"Ричард Бах. Хорьки в поднебесье ("Хроники Хорьков" #2) " - читать интересную книгу автора

дотянем, Шторми полетит прямиком до места назначения. И Строуб, вероятно,
тоже.
- Да, сэр.
- Еще вопросы есть? - обратился Таминдер к собранию.
Все молчали, но у всех на уме было одно: "Энергия от Шасты и Тахо...
м-да-а-а... и от Иосемита ?!"
- Что ж, замечательно. Не забывайте, что их ангелы на нас рассчитывают.
Вся техника в вашем распоряжении, уважаемые эльфы. Приступайте.

Ягоды почти кончились - только на дне корзинки оставалось еще несколько
штук.
- Хорек тает!
Мама-хорьчиха взглянула на небо.
- Табита, детка! А ведь и правда!
Пухлое облако медленно меняло очертания, превращаясь в лебедя.
- А теперь на что оно похоже? А, Табби?
- Ни на что.
Белоснежная мордочка маленькой хорьчихи окрасшщоь в цвет черники.
- А что это значит? Ангелы-хорьки улетели?

Глава 3

Той ночью трасса "Виктор-23" была полностью отдана под грузовые рейсы.
Около полуночи у погрузочных платформ Международного аэропорта
Сиэтл-Такома, неподалеку от кафе "Мэй", выстроились старенькие винтовые
самолеты, двухмоторные турбовинтовые и четырехмоторные грузовые лайнеры. Все
баки уже доверху полны высокооктановым и реактивным топливом.
Пилоты - люди и хорьки - в последний раз перед взлетом проверяют, в
порядке ли у них шасси и элероны, грузовые лифты и рули высоты, закрылки,
маяки и ходовые огни. Все в полном порядке. Летчики поднимаются в свои
кабины; руки и лапы тянутся к тумблерам топливных насосов, ключам зажигания
и стартерам; лопасти воздушных винтов и турбины оживают, готовясь к полету.
Одна за другой крылатые машины въезжают в лабиринт голубых огоньков,
отмечающих рулежные дорожки. И вот, разогнавшись наконец, они отрываются от
полосы и взмывают в ночное небо, устремляясь кто куда - в Портленд и
Медфорд, в Солт-Лейк-Сити и Париж, Анкоридж, Гонолулу и Сан-Франциско, в
Лондон и Гонконг...

Ноль часов тридцать минут на табло. Широкофюзеляжный реактивный лайнер
компании "Трансуорлд Карго Экспресс" вылетает в Токио. Пилот отпускает
тормоза - и две сотни тонн металла и топлива с человеческим экипажем на
борту мчатся во тьму, набирая скорость. Взлетная полоса дрожит от рева
моторов.
Следующий на очереди - "ХЛи-4" компании "Авиахорьки": четыре
миниатюрных радиальных двигателя, полосатая, алая с желтым, алюминиевая
обшивка, размах крыльев - сто двадцать одна лапа, высота от шасси до руля -
двадцать лап. Полный полетный вес едва сравнится с весом одной-единственной
шины исполинского человеческого лайнера, но место в графике полетов - ничуть
не менее весомое, чем у любого другого самолета.
Капитан Шторми уже сидела в кабине. Белоснежная лапка поднялась и