"Рафаил Бахтамов. Властелин Окси-мира " - читать интересную книгу автора

натолкнуться на него, а искать и найти.
И ещё одно, самое простое и, пожалуй, самое главное. Я стал разбираться
в химии. А разбираться всегда интересно. Вот не понимать - это действительно
скучно...

НУЖНО КАК ВОЗДУХ

Я не давал обещаний. Да Генка их и не требовал. Кажется, он был уверен,
что такая задача, как поиски затонувших кораблей, не может не "завести"
самого равнодушного человека.
Я "заводился" постепенно. Вначале над созданием подводного скафандра
думал урывками: на скучной картине или в очереди за рыбой. Потом я и всё
остальное делал урывками, потому что скафандр, прожорливый, как удав,
буквально глотал, время.
Проблема рисовалась мне так. Нужно придумать аппарат, который дал бы
возможность пройти под водой несколько километров, подняться на корабль,
взять груз и вернуться. С учётом всяких случайностей на это должно уйти не
меньше 8-10 часов.
Итак, аппарат с запасом кислорода на 10 часов работы. Я взял книги по
дыханию и по водолазному делу. В состоянии покоя человек расходует в минуту
примерно треть литра кислорода. Но при ходьбе (особенно под водой)
потребность в кислороде сильно возрастает и может доходить до 3 литров в
минуту. Значит, на 10 часов нужно 1800 литров.
В обычном баллоне, которым пользуются водолазы, запас кислорода 300
литров. Следовательно, для наших целей нужно не меньше шести баллонов.
Каждый такой баллон весит 5 килограммов. Итого - 30 килограммов. Много!
И это еще не всё. На земле мы выдыхаем воздух в атмосферу. А под водой?
Конечно, можно выдыхать в воду (так, кстати, делается в современных
аквалангах). Но тогда кислород будет использоваться не полностью: большая
его часть будет уходить при выдохе. И, значит, придется брать с собой не
шесть, а сто пятьдесят баллонов общим весом 3 /4 тонны! Это уже
фантастика...
К счастью, есть другой путь. Кислород, "отработанный" в организме,
выдыхают не в атмосферу, а в специальный регенеративный патрон. Здесь
отработанный воздух очищается от вредных примесей - углекислого газа, воды -
и вновь поступает на дыхание.
Такая "замкнутая" система даёт возможность лучше использовать кислород.
Однако химические вещества, которые поглощают углекислоту (обыкновенная
известь), тоже ведь имеют вес. И не малый!
Если его учесть и прибавить ещё сам скафандр, то аппарат будет весить
килограммов сорок пять. Носить, хотя бы и в воде, такую тяжесть 8 часов,
пробираться с ней в затонувший корабль, вытаскивать груз... Нет, это не
годится.
Почему баллоны такие тяжёлые? Ведь 300 литров кислорода весят немногим
больше 400 граммов. Но - давление. Кислород в водолазных баллонах сжат под
давлением в 150 атмосфер. Полтораста атмосфер - не шутка. При разрыве двух
таких баллонов выделяется столько же энергии, как при взрыве
75-миллиметрового шрапнельного снаряда! Ясно, приходится изготавливать
баллоны из толстой стали.
- А если махнуть рукой на атмосферы? - спрашивает Генка, когда я