"Александр Бахвалов. Нежность к ревущему зверю ("Нежность к ревущему зверю" #1) " - читать интересную книгу автора

тренажере навыки управления новым лайнером С-441, которому летом
запланирован первый вылет.
- А нас для чего отзывают, не спросили?
- Чернорай разговаривал, а он, сам знаешь, человек военный, - улыбнулся
Костя Карауш. - Начальству вопросы не задает.
Взлетели, как обычно, во второй половине дня.
Через двадцать пять минут после взлета, когда самолет вышел из зоны
связи с аэродромом, Костя Карауш доложил:
- Командир, разрешили третий эшелон набирать, девять тысяч.
Его перебил Углин:
- Подождите, подождите... Командир! Алексей Сергеевич!
- Ау!
- Вот какой вопрос: мы сейчас где находимся?
- Булатбек, уточни.
Связанные самолетным переговорным устройством (СПУ), все на борту
слышали каждое слово, к кому бы оно не относилось.
- Подходим к городу Перекаты, - начал Саетгиреев, - удаление от места
взлета...
- Сколько мы ушли? - торопил Углин. - Что-то у нас непорядок.
- Удаление - двести пятьдесят километров.
- Так, двести пятьдесят, - голос Углина звучал тревожно. - Значит, если
верить топливомерам...
- Так - сказал Лютров, чуя недоброе.
- ...У нас топлива сейчас... восемнадцать тонн. И уходит очень быстро.
- Что вы, ребята? - Лютрову было чему удивиться: перед вылетом на борту
находилось около шестидесяти тонн.
Но по диктующему голосу Углина Лютров понял, что ведущий не только
старается быть точным в подсчетах, но и требует, чтобы к его словам
отнеслись серьезно.
- Впечатление такое, - продолжал он, - что с одной стороны, с левой...
- Так.
- ...с левой уходит топливо. Очень быстро.
- Так.
- Кроме седьмых баков, - добавил бортинженер Тасманов.
- И расходный тоже уменьшается. Поэтому...
- Ну и шутки у вас, Иосаф Иванович, - невесело сказал Костя Карауш.
- Увы, Костя, это не шутка... Так вот насчет эшелона... Может быть...
До Перекатов сколько?
- А сядем мы там? - Чернорай понял, куда клонит ведущий. - Булатбек,
сколько там полоса?
- До Перекатов триста. Полоса...
- Запасной аэродром у нас какой? - опять спросил Углин.
- Полоса в Перекатах две... да, две тысячи метров.
- Давайте тогда обратно вернемся, - сказал Тасманов.
- Погодите. От места взлета сколько ушли? - спросил Углин.
- Двести пятьдесят.
- Тогда погодите разворачиваться, лучше идти на Перекаты.
- Булатбек, в Перекатах что за аэродром? - спросил Лютров. - Я там не
был.
- Новый аэропорт, бетонная полоса. Я был на нем.