"Станислав Белковский. Бизнес Владимира Путина " - читать интересную книгу автора

ШАКАЛ ТАБАКИ И СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ

Отвлечемся на время от странных европейцев, собственными руками
затягивающих у себя на шее удавку тотальной зависимости от российского
газового монстра, и зададимся вопросом: "Неужели у "Газпрома" нет более
дешевых и рациональных вариантов расширения своих экспортных возможностей?"
Разумеется, есть! Один из них мусолили несколько лет, да так и бросили,
не сдвинувшись с мертвой точки. Я имею в виду пресловутый газотранспортный
консорциум. Казалось бы, чего проще: модернизация существующей
трубопроводной системы на порядок дешевле создания новой. Есть
страна-экспортер, есть страна-импортер, есть страна-владелец
газотранспортной сети - садитесь и договаривайтесь. Но дело как-то не
задалось.
Был и другой вариант - еще лучше. Газопровод "Ямал-Европа", проходящий
по территории Белоруссии и Польши, начали строить в 1995 году. Это самый
короткий маршрут доставки российского газа на основной рынок - в Германию.
Сейчас объемы транспортировки по уже введенному участку газопровода
составляют 18 млрд кубометров в год. Между тем проектная мощность первой
нитки газопровода - 33 млрд кубометров в год. Она достигается достаточно
просто - стоит лишь ввести в эксплуатацию все предусмотренные проектом
компрессорные станции (это должно было произойти к концу 2005 года).
Изначально предполагалось и строительство второй ветки, которая должна была
довести пропускную способность коридора до 70 млрд кубометров в год.
Излишне говорить, что все эти хлопоты значительно дешевле "водолазных
работ" на Балтике. И времени они заняли бы значительно меньше. Однако
"Газпрому" показалось недостаточно быть "столбовою дворянкой" - захотелось
стать "владычицей морскою"... После провальной попытки отключить газ у
упрямого Лукашенко (буквально зубами вцепившегося в "Белтрансгаз") "Газпром"
плюнул и, как шакал Табаки, "ушел на Север".
На Севере между тем тоже все было далеко не однозначно.
Еще весной нынешнего года в ведущем проектно-исследовательском
подразделении газового монополиста - институте ВИНИИГАЗ - никто не
сомневался в том, что проект СЕГ по всем параметрам проигрывает схемам
экспорта сжиженного природного газа (СПГ). На сайте института было даже
размещено развернутое обоснование такого вывода.
В числе аргументов, приведенных учеными в пользу СПГ, были следующие
явные преимущества:
- минимальные затраты энергии во всей технологической цепочке от
производства до использования газа;
- исключение затрат, связанных с транзитом через территории стран,
сопредельных с Россией и страной-потребителем газа;
- сокращение до минимума объемов работ, выполняемых непосредственно на
месторождении, и соответствующее уменьшение техногенного воздействия на
природу в период строительства;
- обеспечение равномерного распределения капиталовложений во времени
пропорционально наращиванию объема производства СПГ.
Обратите внимание на второй пункт. Вот где искомая независимость от
пресловутого транзита (раз уж он так колет глаза газовиков) - в СПГ, а не на
дне Балтики! Но и это еще не все...