"Михаил Болтунов. Спецназ против террора " - читать интересную книгу автораидущий следом вертолет.
У вертолета полковника Питмена возникли проблемы с приборами, и он повернул назад, через бушующую пыльную бурю на "Нимитц". Итак, путь продолжали уже шесть вертолетов из восьми. Только пять машин дождался Беквит. С опозданием на полтора часа приземлился вертолет Сайферта, командира группы. Потеря - два вертолета. Однако Беквит еще уверен в успехе операции. Начинается погрузка. И тут полковнику сообщают, что один из вертолетов не может лететь: у него неисправность в гидравлической системе. Беквит был вне себя. Он кричал, ругался, но понимал, действовать с пятью вертолетами нельзя. Полковник выходит на связь с генералом Вотом и объясняет ситуацию. Но тот отвечает: надо рассмотреть вопрос о том, как действовать с пятью вертолетами. Поразительно! Ведь все и в штабе, и в "Дельте" знают если останется пять вертолетов, то операция будет отменена. Это прекрасно знает и генерал Вот. И тем не менее давит. Но как лететь на пяти вертолетах? Надо высадить 20 бойцов. Где, кого? Затем вертолеты улетают в горы, в укрытие. А если еще один выйдет из строя, как уже сложились три? Как вывезти на оставшихся машинах 53 заложника, команду "Дельта" с приданными людьми? А если кто-то будет убит или ранен? "Нет, надо действовать по плану", - решил Беквит. Полковник Кайл еще раз спросил, каково решение командира. - "Дельта" летит домой... - ответил Беквит и подал команду покинуть вертолеты. Бойцы начали погрузку в самолеты. На часах было 2.40. Пилоты запустили ухудшалась. Один из вертолетов, совершая маневр, задел лопастями самолет-заправщик. Брызнули искры, и огненный шар взметнулся в ночное небо. Беквит подумал о группе "Голубая": она начала погрузку в этот самолет. К счастью, всей группе удалось спастись, вовремя покинув борт машины. Полковник вернулся к своему самолету, поднялся на борт. Аппарель сразу поднята, люк закрыт. Машина пошла на взлет. Было почти три часа утра. "Дельта" покидала пункт "Пустыня-1". Самолет летел над водами Оманского залива. Все оказалось напрасным. Операция закончилась полным провалом. ...На следующее утро в Тегеране беснующаяся толпа выбросила на площадь перед посольством США восемь трупов американских летчиков. О причинах провала этой, пожалуй, самой "громкой" спецоперации ушедшего века написано много. Названы десятки причин. Однако хочется выделить главные, основные: - Чарльз Беквит не был свободен в принятии решения. В силу своего воинского звания, пусть и являясь профессионалом высокого класса, он не имел возможности подбирать для проведения операции лучших пилотов вертолетов. После провала операции "Орлиный коготь" в военном ведомстве США были сделаны соответствующие выводы и в ВВС развернуты спецподразделения, оснащенные самой современной техникой и ведущими специалистами-профессионалами, которые доставляют спецназ в любую точку планеты. - Оперативное обеспечение спецоперации со стороны ЦРУ было неудовлетворительным. Посадочная площадка "Пустыня-1" выбрана неудачно, |
|
|