"Авиация и время 2000 02" - читать интересную книгу автора

Авиация и время 2000 02 МиГ-23: долгий путь к совершенству «Харриер» – хищная птица Фолклендов «Харриеры» против морских целей «Испанец» с Кубани Таинственный «таракан» Гроховского «Чато» Поликарпова. Самолет и модель

«Харриеры» против морских целей

Александр В. Котлобовский/ Киев

После потопления крейсера «Хене-раль Бельграно» большинство аргентинских кораблей покинули район боевых действий и ушли в свои базы. Однако в окружающих Фолкленды водах осталось некоторое количество сторожевых и патрульных катеров, разведывательных судов, транспортов, доставлявших гарнизону различные предметы снабжения, часть из которых стала добычей летчиков «Си Харриеров».

Начало было положено 9 мая. В тот день пара 800-й АЭ, ведомая флайт-л-том Д. Морганом, выполняла патрулирование в 100 км севернее Восточного Фолк-ленда. Перед летчиками стояла задача атаковать любой встретившийся плав-объект противника. В случае отсутствия такового бомбы надлежало сбросить на аэродром в Порт-Стэнли. Каждая машина несла по одной 454-кг ОФАБ и ПТБ на подкрыльевых пилонах, а также 30-мм пушки в подфюзеляжных контейнерах.

Британцам встретился разведывательный корабль «Нарвал» – мобилизованный аргентинцами рыболовный траулер, занимавшийся слежением за эскадрой адмирала Вудворда в 200-мильной зоне. «Си Харриеры» пошли в атаку, сбросив на «рыболова-разведчика» обе бомбы. Одна упала мимо, другая поразила цель, но не взорвалась. Повторив заход, англичане обстреляли обреченный корабль из пушек. Затем появилась еще пара «Си Харриеров», которая также отбомбилась по «аргентинцу». Его экипаж потерял 1 человека убитым, 12 ранеными и решил сдаться. Прибывшие три «Си Кинга» забрали моряков и высадили абордажную партию. Десантники установили заряды, которые вскоре отправили «Нарвал» на дно (по другим данным, он затонул лишь на следующий день).

12 мая в результате атаки «Си Харриеров» был поврежден патрульный катер префектуры Наваль Z-28 «Илья Мальвинас». 16 мая стал наиболее урожайным днем в боевой работе «Си Харриеров» против аргентинского флота. В бухте Фокс-Бей был обнаружен и атакован военный транспорт «Байя Буэн Сусесо» (полное водоизмещение 3828 брт), груженный зенитными снарядами. В результате судно загорелось, и экипаж его оставил. Пожар вскоре потух сам собой, однако разыгравшийся шторм сорвал транспорт с якоря, и он несколько суток дрейфовал, пока не стал трофеем Королевских ВМС. В тот же день в южной части Фолклендского пролива самолеты с «Гермеса» атаковали бомбами мобилизованный контейнеровоз «Рио Каркарана» (8482 брт). Судно получило серьезные повреждения, и его экипаж выбросил свой «борт» на берег, после чего спасся бегством. В течение нескольких последующих дней контейнеровоз неоднократно становилось мишенью для новых ударов «Си Харриеров» и «Линксов», а однажды по нему ошибочно отработали и аргентинские «Скайхоки».

«Морскую серию» британские самолеты завершили 22 мая, повредив в районе бухты Баттон-Бей патрульный катер префектуры «Байя Игасу», который выбросился на мель и на следующий день был добит вертолетами.

Таким образом, работа СВВП против судоходства противника оказалась одним из факторов, окончательно заставивших отказаться аргентинцев от попыток снабжения гарнизона Фолкленд морским путем. Отмечая успешные действия «Си Харриеров» по морским целям, надо сказать, что их пилоты специально готовились к данному виду боевой деятельности. В отличие от вертолетчиков, применявших ПКР «Си Скьюа» и А5 12, они использовали только классические средства: 454-кг ОФАБ и огонь пушек. Атаки аргентинских плавсредств облегчались тем, что те не оснащались какими-либо средствами ПВО.