"Практика Вольных Путешествий" - читать интересную книгу автора (Антон Кротов)

мудр тот, кто заставляет разговориться самого водителя. Сам мудрец при этом
спокойно воспринимает информацию, задаёт вопросы, но основную речь произносит
водитель, радующийся, какого интересного собеседника в вашем лице он нашёл.
Темы для разговора могут быть различны. Спросите водителя, куда он едет, и
расспросите об этом городе. Что в этом городе интересного? Старинный ли он? Как
живут люди? Какие там цены? Сколько времени туда ехать? Если водитель —
дальнобойщик, спросите его, приводилось ли ему быть в местах, которые вас
интересуют. Давно ли работает дальнобойщиком? А раньше где работал? Предоставьте
водителю возможность живописно рассказать, как развалилась та отрасль народного
хозяйства, в которой он работал, прежде чем стал дальнобойщиком.
Если водитель перегоняет машины с Запада, спросите его, как живут на Западе.
Напомните ему, что у нас лучше. Если машина — крутая иномарка, расспросите о её
свойствах. Спросите, часто ли пристают гаишники.
Водители являются источником ценнейшей информации о дорогах, о транзите городов,
об особенностях трассы, а иногда — и о местных достопримечательностях. Не
упускайте возможности извлечь из водителя эту информацию. Вы узнаете куда
больше, чем если будете всем навязывать одну и ту же свою историю. Ну а если
водитель заинтересуется и вами, тогда вы будете довольны общением вдвойне.
Ночью автостопщиков обычно берут именно для того, чтобы отогнать сон интересной
беседой. Ночью спать в едущей машине не следует!
Начинающих волнует вопрос оплаты проезда. Однако, легко убедиться, что
большинство водителей на всех трассах России и во многих странах бывшего СССР не
требует (и не ожидает) никакой оплаты! Даже на выезде из большого города
(Москва, Питер) просят деньги только 20% остановившихся водителей или того
меньше. Причём «таксист» сразу спросит: «А сколько дашь?» Если при посадке в
машину водитель не сообщил об оплате, то этот вопрос и дальше не возникнет. (А
вот в черте города оплата проезда может подразумеваться, поэтому там надо сразу
предупредить!)
Если вы в машине, общаясь, наладили хороший контакт с водителем, то об оплате
никто и не вспомнит. Более того, некоторые водители стараются накормить
автостопщика и даже дать ему денег на еду или на дорогу.
С другой стороны, автостопщик сам обязан проявить заботу о водителе. Если у вас
есть продукты питания, или питьевая вода, или жвачка — обязательно надо
предложить. Хотя водитель, как правило, отказывается, нужно использовать шанс
отблагодарить его. Подарите ему книгу «Практика вольных путешествий».
А уж если вы подружились с водителем, он провёз вас, и уже выходя из машины, вы
услышали неожиданный возглас:
— А на бензин???
...Случаются ли такое? В России — крайне редко.
У меня было всего несколько таких случаев. Поскольку это — свидетельство
непрофессио­нализма автостопщика (не сумел или поленился объяснять свою
сущность), то, если у меня есть деньги, то я могу пожертвовать водителю часть их
(по автобучной цене, например рубль за километр). Некоторые люди предлагают в
подобных случаях врать, что денег вообще нет. Но если вы не предупредили
водителя заранее, и у вас есть деньги, экономить их глупо. Деньги экономить —
что воздух экономить. Ну а если денег у вас действительно нет, так и скажите.
Если есть какие-то сомнения - предупредите водителя!
Вообще, если водитель, подвезший вас, спрашивает: «а деньги??» — это не значит,
что водитель плохой, а значит, что автостопщик дурак. В дальних странах Азии и
Африки водителей всегда надо предупреждать при посадке, заранее выучив на