Александр Розов

Драйв Астарты

Книга 3. Слуга дракона пустоты.

2. Цин Чао – Морская Манчжурия.

Дата/Время: 26.09 – 14.10.24 года Хартии.

Западный угол Тихого океана.

=======================================

26.09. Остров Гуам. Апра-Харбор. База US Navy and Marine Air-Force.

Из панорамного окна резервного кабинета коменданта базы на 8-м этаже, открывался прекрасный вид на гавань, закрытую с юга – полуостровом  Локвуд, с востока - самим островом Гуам, а с севера - рифовым барьером. Тодзи Миоко, один из трех верховных судей Меганезии по рейтингу, прикурил сигарету, окидывая взглядом армаду боевых кораблей, глотнул кофе, и повернулся к Валдесу. полковнику ВМФ Меганезии.

- Джино, сколько боевых кораблей было в Перл-Харборе 26 ноября 1941-го?

- Девяносто три, включая вспомогательные, сен судья.

- Просто, Тодзи, - сказал судья, - А, сколько там было боевых самолетов?

- Ориентировочно, триста девяносто на семи аэродромах Оаху, - ответил полковник.

Адмирал Вилли Дэнброк в сердцах хлопнул ладонью по столу из черного дерева.

- Черт возьми! К чему эти намеки?

- Это просто, мистер Дэнброк, - произнес Жерар Лаполо, извлекая сигару из кармана жилетки-разгрузки, - Ваш штаб повторяет ошибки столетней давности. Я вижу, как у адмирала Кияма Набу загорелись глаза…

- Вы поступаете вопреки правилам пристойности! – возмутился японский адмирал.

- О, нет! – полковник INDEMI сделал большие глаза, - Я лишь апеллирую к вашему авторитетному мнению флотского офицера. Это мнение написано у вас на лице. Оно состоит в том, что сводная группировка флота США сконцентрирована в скученной позиции в этой гавани, и идеально подходит, чтобы атаковать ее с воздуха.

Кияма Набу с усилием, медленно выдохнул воздух из легких.

- Мне неприятно так говорить, мистер Лаполо, но это лишь ваша фантазия.

- Что моя фантазия, Набу-сан? Ваше мнение, или позиция американского флота?

- Первое из названного, - ответил тот.

- Первое, а не второе, - шеф INDEMI многозначительно помахал сигарой.

- Вы забываете о том, что наше ПВО несколько изменилось за сто лет, - с некоторой иронией, произнес Дэнброк.

- Так ведь и ударная морская авиация несколько изменилась, - вмешался Валдес.

- Давайте говорить прямо, - предложил американский адмирал, - вы считаете, что северокорейская авиация может атаковать наш флот в Апро-Харбор? 

Джино Валдес улыбнулся и медленно покачал головой.

- Ответ отрицательный на оба вопроса.

- Я задал только один вопрос, - заметил Дэнброк.

- Нет, два. Второй ваш вопрос заключался в слове «северокорейская». Ответ: мне не известно, чья именно подводная эскадра атаковала острова вдоль Тропика Рака.

- А чья еще она может быть? – удивился американец.

- Ну, например, филиппинская, тайваньская, южнокорейская, китайская…

- Тогда и меганезийская, - ехидно перебил Кияма Набу.

- Тогда и японская, - сказал полковник МВФ Меганезии, продолжая улыбаться.

- Но это абсурд! – возмутился японский адмирал.

- Вовсе нет, - возразил меганезиец, - В начале Второй мировой войны милитаристы некоторых государств атаковали собственные объекты, чтобы обосновать свои последующие агрессивные действия. А теперь я отвечу на первый вопрос коллеги Дэнброка: может ли неопознанная авиация атаковать Апро-Харбор? Нет, не может, поскольку Гуам - это анклав в акватории Меганезии, и наша система ПВО «Lasso», защищая наш округ Марианские острова, автоматически защищает и Гуам.

- У нас есть и своя ПВО, - заметил американский адмирал.

- Мы с вами еще вчера выяснили, что в ней есть дырки, - напомнил Валдес.

Вилли Дэнброк слегка скривился и утвердительно кивнул.

- Да, это верно. У нас есть недоработки, как и на любой военной базе, которая долго функционировала в мирном режиме. Сейчас ситуация создает хороший повод, чтобы поднять дисциплину и устранить дефекты системы наблюдения и обороны, но, если объективно оценивать противника, то угроза скорее учебная, чем боевая.  

- В отношении самой базы Апро-Харбор я с вами согласен, - ответил меганезийский полковник, - но, когда и если группировка вашего флота выдвинется на север...

- У вас есть новые разведданные о противнике, мистер Валдес? – спросил Дэнброк

- Да. Агенты сена Лаполо добыли нечто очень интересное. Но, по регламенту, обмен разведанными у нас идет вторым пунктом повестки дня.  

- Верно, - Дэнброк кивнул и сделал пометку в блокноте, - Займемся нашим первым пунктом. Завтра мы начинаем операцию по вытеснению противника с Иводзима и окрестностей. Для нас важно получить от властей Меганезии некоторые гарантии.

Валдес повернулся к Тодзи Миоко.

- Это ваша компетенция, сен судья.

- Очевидно, да, - подтвердил тот, - но я пока не понял, о каких гарантиях идет речь.

- Мы хотели бы быть вполне уверены, Тодзи-сан, - вмешался Кияма Набу, - что вы не дадите северокорейской группировке убежище в ваших территориальных водах.

- Следует ли понимать это так, - произнес судья, - что император государства Япония признал за нашей Конфедерацией право на определенные территориальные воды?

- Видите ли, - произнес японский адмирал, - Я сейчас говорю не о дипломатических переговорах, а о фактически сложившемся положении вещей.

- Это значит: нет, - констатировал Миоко, - Тогда и я буду говорить о фактически сложившемся положении вещей. Севернее Тропика Рака действует военно-морская группировка, допустим северокорейская. Император Хидзахито хочет воевать с этой группировкой из-за ряда островов. Ради чего kanaka-foa  будут его поддерживать?

- Ради стабильности в регионе, - лаконично ответил ему Вилли Дэнброк. 

Тодзи Миоко недоуменно пожал плечами.

- Извините, адмирал, но Японская империя за последнюю тысячу лет ни дня не была фактором стабильности в регионе. Сейчас стабильность в зоне интересов kanaka-foa поддерживается нашими вооруженными силами, а отнюдь не этой империей. А до появления наших вооруженных сил стабильность поддерживалась вашим флотом, контролировавшим акваторию после войны с Японской империей. Войны, которая обошлась американцам примерно в сто тысяч жизней, не так ли?

- Тодзи-сан, вы хотите вызвать ссору? – с трудом сдерживаясь, спросил Кияма Набу.

- Я просто говорю о фактическом положении вещей, - спокойно ответил судья.

Адмирал Данброк поднял ладони вверх, призывая к вниманию.

- Стоп! Стоп! К черту исторические изыскания. Нам требуются только гарантии, что северокорейские комми не перегруппируются в акватории Меганезии, и потом не ударят нам в спину. А если комми просто удерут в Меганезию, то и черт с ними.    

- Наши вооруженные силы, - ответил Тодзи Миоко, - не допустят, чтобы какая-либо группировка вела боевые действия против флота США из нашей акватории.

- В этом есть двусмысленность, - заметил Дэнброк, - в объединенные силы входят и японские ВМФ и ВВС. Ваши гарантии распространяются на них, или нет?

- Я бы хотел ответить «да», мистер Дэнброк, если бы группировка, против которой намерен действовать ваш флот, не получала военной поддержки из Японии.

- Простите, - удивился Дэнброк, - как это понимать?

- Сен Лаполо, - сказал судья, - поясните ситуацию для адмирала.

- Извините, сен судья, - ответил шеф INDEMI, - но объективно будет лучше, если эту ситуацию поясню адмиралу не я, а американский офицер Уиклиф. Ему переданы все необходимые материалы. Если вы не настаиваете, сен судья…

- Я не настаиваю, - ответил Миоко, - если адмирал знает, о ком идет речь.

- Капитана Уиклиф, - ответил Дэнброк, - Это мой помощник. Вы предлагаете мне сейчас связаться с ним?

- Да, - лаконично подтвердил Лаполо.

- ОК, - произнес адмирал, - Я поговорю с ним из другого кабинета. Извините за паузу, джентльмены. Я прикажу дежурному уорент-офицеру, чтобы он принес еще кофе…

Вилли Дэнброк вернулся через пять минут, и с угрюмым видом, произнес.

- Джентльмены, я прошу вас пройти на резервный полигон базы для осмотра тех предметов, которые любезно предоставила нам меганезийская военная разведка.

- Это настолько срочно? – удивился Кияма Набу.

- Это более, чем срочно, - ответил американский адмирал, и смерил своего японского коллегу тяжелым, подозрительным взглядом, - и я надеюсь очень быстро получить объяснения по поводу того, как образовались данные предметы.

…

Посреди внушительной площадки, отсеченной от остальной территории авиабазы  дополнительным проволочным ограждением, стоял нарядный, маленький, будто игрушечный 4-метровый «Крикет», жизнерадостно сверкая сине-зеленым лаком. В носовой части, перед прозрачным пузырем-кабиной, между консолями пропеллеров, виднелось круглое гнездо, в данный момент пустое. В стороне, на брезенте, лежал артефакт, примерно 7 дециметров в длину и 2 в диаметре, похожий то ли на газовый баллон, то ли на артиллерийский снаряд.

Стоявший рядом  улыбающийся негр, чем-то неуловимо  похожий на Эдди Мерфи в молодости, но одетый не в яркий пиджак, а в строгую униформу капитана US Navy, оптимистично и бодро сообщил (показывая поочередно на гнездо и на артефакт).

- Вот это мы вытащили оттуда, сэр! По каталогу, сэр, это боеприпас к японскому миномету «Type-4/1944». Такие штуки применялись в битвах за Лусон и Иводзиму.

- Но этот снаряд практически новый, - заметил Джино Валдес.

- Так точно, сэр, - подтвердил капитан Уиклиф, - мина как вчера сделанная.

- Объясните по поводу маркировки, - распорядился Дэнброк.

- Да, сэр. На снаряде маркировка из двух полос: лазурной и оранжевой. На фюзеляже самолета маркировка: «Made in Canada, Ease-Flight Inc, Vancouver», и дата выпуска: 8 августа этого года. Дальше еще одна маркировка: «Ease-Flight Service Center, Nago, Okinawa». Я связался с этой канадской фирмой. Они, действительно, делают такие самолетики, но без всякого гнезда под мину или бомбу. Они обалдели, сэр, когда я им сказал. Они прислали мне факс. Они этого не делали, и у них нет никакого сервисного центра на Окинаве, и вообще никаких филиалов в Японии. Они подозревают, что там пиратская фабрика, которая работает под лейблом «Ease-Flight». Как китайские часы «Rolex» за 20 баксов. Эксперт «Ease-Flight» завтра прилетит сюда на Гуам, сэр.

- А эта мина в рабочем состоянии? – поинтересовался Кияма Набу.

Американский капитан слегка пожал плечами.

- Не знаю, сэр. На вид с ней все ОК. Но…

- Сейчас мы это проверим, - перебил Дэнброк, - капитан, сделай так, чтобы эту штуку отстрелили на стенде в стандартную артиллерийскую мишень. Немедленно. Можешь ссылаться на мой прямой приказ.

- Да, сэр! – дисциплинированно ответил Уиклиф, и через минуту укатил на джипе с четырьмя морпехами и архаичным японским минометным снарядом.

…

-----------------------------------------------------------

Galaxy Police Flog. Trolley 1001

30.09.24. Хроника желтой субмарины.

Военно-политический обзор за полдекады.

Trolley-Jockey Элеа Флегг.  

-----------------------------------------------------------

Aloha foa! Наш флог приветствует пассажиров тысяча первой инфо-тележки, которая сегодня выкрашена в психоделический ядовитый желтый цвет! Помните, у «Beatles»  начало песни «Yellow submarine»? Напомню на всякий случай:

In the town where I was born

Lived a man who sailed to sea

And he told us of his life

In the land of submarines.

День 1-й. 26 сентября.

Переговоры на острове Гуам по проблеме противодействия северокорейской военной экспансии сорвались в первый час после своего начала. Сорвал их почти игрушечный аэробатический «Крикет». Этот самолетик оказался дважды пиратским. Во-первых, он собран не в канадской фирме «Ease Flight» (как написано на его лейбле), а в ангаре на Окинаве, по сильно упрощенной и очень сомнительной технологии. Во-вторых, этот «фальшивый канадец» был снабжен чем-то вроде однозарядного бомбомета, в стволе которого лежала 70-фунтовая мина, продвинутая реплика японской мины для мортиры 200 мм образца 1944 года. Тест показал, что по разрушительной силе эта мина близка к популярной французской ракете «Exocet», добывшей в конце Первой холодной войны скальпы двух британских эсминцев и одного эсминца США. 

Образец «Японского Крикета», уже заряженного миной, наше Гестапо, приобрело в упомянутом ангаре на Окинаве и предъявило в самом начале переговоров на Гуаме с резонным вопросом: как это понимать? В поисках ответа, спецназ японской полиции вместе с морскими пехотинцами США с авиабазы «Кадена», взяли ангар штурмом и арестовали персонал, включая топ-менеджера, господина Кагамацу, и нашли дюжину «японских крикетов», готовых и почти готовых, все с бомбометом, правда, еще не заряженным. Господин Кагамацу, отвечая полисменам, сообщил, что никакой это не бомбомет, а носовой багажник для 18-литрового баллона к аквалангу. Действительно, стандартные баллоны «Scuba-tank» имеют те же габариты, что мина  «Type-4/1944».

Устройство багажника (подозрительно удобное для того, чтобы прицельно метнуть «акваланг» при пикировании на цель), господин Кагамацу объяснил капризом своих клиентов, заказавших именно такой дизайн. Клиентов он назвать не смог, они ему не представились, а платили не через банк, а наличными. Тогда полисмены предложили Кагамацу снять рубашку и повернуться спиной. На коже этой спины оказался богатый разноцветный орнамент, указывающий на принадлежность Кагамацу к некому клану якудза, очень влиятельному на Окинаве. Мимо внимания полисменов не прошло, что группа якудза, обезглавленных на острове  Йонагуни (юго-западный Рюкю), якобы «северокорейскими оккупантами», были из  другого клана, с острова Кюсю, который конкурирует с окинавским кланом за «опиумную тропу» с Тайваня через Йонагуни. 

Между прочим, на отснятых с высотного спай-дрона фотографиях гидроаэродрома, созданного «северокорейскими оккупантами» на атолле Окинотори, наряду с более  крупными (но немногочисленными) летательными машинами, видна изрядная стая «японских крикетов». Как учит нас Винни-Пух: «это ж-ж-ж не спроста».  

Возник новый вопрос: а были ли вообще северокорейские подводники - оккупанты? Однако, отменить назначенную военную операцию по вытеснению непонятно кого с Минамитори, Иводзимы, Окинотори и Йонагуни (я перечисляю острова с востока на запад), было уже невозможно. Маховик слишком раскрутился. Видимо, судья Тодзи Миоко понял это заранее, и «Red Code» по северо-западной границе был объявлен с полудня 26. К утру 27-го все наши гражданские ушли на юг из рисковой акватории.

День 2-й. 27 сентября.

На новую битву за Иводзиму, вышла группировка ВМС и ВВС США и Японии по численности мало уступающая тому, что было в первом дубле (в феврале 1945-го).  Казалось, эта военная машина раздавит условных «северокорейских оккупантов» в лепешку, но те подняли навстречу атакующей волне авиации свои дроны «ZALA», вооруженные «laser-flashgun». Атакующие немедленно выбросили в воздух облака экранирующей металлической пыли, и на этом online - трансляция прервалась.

О том, что происходило дальше можно верить, или не верить на слово военным пресс-службам. Они говорят: когда оказалось, что дело нешуточное, пилотируемые аппараты были отведены назад, а в атаку пошли дроны класса «Predator» и «Killer-bird». В туче металлической пыли связь с ними пропала, но у этих дронов есть программа. У дронов «ZALA» - тоже. И началась автономная война роботов. Огневая мощь американских и японских дронов (вооруженных ракетами и скорострельными пулеметами) несравнимо выше, чем у «ZALA», но для уничтожения даже слабого противника требуется время, и важно, чтобы противник не получал подкрепление. Итак, американо-японская авиация начала охоту за возможными носителями дронов во всей прилегающей акватории.

11:44. Сеть ПВО «Lasso» на линии севернее Марианских островов сожгла ракету, выпущенную с дрона «Predator» по объекту в нашей акватории. Полковник Валдес пояснил: «Aita pe-a. Мы ждали чего-то такого, потому и объявлен Red-Code».

12:17. Ракетой с дрона «Killer-bird» сбит гидроплан международной экологической ассоциации «Living Sea Patrol». Погиб пилот и трое пассажиров, южные корейцы.

13:00. Президент Южной Кореи потребовал немедленного прекращения операции американо-японской эскадры в нейтральных водах. Объединенный штаб операции выразил соболезнование родным случайных жертв боевых действий, и многословно заверил всех, что ситуация уже под контролем, бла-бла-бла.   

13:32. Пресс-служба ВВС Японии сообщила: «Уничтожен подводный авианосец секретного флота Северной Кореи, пиратствовавший в акватории Японии».

14:35 Официальное заявление Госсовета КНДР.

«Час назад в нейтральных водах в 140 милях от Иводзимы, японский боевой самолет атаковал и потопил подводный танкер «Whale Track», построенный на верфи Ткодо совместным шведско-корейским инновационным предприятием. «Whale Track», это уникальный проект, разработанный для Австрало-Новозеландского Антарктического Газового Консорциума, начинающего освоение запасов природного газа на подледном шельфе. Подводный танкер-атомоход длиной 250 метров, шел из Ткодо в Сидней по кратчайшему маршруту, на малой глубине, и не мог быть спутан с боевой субмариной. Действия японской авиации, это акт военно-империалистического терроризма…».

…Дальше много слов, в обычном стиле спичрайтеров товарища Ким Чхол Муна.

16:00. Сопротивление в небе над Иводзимой подавлено. Американо-японские силы десантировались на островок-гору Минаото в 30 милях южнее основного острова Иводзима. Десантные корабли вышли в зону прямой видимости основного острова. Адмирал Дэнброк сообщил репортерам, что на Иводзиме наблюдается активность противника, местность заминирована, а на базе ВВС до сих пор сидят 400 японских военнослужащих. Короче: штурм Иводзимы будет не сейчас, а по готовности.

Экологические организации Японии, Кореи (Южной и Северной), и США начали реагировать на гибель корейских экологов из «Living Sea Patrol». Кроме обычного протестного набора лозунгов и ассортимента сжигаемых чучел, в южных провинциях Японии замечены плакаты из двух чисел: 1968 (перечеркнутой) и 1946 (обведенной в рамочку). Надпись внизу: «Самураи! Убирайтесь за 30-ю параллель!». Имеется в виду директива 1946 года, по которой у Японской империи отбирались все южные острова, включая и те, вокруг которых развивается нынешний конфликт. По ходу, в этом была некоторая логика. Жители мини-архипелагов Рюкю, Дайто и Огасавара имеют другое этническое происхождение, чем жители основной Японии, и даже язык отличается. В 1968 году США стали передавать эти архипелаги обратно Японской империи. Смысл выступления демонстрантов в том, что лучше бы вернуться к ситуации 1946 года.

В Сеуле полиция подралась с демонстрантами у посольств Японии и США. Спор произошел о способах политического самовыражения. По мнению полиции, такие способы, как бросание тухлой рыбой, не являются допустимыми. Более спокойные демонстрации прошли в городах юго-восточного Китая, на Тайване и в КНДР.   

День 3-й. 28 сентября.

Утром американская морская пехота десантировалась на Иводзима, подавив слабое сопротивление нескольких маломощных огнеметных танков, плюющих чем-то типа горящего керосина метров на сто. После подбития и обследования, танки оказались дешевыми мадагаскарскими квадроциклами, переделанными под радиоуправление и накрытыми бутафорской броней из тонкой дюрали. Но военным репортерам удалось запечатлеть исторические кадры «Второй битвы за Иводзиму», а морпехи, которые умудрились поймать на организм немного керосина и получить ожоги, безусловно, заработали медали «Пурпурное сердце». Какое ни есть, а боевое ранение! К 10 утра американский флаг развевался на вершине горы Сурибачи. Ну, чисто 1945-й год!

Затем, саперный робот-каток (на сленге: ISP, Iron Shit-Presser), прошел через минное заграждение, создав в нем тропу безопасности до базы ВВС. 400 японских служащих смогли, наконец, выбраться оттуда. Вопрос: видели ли они северокорейских солдат? Ответ отрицательный. Не видели ни одного. Зато, они наблюдали солдат в японской униформе образца 1940-х годов, а у одного офицера даже был самурайский меч! На острове Йонагуни несколько дней назад была та же странность с униформой. О том, почему униформа «оккупантов» именно такая, будет сказано несколько позже.

Представители Австрало-Новозеландского Антарктического Газового Консорциума, шведских корпораций «Interdyn» (Гетеборг) и «Astrid» (арктическое плато Нобеля), а также новозеландского «Erebus Innovation Bank» (Киви-Антарктика, остров Росса), провели пресс-конференцию о подводном танкере «Whale Track». Они сообщили, что правительству Японии будет предъявлен иск на сумму около 50 миллиардов USD. По словам бизнесменов, это отражает стоимость разрушенного танкера, прямые убытки, связанные с простоем глубоководного оборудования для газодобычи, и неустойки по контрактам на поставку сжиженного антарктического газа на следующий год. 

Министр финансов Японии назвал «вздорной» сумму претензий этих корпораций «Разумеется, - сказал он, - мы компенсируем фактические убытки. По смете проекта, подводный танкер стоил 650 миллионов долларов. Можно спорить и об этой сумме, поскольку есть данные, что реально смета составила лишь 220 миллионов. Есть еще данные о том, что танкер вышел из порта в состоянии 25-процентной готовности и, следовательно, в случае арбитража, мы будем настаивать на сумме 55 миллионов. Я рекомендую уважаемым бизнесменам проявить разумную скромность, которую и мы согласны проявить перед лицом человеческой трагедии, и остановиться на разумной сумме компенсации, равной формальной сметной стоимости: 650 миллионов».

День 4-й. 29 сентября.

В течение ночи, на расстоянии около двухсот миль от основных японских островов неизвестно чей самолет поджег три танкера, следовавших с грузом нефтепродуктов в Иокогаму, Нагасаки и Кобе. Танкеры пока горят. Когда их будут тушить - неизвестно. Экипажи отделались легким испугом, и были эвакуированы вертушками береговой охраны. Береговую охрану вызывал сам пилот атакующего самолета. Типа гуманист.

На Окинаве разгорелся вооруженный конфликт кланов якудза. Местный клан Рюкю сцепился с кланом Кюсю. Полиция традиционно самоустранилась, и пехота якудза сражалась на улицах с ночи до полудня. Потом на Окинаву был переброшен корпус армейского спецназа с западного Хонсю, который пресек перестрелки и поджоги.

После заката, неизвестно чей самолет потопил крупнотоннажное судно с грузом марганцевой руды, шедшее в Кобе. На поиски «морского стервятника» (!) брошены несколько AWAKS, но злодей (цитата) «исчез с радара, как если бы рухнул в море». Удалось обнаружить один подводный авианосец, но он быстро ушел в глубину, и его потеряли. Впрочем, неофициальный источник считает, что возможно это был кит.

Морская пехота США на Иводзима устраивает долговременный пункт на базе ВВС Японии. Из японской части объединенного флота в операции продолжает участвовать только один скоростной корвет и один ультрасовременный минный тральщик. Все остальные японские корабли уходят к Хонсю, чтобы во взаимодействии со службой береговой охраны, прикрыть торговые пути от «морского стервятника». 

День 5-й. 30 сентября.

Всю ночь японское TV-NHK развлекло зрителей репортажами об охоте за «морским стервятником», а утром несколько большегрузных кораблей (по слухам, от 9 до 13) пришли в японские порты с огромными кляксами ярко-желтой краски на наиболее заметных элементах (обычно – на надстройке). Разъяснение по этому поводу сначала появилось в интернет, а потом ретранслировано TV-репортерами. Дальше – цитата.

«В день реставрации Цин-Чао, мои боевые пилоты, чтобы не омрачать праздник, сбрасывали на корабли не бомбы, а бочки с краской цвета «хуан». Однако, если самозваные дайме Хонсю не прекратят чинить мне препятствия во владении моими землями, то после захода Солнца боевые пилоты продолжат охоту за их кораблями. 

Подпись: Пу Лунг У, потомок Хубилая и Тянцуна, распорядитель большой печати Чингисхана, наследник Айсин Геро Пу И, правитель Цин-Чао. 30 сентября». 

Упс! Стильно! Как в историческом романе. Идея пейнтбола в морских сражениях мне нравится. Этот Пу Лунг У - креативный персонаж. А, его имя в переводе с китайского: Слуга Дракона Пустоты! Подробнее об этом императоре Цин Чао, и о том, почему его бойцы упакованы в японскую военную униформу образца 1940-х - см. ТУТ. 

Правительства Австралии, Аотеароа (Новой Зеландии) и Швеции написали общее послание правительству США, где просят выбить из правительства Японии полста миллиардов баксов виры за потопленный подводный танкер «Whale Track». 

Поредевший, но все равно мощный объединенный флот, по info из неформальных источников, готовится к штурму следующего укрепрайона манчжурских оккупантов: островка Китаото в 45 милях к северу от Иводзимы. Да, именно манчжурских, а не северокорейских. По ходу, товарищ Ким Чхол Мун здесь не при чем. Такие дела…

--------------------------------------------------------

…