"Зло с небес" - читать интересную книгу автора (Браун Дейл)БАТАЛЬОН ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЫ MICC, АЭРОПОРТ ДАЛЛАС-ФОРТ-УЭРТ– Дальность стрельбы восемь миль, – громко произнес сержант Пьерини. – Ракетной батарее “Тигр сто одиннадцать” отводится канал связи ноль-восемь-девять, “Тигру сто двенадцать” – канал ноль-девять-два, а “Тигру сто тринадцать” – ноль-девять-три. Рекомендовано привести в боевую готовность батареи ракет “пэтриот” и “хок” сто тридцать один и сто тридцать два. – Сообщение принял, – сказал капитан Коннор. – Свяжитесь с командным пунктом “Тигров” и поставьте их в известность об изменениях в системе коммуникаций. И передайте, что боевой режим остается прежним – без особого распоряжения огонь не открывать. Ракеты “пэтриот”, размещенные на базе ВВС Карсуэлл, в аэропорту Альяне и на военно-морской авиационной станции Даллас, все еще могли уничтожить авиалайнер, однако чем ниже он летел и чем больше отдалялся от них, тем меньше была вероятность, что они собьют его. Командные пункты этих комплексов продолжали вести наблюдение за самолетом, но лишь “хоки” и “эвенджеры” открыли бы огонь, если бы получили соответствующий приказ. Такой приказ должен был прозвучать по радио еще минуту назад, подумала полковник Уитт, вглядываясь в экран радара. Сомнений быть не могло – самолет приближался к аэропорту Даллас-Форт. – Даже если пилот этой посудины не террорист, – сказала она вполголоса, – его все равно следует отправить на тот свет. По-моему, таким болванам не место в человеческом обществе. – Шесть миль... режим прежний, полная боевая готовность, – доложил Коннор. – Пять-точка-пять миль... – Держи связь с батареями сто тридцать один и сто тридцать два, – сказала Уитт. Она перегнулась через голову Коннора и трижды нажала кнопку сирены, приказывая обслуживающему персоналу отойти от пусковых установок, чтобы во время старта никто не оказался рядом с соплами ракет. – Сержант, – добавила она, – передайте службе безопасности аэропорта, что мы готовы к пуску. – Цель поворачивает! – вдруг крикнул Коннор. – Неизвестный покинул восемнадцатый коридор, лег на курс два-девять-ноль, продолжает поворачивать... Курс два-семь-ноль с набором высоты! Цель летит на высоте три тысячи футов. – Повезло же этому сукиному сыну! – воскликнула Уитт и впервые за все время вздохнула полной грудью. – Надеюсь, федеральная полиция все-таки свернет ему голову – хотя бы за то, что он отнял у меня пять лет жизни. Ладно, Джим, передай в батальон, пусть проверят... Внезапно на мониторе Коннора замигал один из цифровых блоков, регистрировавших положение самолетов в воздухе. Пьерини почти в ту же секунду расшифровал эти данные. – Транспортный самолет с идентификационным номером четыре-кью-один-два-один повернул к аэропорту Альянс, – доложил он. – Во время воздушной тревоги он летел в сторону, противоположную от диспетчерской вышки... Командный пункт подтверждает отклонение от курса... Сэр! Командный пункт присваивает ему индекс “неизвестный” и регистрирует под номером девятнадцать. Нам сообщают его координаты: три мили к востоку от аэропорта Альянс, высота быстро уменьшается, сейчас она меньше двух тысяч футов, скорость двести узлов... так, дальность две мили, цель приближается, высота один-точка-пять, по-прежнему уменьшается... – О боже!.. – Не сводя взгляда с экрана, Уитт спешно переключила рацию на частоту командного пункта “Тигр” и приблизила к губам микрофон, укрепленный на ее наушниках. – Командный пункт “Тигр”, говорит сотый, жду ваших распоряжений относительно неизвестного летательного аппарата с идентификационным номером девятнадцать, нарушившего воздушное пространство над аэропортом Альянс. Докладываю: он подлетает к аэропорту Альянс, дальность меньше двух миль. – Потеряна связь с “Тигром” сто тринадцать! – крикнул Пьерини. – Информация не поступает, обрыв на линии... “Тигр” сто тринадцать молчит! – Черт возьми, что случилось? – закричала Уитт. Она уже несколько раз щелкнула выключателем коротковолновой рации – на канале “Тигра” никто не отвечал. – Вот дерьмо, все пропало! Срочно проверить оборудование, программное обеспечение тоже. Она переключила рацию на частоту самолета-радара АВАКС. – Командный пункт “Тигр”, говорит сотый. Проверьте связь с “Тигром” сто тринадцать, на наши запросы он не отвечает. Прием. |
||
|