"Смело мы в бой пойдём…" - читать интересную книгу автора (Авраменко А., Орлов Б., Кошелев А.)

ТАНКИ.

Состояние

Принят на вооружение в 1931 г

Максимальная мощность, л.с. 140

Удельная мощность, л.с./т 13,59

Запас топлива, л 300

Боевая масса, т 10,3 — лоб корпуса 16

Длина, мм:

— лоб башни 25

— с пушкой вперед 4620 Экипаж, чел 3

— корпуса 4620 Вооружение:

Ширина, мм 2445

— калибр, мм и тип орудия 45 мм обр. 1934 г.

Высота по крышу башни 2330

Клиренс, мм 380 (боекомплект, шт) (107)

Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,72 — число?калибр, мм и тип пулеметов 3?7,62 мм ДТ

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 35 (боекомплект, шт) (2773)

— брод 0,8 Прицел ТОП-1

Тип двигателя «Майбах» HL 62 TRM 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Радиостанция 71-ТК-1

Создан на базе закупленного в Англии танка «Виккерс 6 тонн» Mk. B. На танке устанавливался лицензионный германский двигатель, радиостанция 71-ТК-1 «Телефункен» (в дальнейшем 71-ТК-1«Телефункен-Маяк»), танковое переговорное устройство ТПУ-3. Танк Т-26 выпускался по лицензии в Германии под обозначение PzKpfw II/VI(r). На германских танках устанавливалась немецкая радиостанция и оптика, 37-мм пушка KwK L 46,5 и один пулемет MG-34. Общий выпуск составил около 8 000 машин. Танк Т-26 был самым массовым в армиях Союза на начало 1939 г. На базе Т-26 выпускались огнеметные танки ОТ-130 и Т-133 (вооружение — огнемет с запасом огнесмеси на 40 выстрелов установленный вместо пушки), инженерные танки ИТ-26, различные вспомогательные машины. Начиная с конца 1938 года, на танках Т-26 проводилось экранирование лобовых деталей корпуса и башни до 40 мм, что привело к увеличению массы машины до 12 т и снижению подвижности. Активно использовался во время боев в Испании и на первом этапе Второй мировой войны.

Состояние

Принят на вооружение в 1937 г

Максимальная мощность, л.с. 300

Удельная мощность, л.с./т 13,59

Запас топлива, л 350

Разработчик Лицензионный Максимальная скорость, км/ч 55

Изготовитель ХПЗ Запас хода, км 200

Производство серия Бронирование корпуса, мм:

Боевая масса, т 21,2 — лоб корпуса 30

Длина, мм: — лоб башни 35

— с пушкой вперед 5380 Экипаж, чел 5

— корпуса 5380 Вооружение:

Ширина, мм 2910 — число?калибр, мм и тип орудия 76 мм Л-10

Высота по крышу башни 2440

Клиренс, мм 385 (боекомплект, шт) (80

Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 1,03 — число?калибр, мм и тип пулеметов 2?7,62 мм ДТ

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 30 (боекомплект, шт) (2773)

— брод 0,8 Прицел ТОП-1, ПОП

Тип двигателя «Майбах» HL 160 TR 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Радиостанция 71-ТК-1

Первый танк, спроектированный в рамках Русско-Германского соглашения о совместных разработках новых образцов вооружения. Ведущий конструктор Ф. Порше, второй конструктор А.А. Морозов. Использование двух различных промышленных баз создало определенные трудности, так что танк, начатый проектированием в 1934 г., был окончательно сдан заказчикам только в конце 1937 г. Танк получил ходовую часть Порше и российскую танковую пушку Л-10 (длина ствола — 26,7 калибра). Создан в качестве командирского танка и танка усиления скоростных танков БТ-5 и БТ-7. Выпускался в Германии и России без изменений (за исключением пулеметного вооружения).

Состояние

Принят на вооружение в 1939 г

Максимальная мощность, л.с. 300

Удельная мощность, л.с./т 10,34

Запас топлива, л 220

Разработчик Путиловский з-д Максимальная скорость, км/ч 30

Изготовитель Путиловский з-д Запас хода, км 150

Производство серия Бронирование корпуса, мм:

Боевая масса, т 29 — лоб корпуса 60

Длина, мм: — лоб башни 60

— с пушкой вперед 5260 Экипаж, чел 3

— корпуса 5260 Вооружение:

Ширина, мм 3110 — число?калибр, мм и тип орудия 45 мм обр. 1938 г.

Высота по крышу башни 2416

Клиренс, мм 400 (боекомплект, шт) (121)

Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,8 — число?калибр, мм и тип пулеметов 3?7,62 мм ДТ

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 35 (боекомплект, шт) (3008)

— брод 0,8 Прицел ТОД-6, ПОП

Тип двигателя «Майбах» HL 160 TR 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Радиостанция 71-ТК-3

Первый танк Союза с противоснарядным бронированием, спроектированный в рамках Русско-Германского соглашения о совместных разработках новых образцов вооружения. Ведущий конструктор Ж.Я Котин. Танк получил ходовую часть Порше, новый прицел, улучшенную радиостанцию. Всего выпущено более 300 машин. 21 танк Т-46 был передан Германии, где состоял на вооружении отдельного тяжелого танкового батальона без каких-либо изменений. В дальнейшем заменялся в войсках тяжелыми танками ЛК, ЗГ, и средними танками Т-34 и Т-34М. Отдельные экземпляры оставались во фронтовых частях до 1942 года включительно.

Состояние

Принят на вооружение в 1935 г

Максимальная мощность, л.с. 550

Удельная мощность, л.с./т 39,85

Запас топлива, л 605

Разработчик КБ ХПЗ Максимальная скорость, км/ч 60

Изготовитель ХПЗ Запас хода, км 350

Производство серия Бронирование корпуса, мм:

Боевая масса, т 13,8 — лоб корпуса 22

Длина, мм: — лоб башни 18

— с пушкой вперед 5660 Экипаж, чел 3

— корпуса 5660 Вооружение:

Ширина, мм 2230 — число?калибр, мм и тип орудия 45 мм обр. 1934 г.

Высота по крышу башни 2700

Клиренс, мм 400 (боекомплект, шт) (146)

Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,78 — число?калибр, мм и тип пулеметов 2?7,62 мм ДТ

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 42 (боекомплект, шт) (2397)

— брод 1,0 Прицел ТОП-1

Тип двигателя М-17Т («Юнкерс» Jumo 210 Eр) 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения Радиостанция 71-ТК-1

Разработан на базе танка БТ-5 (модернизированный «Кристи», модель 1940). В разработке проекта принимали участие специалисты фирм «MAN» и «Юнкерс». Применение нового авиационного двигателя, выпускавшегося по лицензии в России, дало возможность значительно улучшить боевые характеристики танка. За счет отказа от колесного движителя, удалось несколько повысить толщину брони, увеличить запас хода и скорость хода на гусеницах. Танки БТ-7 поставлялись в Германию, где, после установки 37-мм пушку KwK L 46,5 и пулемета MG-34, поступали на вооружение танковых частей Вермахта и СС. Всего было выпущено около 6 000 БТ-7 и 721 танк БТ-7М, оснащенных дизельным двигателем В-2. Танки БТ-7 активно использовались на первом этапе Второй мировой войны.

Состояние Принят на вооружение в 1925 г Максимальная мощность, л.с. 35

Удельная мощность, л.с./т 6,36

Запас топлива, л 110

Разработчик СТБ ГУВТ Максимальная скорость, км/ч до 22

Изготовитель Путиловский з-д Запас хода, км 120

Производство серия Бронирование корпуса, мм:

Боевая масса, т 5,5 — лоб корпуса 16

Длина, мм: — лоб башни 16

— с «хвостом» 4500 Экипаж, чел 2

— корпуса 3500 Вооружение:

Ширина, мм 1800 — число?калибр, мм и тип орудия 37 мм «Гочкис»

Высота по крышу башни 2206

Клиренс, мм 315 (боекомплект, шт) (104)

Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,37 — число?калибр, мм и тип пулеметов 7,62 мм ДТ

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 35 (боекомплект, шт) (2021)

— брод 0,8 Прицел механический

Тип двигателя Т-18, карбюраторный, жидкостного охлаждения Радиостанция нет

Первый танк, принятый на вооружение в армии России. Вначале на нем устанавливались 6,5-мм двухствольный пулемет конструкции генерал-майора Федорова. Создавался по подобию французского танка «Рено» FT-17. Танк получился относительно удачным, достаточно защищенным и вооруженным согласно взглядам на танковые войска конца 20-х годов ХХ века. Всего было выпущено около 700 машин. МС-1 использовались в конфликтах в Манчжурии, во время Русско-Турецких конфликтов на Кавказе, а потом долгое время оставался на вооружении учебных частей.

Кроме приведенных выше машин к 1939 г. в Германии производились легкие разведывательные машины PzKpfw II различных модификаций. В России выпускались разведывательные плавающие танки Т-37А, Т-38, быстроходные танки БТ-7, средние танки Т-28 и тяжелые танки Т-35. Все они поставлялись в Германию (кроме плавающих) и, с незначительными изменениями (замена орудий 45-мм на немецкие 37-мм, замена пулеметов), использовались в частях Вермахта и СС.

Данные по этим машинам приведены ниже.

Наименование и год принятия на вооружение Скорость max, км/ч / запас хода, км Бронирование max, мм Вооружение (число/калибр)

Т-35, 1936 35/270 50 (экранирование до 80) 1-76,2 мм, 2-45 мм, 7-7,62 мм (в т.ч. 1 — зенитный)

Т-28, 1935 40/180 30 (экранирование до 80) 1-76,2 мм, 5-7,62 мм (в т.ч. 1 — зенитный)

БТ-5, 1935 52/120 13 1-76,2 мм, 1-7,62 мм

Т-38, 1936 40/230 9 1-7,62 мм

Т-37А, 1933 40/230 9 1-7,62 мм

PzKpfw II, 1934 40/200 15 1-20 мм, 1-7,92 мм

Состояние Принят на вооружение в 1932 г Максимальная мощность, л.с. 90

Удельная мощность, л.с./т 6,56

Запас топлива, л 214

Боевая масса, т 13,724 — лоб корпуса 8

Длина, мм 5183 — лоб башни 12

Ширина, мм 2762 Экипаж, чел 5

Высота по крышу башни 2730 Вооружение:

Преодолеваемые препятствия: — число?калибр, мм и тип орудия 47-мм OFSA

— подъем, град 30

— брод 0,8 (боекомплект, шт) (121)

Тип двигателя «Армстронг-Сиддли» 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения — число?калибр, мм и тип пулеметов 3?7,7 мм «виккерс»

(боекомплект, шт) (2560)

Средний танк, разработанный с учетом опыта Великой войны. Машина получилась громоздкой и тихоходной, с явно неудачным расположением пулеметов и большим мертвым пространством у орудия. Четыре модификации имели незначительные различия. На некоторых танках устанавливалась радиостанция. Всего было произведено более двухсот машин этого типа, в том числе около тридцати — в тропическом исполнении. Слабая броневая защита и малая скорость хода привели к тому, что большая часть средних танков Mk II была уничтожена во время вооруженного конфликта в Испании.

Состояние Принят на вооружение в 1930 г Максимальная мощность, л.с. 66

Удельная мощность, л.с./т 14,7

Максимальная скорость, км/ч 48

Боевая масса, т 4,3 — 4,5 — лоб башни 10

Длина, мм 3646 Экипаж, чел 2

Ширина, мм 1852 Вооружение:

Высота по крышу башни 1841 — число?калибр, мм и тип пулеметов 1?7,7 мм «виккерс» (на некоторых — 1?12,7 мм)

Тип двигателя «Роллс-Ройс» 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения

Легкий разведывательный танк, с неплохой скоростью, слабым бронированием и вооружением. Создан как развитие танкетки «Карден-Лойд». Всего построено около 200 машин этого типа. Большая часть из них поступила на вооружение Королевского экспедиционного корпуса в Испании, где и была полностью уничтожена. Отдельные машины, попавшие в Индию, Австралию и ЮАС прослужили до 1942 года, а некоторые — и дольше.

Состояние Принят на вооружение в 1930 г Максимальная мощность, л.с. 88

Удельная мощность, л.с./т 18,3

Максимальная скорость, км/ч 52

Боевая масса, т 4,4 — 4,8 — лоб башни 10

Длина, мм 3902 Экипаж, чел 2

Ширина, мм 2136 Вооружение:

Высота по крышу башни 1847 — число?калибр, мм и тип пулеметов 1?7,7 мм или 1?12,7 мм «виккерс»

Тип двигателя «Медоус» ESTE/ESTL 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения

Легкий разведывательный танк, дальнейшее развитие танков Mk II, Mk III. Всего построено около 100 машин этого типа. Эти машины активно использовались на начальном этапе Второй мировой войны в Китае, Норвегии и Франции, где и были полностью уничтожены.

Кроме приведенных выше в описываемый период в Англии были разработаны и в ограниченных количествах приняты на вооружение многочисленные экспериментальные танки. Они были выпущены в количествах не превышающих десятка единиц каждой модификации и не принимали участия в боях кроме сражения за Англию, в котором также не сыграли заметной роли.

Состояние Принят на вооружение в 1935 г Максимальная мощность, л.с. 82

Удельная мощность, л.с./т 8,2

Максимальная скорость, км/ч 20

Боевая масса, т 10,0 — лоб башни 39

Длина, мм: Экипаж, чел 2

— с «хвостом» 5000 Вооружение:

— без «хвоста» 4200 — число?калибр, мм и тип орудия 37 мм «Пюто» SA 18 L/21

Ширина, мм 1850

Высота по крышу башни 2376 (боекомплект, шт) (100)

Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,67 — число?калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «шательро»

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град 35 (боекомплект, шт) (2400)

— брод 0,6 Прицел диоптрический

— ширина рва 1,6 (2 — с «хвостом) Радиостанция нет

Тип двигателя «Рено» 4-цилиндровый, карбюраторный

Легкий «пехотный» танк, разработанный по техническому заданию 1933 года. Обладал хорошей броневой защитой, необходимой для непосредственного сопровождения пехоты. Вместе с тем имел слабое вооружение и крайне малочисленный экипаж. Всего было выпущено около 1800 таких танков. Малая скорость и слабость вооружения делала «Рено» R-35 не слишком опасным противником даже для германского разведывательного танка PzKpfw II, не говоря уже о Т-26 и БТ. Машины «Рено» R-35 вместе с аналогичными «Гочкис» Н-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.

Состояние Принят на вооружение в 1935 г Максимальная мощность, л.с. 75-120

Удельная мощность, л.с./т 6,25 — 10

Максимальная скорость, км/ч 36

Боевая масса, т 12,0 — лоб башни 37

Длина, мм: 4225 Экипаж, чел 2

Ширина, мм 1850 Вооружение:

Высота по крышу башни 2145 — число?калибр, мм и тип орудия 37 мм «Пюто» SA 18 L/21

Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,90

Преодолеваемые препятствия: (боекомплект, шт) (100)

— подъем, град 35 — число?калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «шательро»

— брод 0,6

— ширина рва 1,8 (боекомплект, шт) (2400)

Тип двигателя «Гочкис» 6-цилиндровый, карбюраторный Прицел диоптрический

Радиостанция нет

Легкий «кавалерийский» танк, разработанный по техническому заданию 1934 года. Имел практически те же достоинства и недостатки, что и «Рено» R-35. Всего было выпущено около 1000 таких танков. Отсутствие радиостанции, слабая пушка и неудачный прицел не позволяли танкам «Гочкис» Н-35 эффективно бороться с танками Союза, за исключением итальянских танкеток «Фиат-Ансальдо». Машины «Гочкис» Н-35 вместе с аналогичными «Рено» R-35 составляли основу французской экспедиционной армии в Испании, где понесли значительные потери от действия русских и немецких танков, а также противотанковой артиллерии.

Состояние Принят на вооружение в 1931 г Максимальная мощность, л.с. 150

Удельная мощность, л.с./т 8,24

Максимальная скорость, км/ч 25

Боевая масса, т 18,5 — лоб башни 40

Длина, мм: 5770 Экипаж, чел 3

Ширина, мм 2660 Вооружение:

Высота по крышу башни 2205 — число?калибр, мм и тип орудия 47 мм SA 35 L/34

Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,74

Преодолеваемые препятствия: (боекомплект, шт) (108)

— подъем, град 30 — число?калибр, мм и тип пулеметов 7,5 мм «рейбель»

— брод 0,8

— ширина рва 2,1 (боекомплект, шт) (2000)

Тип двигателя «Рено» 6-цилиндровый, карбюраторный Прицел перископический

Радиостанция Маркони SC1

Средний танк, с хорошей броневой защитой и мощным вооружением был, пожалуй, одним из самых грозных противников, с которым танкистам Союза пришлось столкнуться в Испании. Выпущенный в количестве около 100 экземпляров, танк «Рено» D1/D2 был принят на вооружение колониальных войск и иностранного легиона. Не слишком быстроходный, он мог с уверенностью вести дуэль с танками противника на дистанции до километра. Однако эта машина не отличалась надежностью и после Испании использовалась, в основном, в частях второй линии.

Кроме приведенных выше, во Франции в указанный период использовались устаревшие легкие танки «Рено» FT-17 и тяжелые FCM 2C, а также были разработаны и выпускались легкие танки FCM 36, средние танки SOMUA S-35 и тяжелые танки B1bis