Х

ХАБИХТ (habicht) Франц (9.10.1891, Сонтра, Гессен – 28.12.1972, Гамбург), морской инженер, генерал-майор (1.7. 1944). 1.4.1912 поступил вольноопределяющимся в 109-й лейб-гренадерской полк. В 1913—14 изучал архитектуру. С началом 1-й мировой войны 2.8.1914 призван в армию. Служил в 35-м фузилерном полку. 14.9.1914 тяжело ранен, вторично ранен 20.6.1915. 18.1.1915 произведен в лейтенанты. В марте 1916 переведен в гвардейский пионерный батальон, с июля 1916 командир пионерной роты. В нояб. 1918 – марте 1919 командовал пионерами Добровольческого корпуса Хюльсена. 1.3.1919 демобилизовался, получил образование в Высшей технической школе в Берлине и получил диплом инженера. 1.4. 1932 зачислен в армию, с 31.4.1933 пионерный офицер при начальнике фортификаций в Эмсмюндинге. 8.5.1934 оставил военную службу. 7.10.1935 принят на службу в ВМС и зачислен в штаб командующего фортификациями на Эльбе и Везере. В 1936—37 находился в командировке в Греции, где изучал состояние береговых укреплений, а в сент. 1938 вернулся на старое место службы. 25.9.1938 переведен в ОКМ, где возглавил отдел в Управлении военно-морских вооружений. С 15.5. 1940 начальник главного крепостного пионерного штаба ВМС при командующем адмирале на Западе. С 1.6.1944 инспектор пионеров ВМС и начальник группы пионерных войск и фортификаций ОКМ. 10.7.1944 награжден Серебряным Германским крестом. 23.7.1945 арестован англо-американскими войсками. 18.4.1947 освобожден.

Франц Хабихт

ХАКСТХАУЗЕН (haxthausen) Эльмерсхаус Вальтер Эберхард фон (21.2.1915, Киль – 15.11.1983, Бад-Годесберг), офицер морской артиллерии, капитан-лейтенант. С сент. 1939 командовал катером R-34, а затем служил 1-м вахтенным офицером на тральщике М-7 и командовал тральщиком М-83. В июне 1943 Х. назначен командиром 2-й батарейной флотилии. 3.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста.

ХАНКЕ (hanke) Генрих (16.12.1890, Штуттгарт – 23.4.1945, Клейн-Кинитц, Цоссен, Бранденбург), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.2.1942). 4.6.1910 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище. 27.9.1913 произведен в лейтенанты. С нояб. 1912 служил на тяжелом крейсере «Гнейзенау». В начале 1-й мировой войны 8.12.1914 в сражении у Фолклендских островов «Гнейзенау» был потоплен и Х. был взят в плен. В янв. 1918 он был переведен в лагерь для интернированных лиц в Нидерланды и 16.5.1919 освобожден. С 16.6.1920 по 31.3. 1922 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее». С 23.9. 1922 вахтенный офицер на крейсере «Гамбург». 15.10.1923 переведен в инспекцию морской артиллерии референтом. С 27.9. 1926 артиллерийский офицер на крейсере «Эмден», 26.9.1928—4.1.1929 – на крейсере «Нимфа». В 1929—31 референт артиллерийской испытательной комиссии. С 26.9.1931 1-й артиллерийский офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 7.10.1933 вновь переведен в испытательную комиссию, а 24.8.1936 – в ОКМ. С 14.10. 1936 начальник отдела (с 7.11.1939 управленческой группы) развития артиллерии в Управлении вооружений ОКМ. Одновременно с 25.12.1939 по 16.1.1940 исполнял обязанности начальника службы артиллерийских вооружений ОКМ. 3.8.1943 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС, а 30 сент. уволен в отставку. В конце войны поступил добровольцем в фольксштурм. Погиб в ходе военных действий.

Генрих Ханке

ХАНСЕН (hansen) Готфрид (8.11.1881, Рендесбург – 16.7.1976, Киль), военно-морской деятель, адмирал (30.9.1932). 1.1. 1899 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Мольтке» и в военно-морском училище. 13.9.1901 произведен в лейтенанты. В 1900—02 находился в плавании к берегам Восточной Азии. С 2.12.1902 вахтенный офицер на тяжелом крейсере «Фрейя». 12.1—15.11. 1904 – «Принц Адальберт». С авг. 1911 артиллерийский офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». Участник 1-й мировой войны, с 1.3.1914 офицер Адмирал-штаба в штабе 2-й эскадры, с 6.2. 1916 – в штабе командующего разведывательными силами. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан 3-го ранга (12.3.1915). 1.10.1918 возглавил отдел Имперского морского управления. Занимал руководящие посты в Морском руководстве: с 15.7.1919 начальник Центрального отдела, с 15.3.1931 по 5.1.1925 – Отдела вооружений. С 8.1.1925 командир линейного корабля «Брауншвейг», с 1.2.1926 – «Шлезвиг-Гольштейн». С 1.10.1926 инспектор морской артиллерии. 1.10.1928 назначен начальником военно-морской станции «Остзее». 30.2.1932 вышел в отставку. 24.5.1939 вернулся на службу и 17.11.1941 был назначен руководителем учебного штаба ВВС (Luftwaffenlehrstab). 30.6.1943 отстранен от должности и переведен в распоряжение начальника Высшего морского командования «Остзее», а 31 июля уволен в отставку.

Готфрид Хансен

ХАРДЕГЕН (hardegen) Рейнгард (18.3. 1913, Берлин —?), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.3.1944). В апр. 1933 поступил на службу в ВМФ. 1.7.1934 произведен в фенрихи, 1.10.1936 – в лейтенанты. В середине 1935 перешел в морскую авиацию, получил подготовку летчика-наблюдателя, а затем и пилота истребительной авиации. В мае 1939 самолет Х. потерпел крушение, и после длительного лечения (Х. так до конца и не вылечился и всю жизнь страдал от последствий падения) он в нояб. 1939 был переведен в подводный флот. Сначала служил на подлодке U-124, которой командовал Г. Шульц. 11.12. 1940 назначен командиром подлодки U-147. Совершил на ней только один боевой поход, продолжавшийся 19 дней, в ходе которого потопил норвежский корабль «Аугвальд» (водоизмещением 4811 т). 19.5.1941 получил подлодку U-123 (ранее ею командовал К. Мёле), на которой совершил 4 похода (проведя в море в общей сложности 221 день). В 1-м походе к берегам Западной Африки Х. потопил 5 кораблей общим водоизмещением 21 507 т. В окт. 1941 торпедировал британский вспомогательный крейсер «Аурания» (13 984 т), однако тому удалось добраться до порта. В конце 1941 – начале 1942 участвовал в проведении операции «Паукеншлаг». 12.1. 1942 потопил в канадских территориальных водах британский корабль «Циклоп». В ходе «Паукеншлага» (действия на коммуникациях близ берегов США) Х. в течении 2 недель потопил 9 кораблей общим водоизмещением 53 173 т, став одним из наиболее результативных участников операции. 21.1.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Во время следующего похода (вновь к берегам США) Х. потопил 10 кораблей (водоизмещением 57 170 т), за что 23.4.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В мае 1942 лодка вернулась в Киль, а 31 июля Х. сдал командование и был назначен инструктором 27-й флотилии подводных лодок. В марте 1943 назначен начальником подготовки подводников в торпедной школе в Мюрвике. Затем Х. служил в управлении торпедного вооружения ОКМ, а в февр. 1945 принял командование батальоном 6-го морского пехотного полка. Всего за время военных действий Х. потопил 25 кораблей общим водоизмещением 136 661 т и повредил 5 кораблей водоизмещением 46 500 т. В мае 1945 интернирован британскими войсками. В нояб. 1946 освобожден. После войны успешно занимался бизнесом, а затем был избран членом Бундестага от Бремена и оставался депутатом на протяжении 32 лет.

Рейнгард Хардеген

ХАРТЕНШТЕЙН (hartenstein) Вернер (27.2.1908, Плауэн, Фогтланд – 8.3.1943, Атлантика), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.6.1942). В апр. 1928 поступил в ВМФ. 1.1.1930 произведен в фенрихи, 1.10.1932 – в лейтенанты. Служил на надводных кораблях – на легком крейсере «Карлсруэ» и миноносцах. Участник боев в Испании во время Гражданской войны, кавалер Испанского креста (6.6.1939). В марте 1941 переведен в подводный флот, а 4.9.1941 принял лодку U-156, на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 294 дня). В февр. 1942 потопил 5 судов, а в мае 1942 – 11. 12.9. 1942 потопил английский лайнер «Лакония» (19 695 т) в 500 милях к югу от мыса Палмас. На «Лаконии» находились 1793 итальянских военнопленных, 766 английских пассажиров и 692 члена экипажа. Узнав об ошибке, Х. немедленно телеграфировал командованию и получил приказ дожидаться спасательных судов. 14 сент. продолжил поход, имея на борту 260 спасенных. 16 сент. его лодка была обнаружена английским самолетом. Х. вывесил флаг Красного Креста, показывая, что на его борту спасенные, но самолет начал бомбардировку лодки. После этого Х. отдал приказ высадить англичан и итальянцев на шлюпки. Кроме того, в тот же день другая лодка, имевшая на борту большое число спасенных, подверглась бомбардировке. Инцидент с «Лаконией» стал причиной приказа К. Дёница, запрещавшего принимать участие в спасении экипажей потопленных транспортов. Всего на «Лаконии» из 3251 чел. было спасено 975. 17.9. 1942 награжден Рыцарским крестом. U-156 потоплена самолетами американской морской авиации в Центральной Атлантике в районе Барбадоса. Всего за время военных действий Х. потопил 20 кораблей общим водоизмещением 97 205 т и повредил 4 корабля водоизмещением 20 001 т.

Вернер Хартенштейн

ХАРТМАН (hartmann) Вернер (11.12. 1902, Зильштедт, Грац – 26.4.1963, Уссель, Вальдек), один из первых офицеров-подводников, капитан 1-го ранга (1.4.1943). В 1919 вступил во флот. 1.4.1923 произведен в фенрихи, 1.10.1925 – в лейтенанты. Командовал миноносцами «Морской орел» и «Альбатрос». В 1935 в чине капитан-лейтенанта перешел в подводный флот. С 11.5.1936 командир подлодки U-26. На этой лодке помощником Х. служил Г. Прин. Участвовал в войне в Испании. С 25.9.1938 командир подлодки U-37, входившей в состав 6-й флотилии «Собаки». На U-37 он совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 86 дней). В первые дни войны, не оставляя командования лодкой, возглавил 2-ю флотилию подводных лодок. Х. был одним из первых, кто на практике осуществлял тактику «волчьих стай». 9.5.1940 получил Рыцарский крест Железного креста, а 6 мая был переведен на пост 1-го заместителя начальника оперативного штаба Верховного командования ВМС (ОКМ). С нояб. 1940 начальник 2-го факультета Морской академии и командир 2-й учебной дивизии подводных лодок, а с дек. 1941 по окт. 1942 – командир 27-й флотилии подводных лодок. 3.11.1942 Х. назначен командиром одной из самых крупных подводных лодок – U-198 (Тип IX-D2). На ней Х. совершил 200-дневный военный поход. 15.1.1944 стал фюрером подводных лодок в Средиземном море. Действия его лодок были высоко оценены, и Х. 5.11.1944 был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. После потери немцами баз в Средиземноморье Х. некоторое время находился не у дел, пока 14.2.1945 не был назначен командиром 6-го морского полка (сформированного из подводников) в составе 2-й дивизии морской пехоты и в течение двух недель исполнял обязанности командира дивизии. Всего за время военных действий Х. потопил 26 кораблей общим водоизмещением 115 338 т. После войны недолго служил в ВМФ ФРГ.

Вернер Хартман

ХАРТМАН (hartmann) Ганс (16.1.1897, Бромберг, Западная Пруссия – 9.3.1976, Нойкирхен-Зеельшейд, Северный Рейн – Вестфалия), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.6.1943). 2.10.1915 поступил добровольцем на флот. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1915). Служил на тяжелом крейсере «Фрейя», на линейном корабле «Тюрингия». С мая 1917 вахтенный офицер на миноносцах. 13.12.1917 произведен в лейтенанты. После окончания войны 22.6.1919 интернирован. 3.2.1920 освобожден и вернулся на службу в ВМФ. С 20.9.1924 офицер связи в Свинемюнде и Стольпмюнде, с 28.9.1926 командир миноносца. С 29.9.1928 командовал ротой 4-го, с 29.4.1930 – 3-го батальона морской артиллерии. 3.10.1931 переведен в инспекцию боевой подготовки, а 29.9.1933 назначен 1-м артиллерийским офицером на линкор «Гессен». С 27.9.1934 артиллерийский офицер на крейсере «Кёнигсберг». 9.10.1935 переведен на службу в Кильский военно-морской арсенал. С 27.9.1937 по 18.5.1938 командир эскадренного миноносца «Георг Тиле». С 28.8.1938 начальник 5-й дивизии эскадренных миноносцев. С 1.12.1939 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего броненосцами. 5.4. 1940 возглавил штаб командующего ВМС в Южной Норвегии. С 20.6.1940 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего адмирала в Норвегии. С 4.12.1941 по 15.11.1942 командовал 3-й охранной дивизией. 18.8.1942 награжден Золотым Германским крестом. 16.11.1942 назначен командиром тяжелого крейсера «Адмирал Хиппер». С 22.2.1943 начальник группы в Главном управлении кораблестроения ОКМ. 16.3.1943 возглавил штаб флота, однако уже 6 июня назначен специальным уполномоченным ОКМ по высвобождению личного состава тыловых и береговых учреждений. С нояб. 1944 по февр. 1945 также командовал морской стрелковой бригадой «Север». С 4.4.1945 комендант морского укрепленного района Осло-фьорд. 31.8.1945 арестован британскими войсками. 19.5.1948 освобожден.

Ганс Хартман

ХЕЙДЕМАН (heydemann) Гюнтер (11.1. 1914, Грейфсвальд – 2.1.1986, Гамбург), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.4. 1941). 23.9.1933 поступил на флот кадетом. 1.10.1936 произведен в лейтенанты. Служил на линейных кораблях «Силезия» и «Шлезвиг-Гольштейн». В апр. 1940 переведен в подводный флот. В качестве вахтенного офицера совершил 2 похода на подлодке U-69, которой командовал Й. Метцлер. 19.6.1941 назначен командиром подлодки U-575 (Тип VII–C), на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 337 дней). 3.7.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 29.7.1943 назначен офицером по боевой подготовке 23-й флотилии, позже переведен в 25-ю флотилию. Всего за время военных действий Х. потопил 8 кораблей общим водоизмещением 36 106 т и повредил 1 корабль водоизмещением 12 910 т.

ХЕЙДТМАН (heidtmann) Ганс (8.8.1914, Пёнитц, Любек – 5.4.1976, Гамбург), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.10. 1941). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. 1.4.1937 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Дойчланд». В янв. 1938 переведен в подводный флот. Командовал учебными подлодками U-2 (7.7–5.8.1940), U-14 (авг. 1940—29.9.1940) и U-21 (1.8—20.12.1940) в составе 21-й флотилии. 27.2.1941 назначен командиром подлодки U-559 (Тип VII–C), на которой совершил 10 походов (проведя в море в общей сложности 247 дней). После 2 походов в Атлантику лодка Х. в сент. 1941 миновала Гибралтар и вошла в Средиземное море. 30.10.1942 лодка Х. была потоплена британским эсминцем северо-восточнее Порт-Саида; 7 чел. погибло, остальные, в т. ч. Х., были взяты в плен. 12.4.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Х. потопил 5 кораблей общим водоизмещением 12 871 т. С окт. 1942 содержался в различных лагерях для военнопленных в Египте, Канаде и Англии. В мае 1947 освобожден. В янв. 1958 поступил на службу в ВМС ФРГ. В сент. 1972 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.

ХЕЙЕ (Heye) Гельмут Гуидо Александр (9.8.1895, Бекинген, Саар – 10.11.1970, Миттельгейм, Рейн), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.8.1944). 1.4.1914 поступил на флот кадетом. Участник 1-й мировой войны, служил на тяжелом крейсере «Виктория Луиза» (10.5—10.8.1914), на линейном корабле «Императрица» (11.8. 1914—2.1.1916, 5.3.1916—2.12.1917). 3.12.1917 переведен в подводный флот. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (13.7. 1916). После демобилизации армии оставлен на флоте. В марте—июне 1919 в составе гвардейского резервного полка участвовал в боях с коммунистами. С 21.12. 1924 командир миноносца G-7, с 24.9.1926 офицер связи ВМС при командовании сухопутными войсками. С 29.9.1929 торпедный и вахтенный офицер на крейсере «Нимфа», с 17.4.1929 торпедный офицер на крейсере «Кёнигсберг». 1.10.1929 переведен в Морское руководство. Со 2.3. 1931 командир 1-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». 28.9.1932 назначен командиром 4-й полуфлотилии миноносцев. С 1.10.1934 по 11.4.1939 референт и руководитель группы в Оперативном отделе Морского руководства (с 1935 – ОКМ), одновременно с 16.3.1938 офицер связи ВМС при Имперском министерстве авиации. С 29.4.1939 по 4.9.1940 командовал тяжелым крейсером «Адмирал Хиппер». В должности командира 2-й группы военных судов участвовал в операции по захвату Дании и Норвегии. Кроме «Адмирала Хиппера», в состав группы (которая должна была захватить Тронхейм) вошли эскадренные миноносцы «Пауль Якоби», «Теодор Ридель», «Бруно Хейнеман» и «Фридрих Эккольдт». На их борту находилось ок. 1700 военнослужащих вермахта. Затем совершил несколько плаваний в Северное море. С 5.9.1940 начальник штаба командующего охраной «Восток», с 19.10.1940 – «Запад», с 14.2. 1941 – адмирала на Юго-Востоке, с 1.7. 1941 – Командования группы ВМС «Юг». 18.1.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 15 сент. по 9 нояб. 1942 исполнял обязанности адмирала Черного моря. С 3.12.1942 начальник штаба Командования группы ВМС «Север», одновременно с 7.6.1943 начальник штаба флота. 20.4.1944 Х. возглавил диверсионно-штурмовое соединение ВМС (адмирал диверсионно-штурмовых средств), во главе которого в конце войны провел несколько успешных операций. 10.9.1945 интернирован британскими войсками. 6.12.1946 освобожден. После окончания войны был членом группы военно-морской истории в Бремерхафене (1949—52), военным советником Бундестага (1961—64).

Гельмут Хейе

ХЕЙМБЕРГ (heimberg) Юлиус (19.9. 1897, Нинбург, Везер – 22.2.1975, Гамбург), военно-морской инженер, контр-адмирал (1.11.1944). Получил высшее инженерное образование. 1.4.1917 поступил на флот военным инженером. Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен на флоте. 8.4.1921 переименован в лейтенанты. С 3.1.1922 вахтенный инженер на крейсере «Гамбург», с 1.4. 1924 инженер в штабе 4-го батальона береговой охраны. 11.10.1925 зачислен в распоряжение начальника Морского руководства; одновременно, находясь в Берлине, посещал лекции в Высшем техническом училище. С 27.4.1929 направлен на строящийся крейсер «Кёльн», с 15.1.1930 1-й вахтенный инженер. 56.10.1930 переведен в торпедный отдел военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. С 22.9.1932 инструктор военно-морского училища в Киле. 4.10.1934 назначен на строящийся броненосец «Адмирал граф Шпее», с 6.1. 1936 его главный инженер. Со 2.10.1936 советник Главного управления кораблестроения, 1.12.1938 Х. возглавил Отдел паровых машин. 22.1.1941 назначен флотским инженером в штаб 2-го адмирала действующего флота, а 13.6.1941 – флотским инженером всего действующего флота. Х. исполнял обязанности флотского инженера более 2 лет, а 16.8.1943 стал членом Кораблестроительной комиссии ОКМ. С 1.11.1944 поставлен по главе управленческой группы кораблестроения Главного управления кораблестроения. 10.7.1945 арестован англо-американскими военными властями. 5.6.1947 освобожден.

ХЕЙМБУРГ (heimburg) Хейно фон (24.10. 1889, Ганновер – окт. 1945, Сталинград, СССР), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.4.1942). 3.4.1907 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 10.4.1911 произведен в лейтенанты. 1.10.1913 переведен в подводный флот. Участник 1-й мировой войны, командир подводных лодок UB-14 (25.3.1915—1.8.1916), UC-22 (1.7.1916—4.10.1917), UB-68 (5.10.1917 – июль 1918) и U-35 (сент. – окт. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и орденом Pour le Mérite (11.8.1917); капитан-лейтенант (28.4.1918). После окончания войны оставлен на флоте, в 1919—20 командовал миноносцами, затем – ротой береговой обороны. Со 2.10.1925 навигационный офицер на крейсере «Амазоне». С 26.9.1927 командир 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Нордзее», с 24.9.1928 – 4-го морского артиллерийского дивизиона. 26.9.1930—27.3.1933 1-й офицер линейного корабля «Силезия». 29.9.1933 назначен начальником береговых укреплений на Эльбе, в Везермюнде и Куксхафене. С 6.10.1937 судья Имперского военного суда. С 1.1.1940 возглавлял инспекцию вооружений в Бремене. 1.9.1942 оставил службу. В мае 1945 захвачен советскими войсками. Умер в лагере для военнопленных.

Хейно фон Хеймбург

ХЕЙСЕ (heyse) Ульрих (27.9.1906, Берлин-Фриденау – 19.11.1970), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.4.1943). 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.6. 1936 произведен в лейтенанты. С 1936 2-й вахтенный офицер на легком крейсере «Кёльн», с 1918 1-й вахтенный офицер на эскадренном миноносце «Теодор Ридель», совершил на нем в 1939—40 12 боевых походов. В июле 1940 переведен в подводный флот. В качестве офицера боевой подготовки совершил 1 поход на подлодке U-37. 12.5.1941 назначен командиром подлодки U-128 (Тип IX–C), на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 311 дней). Во время 2-го похода принял участие в операции «Паукеншлаг» у берегов США, затем совершил 2 похода к берегам Бразилии. 5.3.1942 Х. потопил танкер «Д.А. Кнудсен» (11 007 т), а 23 марта – танкер «Андреа Брёвиг» (10 173 т). 21.1.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 28.2.1943 переведен в подводную учебную дивизию преподавателем. В марте—мае 1945 командовал 32-й флотилией подводных лодок. Всего за время военных действий Х. потопил 12 кораблей общим водоизмещением 83 639 т.

ХЕЛЛРИГЕЛЬ (hellriegel) Ганс Юрген (16.6.1917, Берлин-Вильмерсдорф – 2.7. 1944, юго-западнее Тенерифе, Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.4. 1943). 10.9.1936 поступил на флот кадетом. 1.10.1938 произведен в лейтенанты. Служил на миноносце «Лухс». В окт. 1938 переведен в подводный флот. С дек. 1939 2-й вахтенный офицер на подлодке U-46, которой командовали Золер и Э. Эндрасс. С 7 апр. по 9 дек. 1941 командовал подлодкой U-140, на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 30 дней). Во время патрулирования Балтики Х. летом 1941 потопил советскую подлодку М-94 (водоизмещением 206 т). 28.3. 1942 сменил Г. Лемана-Вилленброка на посту командира подлодки U-96. С ней он проделал 3 похода (158 дней в море). Наиболее успешным для Х. стал 2-й поход, во время которого он потопил 4 корабля и повредил британский танкер «Ф. Дж. Вольф» (12 190 т). 21.4.1943 назначен командиром своей третьей подлодки – U-543 (Тип IX–C/40), с которой он пробыл в море 174 дня. 3.2.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 2.7.1944 лодка Х. потоплена американской морской авиацией; весь экипаж (58 чел.) погиб. Всего за время военных действий Х. потопил 4 корабля общим водоизмещением 11 175 т и повредил 2 корабля водоизмещением 17 179 т.

ХЕНКЕ (henke) Вернер (13.5.1909, Рудак, Торн – 15.6.1944, Форт-Хант, США), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (18.3.1945, посмертно). 1.7.1934 поступил на флот кадетом. 1.10.1936 произведен в лейтенанты. Служил на линейных кораблях «Адмирал Шеер» и «Шлезвиг-Гольштейн». В нояб. 1940 назначен 2-м помощником командира U-124, затем получил повышение до 1-го помощника. Служил под началом капитан-лейтенанта Й. Мора. 21.2.1942 назначен командиром U-515, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 341 день). 17.12.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Выйдя в 3-й боевой поход (30.4–1.5.1943), Х. атаковал конвой TS-37. За 8 часов боя Х. потопил 8 судов общим водоизмещением 49 456 т. 4.7.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Всего за время военных действий Х. потопил 25 кораблей общим водоизмещением 157 064 т и повредил 2 корабля водоизмещением 7954 т. 9.4.1944 его лодка была потоплена к северу от острова Мадейра ракетами самолетов с эскортного авианосца «Гуадалканал». 16 членов экипажа погибли, а 44, в т. ч. Х., взяты в плен. Содержался в лагере для военнопленных Форт-Хант (Виргиния, США). Застрелен при попытке к бегству.

Вернер Хенке

ХЕННЕКЕ (hennecke) Вальтер (23.5. 1898, Бетельн, Ганновер – 1.1.1984, Бад-Липпшпринге), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.3.1944). 2.10.1915 поступил на флот добровольцем. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1915). Служил на тяжелом крейсере «Фрейя» и линейном корабле «Императрица». С февр. 1917 вахтенный офицер на миноносце. 13.12.1917 произведен в лейтенанты. После окончания войны 21.6. 1919 интернирован, освобожден 31.1.1920. В авг. 1920 вновь зачислен в ВМФ. Окончил Высшее техническое училище в Берлине (1925). 7.9.1925—29.9.1927 и 1.10. 1929—3.10.1933 инструктор училища корабельной артиллерии, 30.9.1927—30.9. 1929 начальник училища морской артиллерии «Дельфин». С 4.10.1933 артиллерийский офицер на крейсере «Лейпциг», с 17.12.1934 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее». С 5.10.1936 командир 1-го батальона морской артиллерии, с 7.11.1938 1-й офицер легкого крейсера «Нюрнберг». 30.7.1940 назначен начальником училища морской артиллерии. Одновременно в авг. – нояб. 1940 во время планирования операции «Морской лев» – начальник службы ВМС «Остенде» и заведующий формированием транспортной флотилией «Б». С 24 мая по 14 окт. 1941 одновременно командовал линейным кораблем «Шлезвиг-Гольштейн». 6.5.1943 назначен комендантом морского укрепленного района «Нормандия». Во время высадки англо-американских войск в Нормандии его части первыми приняли на себя их удар и были смяты, а сам Х. 26.6.1944 был взят в плен и в тот же день вышел приказ о награждении его Рыцарским крестом Железного креста. 18.4.1947 освобожден.

Вальтер Хеннеке

ХЕННИНГ (henning) Ганс (27.6.1895, Берлин-Шарлоттенбург – 16.1.1948, Гамбург), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.9.1942). 1.4.1914 поступил на службу в ВМС кадетом. Образование получил на тяжелом крейсере «Винета». Во время 1-й мировой войны служил на тяжелых крейсерах «Дерффингер» (1.9.1914—11.8.1915), «Лютцов» (12.8.1915—1.6. 1916), затем 2-й торпедный офицер на линейном корабле «Баден». 13.7.1916 произведен в лейтенанты. В марте—мае 1918 прошел подготовку в школе подводного плавания, с 12.5.1918 флаг-лейтенант школы. С 1.10.1918 вахтенный офицер на подлодке U-33. В дек. 1918 переведен в инспекцию подводного флота, а 20.1.1919 – в штурмовую морскую роту 1-го гвардейского резервного полка. Участвовал в боях с коммунистами. С 16.6.1919 флаг-лейтенант Балтийской флотилии. 27.6.1919 назначен командиром подлодки UZ-21, а 8.10.1919 вахтенным офицером на миноносец S-135, затем служил на различных миноносцах, прошел курс обучения в военно-морском училище в Мюрвике (1921). С 7.4.1924 вахтенный и торпедный офицер на крейсере «Берлин». С 23.9.1926 командир миноносца G-11, с 26.9.1927 – Т-190 и флаг-лейтенант 1-й полуфлотилии миноносцев. 26.9.1928 назначен офицером связи ВМС при командовании сухопутными силами в Имперском военном министерстве. 14.10.1930 зачислен в распоряжение адмирала Э. Редера, а 1.10. 1931 направлен на службу в Морской отдел Морского руководства. С 29.4.1934 командир 4-й торпедной полуфлотилии, с 1.10.1935 – 4-й флотилии. В 1936—37 проходил обучение в Военной академии. 12.4.1939 направлен в Париж в качестве военно-морского атташе – это был очень важный пост, т. к. Германия была прежде всего заинтересована в том, чтобы вывести из войны мощный ВМФ Франции. 4.9. 1939 переведен в распоряжение главнокомандующего сухопутными войсками, а 11.10.1939 назначен военно-морским атташе в Копенгагене. После оккупации Дании германскими войсками де-юре сохранил свой пост (Дания считалась не оккупированной, а занятой страной, и в ней продолжало функционировать королевское правительство). Одновременно с 8.4.1940 по 9.6.1942 занимал пост начальника штаба командующего ВМС в Дании, а с 16 апр. по 3 июня 1941 исполнял обязанности командующего. 12.1.1943 назначен военно-морским атташе германского посольства в Лиссабоне. 8.5.1945 арестован союзниками. 2.4.1946 освобожден.

Ганс Хеннинг

ХЕСС (Hess) Ганс Георг (6.5.1923, Берлин —?), офицер-подводник, обер-лейтенант (1.3.1944). В апр. 1940 поступил на флот добровольцем. Сначала служил на минных катерах, а в апр. 1942 был переведен на подводный флот. Совершил 5 походов на подлодке U-466 (в основном в Северную Атлантику). Во время 5-го похода подлодка была передислоцирована на Средиземное море. 10.10.1944 назначен командиром подлодки U-995, которой командовал до конца войны. Возглавлял подлодку в 5 боевых походах в Арктические воды, проведя в море в общей сложности 113 дней. 11.2.1945 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 8.5. 1945 сдался войскам союзников в Тронхейме (Норвегия). Всего Х. за время войны потопил 5 кораблей общим водоизмещением 9062 т. Проведя ок. года в норвежском плену, Х. был освобожден. Получил юридическое образование и работал практикующим юристом в Ганновере.

ХЕССЛЕР (hessler) Гюнтер (14.6.1909, Беерфельде – 4.4.1968, Бохум), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.12.1944). 1.10.1927 поступил на флот кадетом. 1.10. 1931 произведен в лейтенанты. Служил на торпедных катерах, линейном корабле «Силезия». В апр. 1940 переведен в подводный флот. 8.10.1940 назначен командиром подлодки U-107 (Тип IX-B), на которой совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 200 дней). Сначала предполагалось, что эта лодка будет учебной, но Х. удалось добиться разрешения на выход в поход, во время которого он потопил 4 корабля общим водоизмещением 18 514 т. Широкую известность Х. получил после своего 2-го похода (29.3–2.7.1941), когда, действуя в районе Канарских островов, он потопил 14 кораблей (водоизмещением 86 699 т), самым большим был британский торговый корабль «Келчес» (10 305 т). 1.6.1941 он потопил охотника за подлодками «Альфреда Джонса» (5 103 т). 24.6.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В 3-м походе Х. записал на свой счет еще 3 корабля (13 641 т). 1.12.1941 оставил командование и был переведен в штаб командующего подводным флотом, где занял пост 1-го офицера Адмирал-штаба. Всего за время военных действий Х. потопил 21 корабль общим водоизмещением 118 822 т.

ХЕХЛЕР (hechler) Эрнст (21.11.1907, Лаутербах, Верхний Гессен – 23.10.1965, Алцей), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.7.1943). 10.10.1929 поступил на флот кадетом. 1.10.1933 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Кёнигсберг», инструктором военно-морского училища в Мюрвике. В мае 1935 переведен в ВВС, командовал эскадрильей, занимал различные командные должности; участвовал в 60 воздушных боях. В июле 1943 перешел в подводный флот. 3.2.1944 назначен командиром подлодки U-870, на которой совершил 1 поход длительностью 103 дня. 21.1.1945 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Х. потопил 4 корабля общим водоизмещением 13 804 т и повредил 1 корабль водоизмещением 1400 т. 30.3.1945 лодка Х. была уничтожена в Бремене во время налета американской авиации. В апр. – мае 1945 1-й Адмирал-офицер в оперативном отделе штаба командующего подводным флотом.

ХОЙЗИНГЕР фон ВАЛЬДЕГГ (heusinger von waldegg) Эмиль (22.10.1880, Темар – 8.12.1966, Бад-Годесберг), военно-морской деятель, инженер, адмирал (30.9.1935). 7.4.1900 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штош» и в военно-морском училище. 27.9.1903 произведен в лейтенанты. В 1902—04 служил на Дальнем Востоке на тяжелых крейсерах «Князь Бисмарк» и «Грета». Затем служил на надводных кораблях. Окончил Военно-морскую академию (1912) и 1.7.1912 переведен в Адмирал-штаб. С 9.8.1912 по 30.6.1913 навигационный офицер тяжелого крейсера «Виктория Луиза». Участник 1-й мировой войны, с 31.7.1914 офицер Адмирал-штаба в штабе Флота открытого моря. 15.4.1917 переведен в подводный флот. После недолгого командования подлодкой U-25 (23.10–29.12.1917) он был переведен в штаб формирований подводного флота. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан 3-го ранга (19.4.1918). После окончания войны служил в центральном аппарате Морского руководства. С 8.10.1922 по 14.10.1923 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС в Северном море. С 8.9. 1927 командир линейного корабля «Гессен», с 28.9.1928 начальник штаба Морского руководства. 15.11.1930 назначен начальником Общего управления Морского руководства. После прихода НСДАП к власти некоторое время сохранял свой пост. 27.9.1935 переведен в распоряжение начальника Морского руководства, а 30 сент. уволен в отставку.

Эмиль Хойзингер фон Вальдегг

ХОЛЬСТ (holst) Вальдемар (14.9.1907, Ганновер – 17.5.1975, Гамбург), морской офицер, капитан 3-го ранга (1.10.1941). В 1927 поступил в ВМФ. С окт. 1937 по нояб. 1939 командовал различными кораблями в составе 1-й флотилии минных заградителей. С июля 1940 командовал 4-й флотилией тральщиков. Провел несколько успешных операций, за которые 3.12.1942 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. В июле 1942 переведен в штаб Командования ВМС «Восток».

Вальдемар Хольст

ХОРМЕЛЬ (hormel) Отто (13.9.1886, Кассель – 22.4.1971, Рейнбек, Шлезвиг-Гольштейн), военно-морской деятель, адмирал (1.4.1942). 3.4.1907 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1910 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. В авг. 1914 направлен в составе военно-морского атташата в Вашингтон. По возвращении в февр. 1915 переведен на миноносцы, командовал миноносцами А-16 (июнь 1915 – июнь 1917) и S-63 (июнь 1917 – март 1919), во главе которых участвовал в операциях у берегов Фландрии. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан-лейтенант (17.3.1918). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 1920 служил в береговой обороне, в 1923 – инструктор военно-морского училища в Мюрвике. С 7.4.1926 навигационный офицер линейного корабля «Ганновер». 31.1.1927 переведен в Отдел флота Морского руководства референтом. Со 2.10.1930 по 5.10. 1932 1-й офицер линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн». 21.11.1932 Х. поставлен во главе военно-морского управления в Гамбурге. С 5.10.1933 командир крейсера «Лейпциг». 30.9.1935 назначен начальником центрального отдела военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. С 30.11. 1937 комендант военно-морского арсенала в Киле, с 1.4.1939 обер-верфь-директор военно-морской верфи в Киле. 6.5. 1943 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС, а 31 авг. уволен в отставку. 12.6.1944 вновь определен на службу. 31.3.1945 вторично вышел в отставку.

Отто Хормель

ХОРСТМАН (horstmann) Гюнтер (25.3. 1894, Киль – 9.2.1993, Базель, Швейцария), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.9.1942).1.4.1913 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике и на борту тяжелого крейсера «Герта». 18.9.1915 произведен в лейтенанты. С нояб. 1918 вахтенный офицер на линейном корабле «Бавария». 21.6.1919 интернирован. 31.1.1920 освобожден и в марте зачислен во 2-ю морскую бригаду, затем служил на миноносцах и торпедных катерах. С 1.9.1922 командир тендера Т-144, с 1.3.1923 адъютант 1-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее», с 1.10.1923 командир роты 5-го батальона береговой охраны. В сент. 1927 переведен в испытательную комиссию заграждений советником. С 24.9.1927 вахтенный офицер на линейном корабле «Гессен». С 27.9.1930 советник в штабе Торпедной инспекции, с 28.9.1932 – в военно-морской службе в Гамбурге, с 1.10.1933 – в Командном управлении Морского руководства. 5.7. 1935 назначен 1-м офицером крейсера «Кёнигсберг». С 19.2.1937 начальник военно-морской службы в Штеттине. 17.11. 1939 Х. получил назначение командиром линейного корабля «Силезия», а после успешного завершения Французской кампании 31.7.1940 возглавил военно-морскую службу в Антверпене. С 20.1.1941 начальник немецкой военно-морской транспортной службы в Италии. Руководил организацией доставки боеприпасов, вооружения и пополнений для африканского корпуса ген. Э. Роммеля (хотя основную работу выполняли итальянские суда). 19.3.1943 назначен командиром 5-й охранной дивизии. 8.11.1944 награжден Золотым Германским крестом. С 5.12.1944 командир 4-го военно-окружного командования (Гамбург). С 5.2.1945 инспектор военных пополнений в Штеттине. 4.5.1945 взят в плен советскими войсками в Пархиме (Мекленбург). 29.6.1950 приговорен военным трибуналом войск МВД Московской области к 25 годам лагерей. 9.10.1955 в качестве неамнистированного преступника передан западногерманским властям и освобожден.

Гюнтер Хорсман

ХОФМАН (hofmann) Хорст (18.1.1919, Кранцаль – 14.6.1978, Любек), подводник, обер-штурман (1.9.1943). В нояб. 1937 поступил на службу в ВМФ. В апр. 1938 переведен в подводный флот и 1.10. 1938 произведен в ефрейторы. Окончил навигационную школу (сент. 1943). В апр. 1939 направлен для прохождения службы на подлодку U-48, на которой совершил 9 походов, проведя в море 224 дня. С июля 1941 по март 1943 служил на подлодке U-134 (7 походов, 265 дней в море, в основном в Арктике и Северной Атлантике), с окт. 1943 – на подлодке U-672 (4 похода, 155 дней в море). 20.5.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.7. 1944 U-672 была потоплена британским кораблем эскорта «Бальфур», а Х. в числе др. членов экипажа был взят в плен. 3 года находился в лагере для военнопленных. В окт. 1947 освобожден.

ХОФФМАН (hoffmann) Карл (26.10. 1895, Триест, Австро-Венгрия – 6.5.1945, Гамбург), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.4.1943). 2.10.1915 поступил на флот добровольцем. Служил на тяжелом крейсере «Фрейя», линейном корабле «Нассау». 13.12.1917 произведен в лейтенанты. После демобилизации армии оставлен на флоте, вахтенный офицер на миноносце, командир роты береговой охраны. С 26.9.1927 командир миноносца Т-158, с 25.9.1928 – Т-196 и флаг-лейтенант 1-й флотилии миноносцев. С 29.1.1931 офицер по боевой подготовке и вахтенный офицер на крейсере «Карлсруэ»; одновременно посещал занятия в Военно-морской академии. С 1.7.1935 советник отдела флота Морского руководства. 2.10. 1936 назначен командиром 4-й флотилии миноносцев. Со 2.5.1938 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего разведывательными силами. 15.9.1940 возглавил группу ОКМ по колониальным вопросам, занимался преимущественно вопросами организации действий флота у берегов Северной Африки. С 15.2.1941 начальник военно-морской контрольной комиссии и контрольной инспекции «Африка» в составе германо-французской комиссии по перемирию. 1.9.1942 зачислен в распоряжение командующего подводным флотом, с 6.1.1943 – начальник его штаба. 11.2.1943 назначен начальником штаба военно-морского командования «Запад». 14.6.1944 награжден Золотым Германским крестом. С 3.12.1944 адмирал-квартирмейстер ОКМ. Погиб в результате несчастного случая.

Карл Хоффман

ХОФФМАН (hoffmann) Курт Цезарь (26.8.1895, Киль – 19.5.1988, Мёльн), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.4. 1943). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище в Мюрвике. 22.3.1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Веттин» (2.8. 1914—14.11.1915), затем вахтенный офицер на миноносцах 3-й флотилии (20.3. 1916—31.7.1919). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (25.12.1917). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 28.9.1922 командир миноносца Т-157, с 23.9.1924 – роты 2-го батальона береговой обороны. С 24.11.1926 инструктор училища береговой обороны. С 15.10. 1929 1-й артиллерийский офицер на легком крейсере «Амазоне», с 15.1.1930 – «Кёльн». 30.9.1932 переведен в Морское руководство референтом Учебного отдела. С 28.9.1936 начальник училища артиллерии береговой обороны, с 1.10.1937 – училища артиллерии береговой обороны и ПВО. С 27.6.1939 командир легкого крейсера «Кёнигсберг». 21.9.1939 назначен командиром линейного корабля «Шарнхорст». Руководил его действиями во время атлантических рейдов. 21.3.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 28.3.1942 заменен Ф. Хюффмейером. 1.7.1942 назначен командующим ВМС в Нидерландах. 4.3.1943 его должность преобразована в должность командующего адмирала, а сам Х. заменен вице-адмиралом Г. Клейкампом. С 4.3.1943 начальник Отдела артиллерийских вооружений Управления вооружений ОКМ. 22.7.1945 арестован союзниками. 20.2.1947 освобожден. В 1956 поступил на службу в ВМС ФРГ, заместитель (1956—57), затем федеральный представитель (1957—65) в Морском управлении Гамбурга.

Курт Цезарь Хоффман

ХЭРТВИГ (härtwig) Пауль (14.9.1915, Штейн, Фогтланд —?), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.4.1942). В июле 1940 поступил в подводный флот. После курса подводного плавания успешно служил на подлодке U-125. 21.3.1942 назначен командиром подлодки U-517 (Тип IX–C), на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 78 дней). Во время 1-го похода к берегам Канады он потопил 9 кораблей. Вскоре после выхода во 2-й поход 21.11.1942 лодка Х. была потоплена союзниками, а экипаж (в т. ч. и Х.) взят в плен. Всего за время военных действий Х. потопил 9 кораблей общим водоизмещением 27 283 т. После окончания войны Х. поступил в формирующиеся ВМС ФРГ. В 70-х гг. вышел в отставку в звании вице-адмирала.

Пауль Хэртвиг

ХЮФФМЕЙЕР (hüffmeier) Фридрих (14.6.1898, Кунерсдорф, Бранденбург – 13.1.1972, Мюнстер, Вестфалия), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.1.1945). 16.9.1914 поступил добровольцем на тяжелый крейсер «Фрейя». Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Лотарингия» (дек. 1914 – янв. 1916), окончил военно-морское училище (1916). В марте 1918 переведен в подводный флот, вахтенный офицер на подлодке U-19 (авг. – окт. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (12.10.1916). В окт. 1918 зачислен в 157-й пехотный полк, командир роты. С окт. 1920 в корабельной дивизии «Нордзее». С 1.4.1922 по 30.9.1923 вахтенный офицер на крейсере «Берлин», с 24.9.1926 – на линейном корабле «Ганновер», с 1.3.1927 по 30.9.1928 – «Силезия». Затем на штабных должностях, с 1.4.1931 начальник отдела Морского руководства. С 21.3.1936 1-й офицер легкого крейсера «Кёльн». 21.5.1938 переведен в ОКМ референтом, с 26.8.1939 офицер связи ВМС при Генштабе сухопутных войск. 13.9.1939 возглавил Конструкторский отдел в Управлении строительства подводного флота. С 29.5.1941 командир легкого крейсера «Кёльн». 29.3.1942 назначен командиром линейного корабля «Шарнхорст». 17.10.1943 заменен Ф. Хинтце и переведен в Штаб руководства морской войной. С 25.7.1944 командующий на островах Ла-Манша, одновременно исполнял обязанности коменданта крепости Гаэрнсей (25.7.1944—9.5.1945), начальника штаба командующего (1.10.1944—26.2. 1945) и командующего (26.2.1945—9.5. 1945) частями вермахта на островах Ла-Манша 9.5.1945 капитулировал и помещен в лагерь для военнопленных. 2.4.1948 освобожден.