П

ПАЛЬМГРЕЕН (palmgreen) Карл (2.9. 1891, Штральзунд – 16.9.1970, Гёттинген), морской офицер, капитан 2-го ранга резерва (1.8.1944). В 1909 поступил в ВМФ. Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен на флоте. В 1939—41 командовал минными прорывателями IX и I. В 1941 – 43 командир 4-й флотилии минных прорывателей (Sperrbrecherflottille). 3.8.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Затем П. командовал 36-й флотилией тральщиков, возглавлял германский штаб итальянского адмирала в Командовании ВМС в Италии, был 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе 2-й охранной дивизии и командиром 28-й флотилии тральщиков. 11.7.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями.

Карл Пальмгреен

ПАТЦИГ (patzig) Конрад (24.5.1888, Мариенбург, Западная Пруссия – 1.12. 1975, Гамбург), один из создателей германской военной разведки, адмирал (1.4. 1942). 3.4.1907 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1910 произведен в лейтенанты. В 1909—13 служил на линейном корабле «Нассау». В 1913 переведен в Циндао – германскую военно-морскую базу в Китае. В начале 1-й мировой войны японские войска взяли Циндао, и П. вместе с др. немцами 9.11.1914 попал в плен. За отличия получил Железный крест 1-го и 2-го класса. В конце 1919 освобожден и 22.1.1920 вернулся на родину. Служил в различных штабах. С 18.9.1922 навигационный офицер на крейсере «Берлин», с 16.9.1924 референт инспекции военно-морских учебных заведений. С 24.10.1927 командир 1-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 5.10. 1928 навигационный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 17.10. 1929 переведен в отдел абвера Военного министерства, где представлял интересы ВМФ. 6.6.1932 сменил полковника Ф. фон Бредова на посту руководителя отдела; был первым в истории германской военной разведки морским офицером, возглавившим ее. Развил систему военной разведки Германии, внедрил своих агентов в секретные службы стран – потенциальных противников. 2.1.1935 в результате конфликта с подконтрольной Р. Гейдриху службой безопасности был вынужден подать прошение о переводе на флот. Ситуация была осложнена тем, что после событий «Ночи длинных ножей» 1934 П. выступил за немедленную отставку Гейдриха. Перед уходом в качестве единственного кандидата на свою должность назвал В. Канариса. С 28.2.1935 командовал линейным кораблем «Шлезвиг-Гольштейн», а с 6.1.1936 – броненосцем «Адмирал граф Шпее». 4.10.1937 П. вернулся в ОКМ, где занял пост начальника Управления личного состава. 31.10.1942 заменен контр-адмиралом В. Эрхардтом и переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС. 31.3.1943 уволен в отставку. В 1955—57 принимал активное участие в создании Бундесвера и привлечении на службу бывших офицеров вермахта.

Конрад Патциг

ПАУЛЬ (paul) Фридрих Карл (31.1. 1909, Альтдамм, Штеттин – 1.5.1998, Циренберг), морской офицер, капитан 3-го ранга (1945). В 1926 поступил на службу в торговый флот. В 1934 добровольцем записался в ВМФ. В 1935 произведен в лейтенанты. Служил на броненосце «Адмирал Шеер». В 1937 переведен в миноносный флот. С 1940 командир миноносца Т-111, участвовал в боевых операциях в районе Скагеррака. В конце 1941 назначен командиром миноносца «Ягуар», с которым действовал в районе Ла-Манша. Ему удалось потопить 5 кораблей и нанести повреждение еще 22. Командуя миноносцем Т-23, П. потопил британский крейсер «Черибдис». С авг. 1944 по май 1945 командовал 2-й флотилией миноносцев в восточной части Балтики. За успешные действия против советского флота 4.3.1945 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В мае 1945 интернирован, но вскоре освобожден. В 1957 поступил в ВМС ФРГ, служил в различных комитетах в Лондоне, а затем состоял уполномоченным Морского управления в Вашингтоне. В 1966 вышел в отставку. В 1979—86 возглавлял отделение Общества кавалеров Рыцарского креста в Касселе.

«ПАУЛЬ ЯКОБИ» (paul jakobi), эскадренный миноносец z-5, класса Тип 1934А. Спущен на воду 24.3.1936 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 29.6.1937. Имел следующие параметры: длина – 121 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3110 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. После окончания войны в 1945 передан Великобритании. В февр. 1946 вошел в состав французского ВМФ и до 1951 плавал под именем «Дезе» (Desaix).

Командиры: капитан 3-го ранга Рудольф Петерс (6.1937—10.1938); капитан 2-го ранга Ганс Георг Циммер (10.1938 – 2.1941); капитан 2-го ранга Герман Шлипер (2.1941—7.1944); капитан 3-го ранга Бюльтер (7.1944—5.1945).

Эскадренный миноносец z-5 «Пауль Якоби»

ПЁЛЬ (Poel) Густав (2.8.1917, Гамбург —?), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.2.1943). 10.9.1936 поступил на флот кадетом. 1.10.1938 произведен в лейтенанты. Служил на миноносце «Тигр». В окт. 1938 переведен в подводный флот. С мая 1939 2-й вахтенный офицер на подлодке U-37. В июне 1942 переведен инструктором в 25-ю (учебную) флотилию и в янв. 1942 зачислен в ее штаб. 3.6.1942 назначен командиром подлодки U-413 (Тип VII–C), на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 287 дней) в основном в Северную Атлантику. В февр. 1944 потопил британский эсминец «Уорик». 21.3.1945 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 19.4.1944 отозван в Германию и назначен начальником группы в военно-морском училище в Мюрвике. С янв. 1945 служил в штабе командующего подводным флотом. Всего за время военных действий П. потопил 5 кораблей общим водоизмещением 35 625 т.

ПЕРВАЯ МОРСКАЯ ПЕХОТНАЯ ДИВИЗИЯ (1. marine-infanterie-division), сухопутное соединение ВМФ. Сформирована в февр. 1945 в Штеттине из морской стрелковой бригады «Север». Штаб дивизии с 7.2.1945 размещался в Грейфенхагене. В февр. – марте 1945 занимала положение между Бад-Фрейенвальде и Шведтом на плацдарме близ Цедена. Понесла большие потери, обороняя плацдарм у Альтдамма и Грейфенхагена. Отступила за Одер и заняла положение между Грейфенхагеном и райном южнее Штеттина. В начале 1945 – на участке фронта Кривен—Хохензаатен (со штабом в Бёлькендорфе). Понесла тяжелые потери на Одере в боях в районе Ангермюнде—Оберберг—Эберсвальде. 23.4.1945 1-й полк и саперный батальон вошли в группу Веллмана (танковая дивизия «Гольштейн») в Казекове. 23.4.1945 дивизия отведена с позиций при Ангермюнде в западный Гратц на участок Шмёлльн (штаб разместился в Эйккштедте). В ночь на 27.4.1945 прорвалась западнее Пренцлау. Развернулась в районе Фюрстенберга. Затем остатки дивизии перешли в Нойстерлиц, а еще позже перешли демаркационную линию и сдались союзникам.

В февр. – марте 1945 входила в состав Одерского корпуса 9-й армии группы армий «Висла», с апр. 1945 – в составе XLVI армейского корпуса 3-й танковой армии группы армий «Висла».

В состав дивизии входили:

1-й, 2-й, 4-й морские пехотные полки (Marine-Infanterie-Regiment) 2-батальонного состава, по 4 роты каждый; в марте 1944 во все полки назначены армейские командиры;

1-я фузилерная рота (позже батальон) (Füsilier-Kompanie/ Bataillon 1);

1-й морской артиллерийский полк (Marine-Artillerie-Regiment 1);

1-й морской противотанковый дивизион (Marine-Panzerjäger-Abteilung 1);

1-й морской полевой запасной батальон (Marine-Feldersatz-Bataillon 1);

1-й морской саперный батальон (Marine-Pionier-Bataillon 1) (с 15.4.1945);

1-й морской батальон связи (Marine-Nachrichten-Abteilung 1) (с 15.4.1945).

Командиры дивизии: контр-адмирал Ганс Хартман (14–28.2.1945); генерал-майор Вильгельм Блеквен (28.2.1945—8.5.1945).

В конце войны члены экипажей потопленных кораблей были зачислены в наземные формирования и брошены в бой как обычная пехота

ПЕРВАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (1. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована 27.9.1935 под названием подводной флотилии «Веддиген» (U-Flotille «Weddigen») под командованием капитана 2-го ранга К. Дёница и фактически объединила в своем составе все подводные силы Германии. Базой П. ф. стал Киль. В 1936 переименована во флотилию подводных лодок «Веддиген» (Unterseebootsflottille «Weddigen»), а в дек. 1939 (янв. 1940) – в 1-ю флотилию подводных лодок. В июне 1941 переведена в Брест (штаб-квартира флотилии размещалась в здании французской Военно-морской академии). До 1941 в состав флотилии входили подлодки Типов II-B, II–C и II-D, а позже – VII-B, VII–C, VII–C41, VII-D и X-B. Расформирована 3.9.1944.

В состав флотилии в 1935—44 входили следующие подлодки: U-7, U-8, U-9, U-10, U-11, U-12, U-13, U-14, U-15, U-16, U-17, U-18, U-19, U-21, U-22, U-23, U-24, U-56, U-57, U-58, U-59, U-60, U-61, U-62, U-63, U-79, U-80, U-81, U-83, U-84, U-86, U-116, U-117, U-137, U-138, U-139, U-140, U-141, U-142, U-143, U-144, U-145, U-146, U-147, U-149, U-150, U-201, U-202, U-203, U-204, U-208, U-209, U-225, U-238, U-243, U-263, U-268, U-271, U-276, U-292, U-301, U-305, U-306, U-307, U-311, U-331, U-336, U-353, U-354, U-370, U-371, U-372, U-374, U-379, U-392, U-394, U-396, U-401, U-405, U-413, U-415, U-418, U-422, U-424, U-426, U-435, U-439, U-440, U-441, U-456, U-471, U-556, U-557, U-558, U-559, U-561, U-562, U-563, U-564, U-565, U-566, U-574, U-582, U-584, U-597, U-599, U-603, U-625, U-628, U-629, U-632, U-637, U-643, U-651, U-653, U-656, U-665, U-669, U-722, U-731, U-732, U-736, U-740, U-741, U-743, U-754, U-767, U-773, U-821, U-925, U-963, U-987, U-1107, U-1199, UB-1, UD-1.

Командиры: капитан 1-го ранга Карл Дёниц (27.9—31.12.1935); капитан 1-го ранга Лойке (2.1.1936—9.1937); капитан-лейтенант Ганс Гюнтер Лоофф (10.1937—9.1939); капитан 3-го ранга Ганс Экерман (9.1939—10.10.1940); капитан 3-го ранга Ганс Кохауш (11.10.1940—14.2.1942); капитан-лейтенант Гейнц Буххольц (15.2—17.7.1942); капитан 3-го ранга Вернер Винтер (18.7.1942—3.9.1944).

ПЕРВАЯ ФЛОТИЛИЯ миноносцев (1. torpedobootsflottille), соединение германского флота. Создана в окт. 1939. В 1940—41 действовала на Северном море и в Ла-Манше. В апр. 1941 переведена на Балтику. Включала в себя миноносцы T-1, T-2, T-3, T-4, T-9, T-10. В авг. 1941 расформирована, а большая часть кораблей включена в состав 2-й флотилии миноносцев.

Командиры: капитан-лейтенант Гансфридер Рост (10.1939—3.1940); капитан 3-го ранга Эдлер фон Ренненкампф (4. 1940—8.1941).

ПЕРВАЯ ФЛОТИЛИЯ эскадренных миноносцев (1. zerstörerflottille), соединение германского флота. Создана из 1-й и 2-й дивизий эскадренных миноносцев в окт. 1938. В ее состав вошли эскадренные миноносцы Z-2, Z-3, Z-4, Z-14, Z-15, Z-16. Расформирована в апр. 1940, часть кораблей вошла в состав 5-й флотилии.

Командиры: капитан 1-го ранга Мейзель (10.1938—10.1939); капитан 2-го ранга Бергер (10.1939—04.1940).

ПЕТЕРС (peters) Ганс (23.12.1884, Лютьенбург – 29.11.1947, Гейзенке, Лихтендорф), деятель ВМС, инженер, вице-адмирал (30.9.1936). 1.10.1903 поступил в инженерную службу ВМС. Служил на различных кораблях, с 1913 – на подлодках. Участник 1-й мировой войны, главный инженер подлодки U-24 (6.12.1913—31.7.1916), инженер 2-й подводной флотилии (1.9—30.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. 18.10.1919 переименован в обер-лейтенанты. С 7.12.1921 инструктор военно-морского училища в Киле-Вике. С 24.9.1925 главный инженер линейного корабля «Эльзас». 1.10.1927 переведен в Морское руководство начальником отдела. С 14.10.1929 главный инженер в командовании флотом Германии. После прихода НСДАП к власти и начала крупномасштабных перемещений в высшем руководстве флота П. 28.9.1933 назначен инженером и начальником штаба военно-инженерного отдела предприятий по производству корабельных машин. 30.9.1936 уволен в отставку.

ПЕТЕРС (peters) Рудольф (9.8.1899, Царренцин, Померания – 14.9.1990, Валлентуна, Швеция), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.7.1944). 1.10.1917 поступил добровольцем на флот. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1918, завершил курс в 1921). Участник 1-й мировой войны, в марте—сент. 1918 плавал на линейном корабле «Нассау»; фенрих (18.8.1918). 1.12.1918 переведен в резерв, но 9.5.1919 вновь приступил к активной службе. 10.1.1921 произведен в лейтенанты. С 16.10.1922 вахтенный офицер на миноносце Т-149. 1.10.1925 переведен в Морское руководство, а 22.3.1927 возглавил роту училища торпедного дела и связи. С 24.9.1931 торпедный офицер на крейсере «Карлсруэ», с 28.8.1933 инструктор торпедного училища. 7.12.1936 переведен в учебный отдел 3-й дивизии эскадренных миноносцев, а 29.7.1937 назначен командиром эскадренного миноносца «Пауль Якоби». С 4.11.1938 советник инспекции боевой подготовки. 15.8.1940 назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе командующего крейсерами, а 27.12.1940 – 1-м офицером линейного корабля «Гнейзенау». 18.4.1942 переведен в распоряжение командующего адмирала военно-морской станции «Остзее» и вскоре переведен в подводный флот. С 23.7.1942 командир 24-й (учебной) флотилии подлодок. Со 2.1. 1943 командующий подводными лодками в Норвегии; одновременно 15.3–4.6.1944 командующий адмирал в Северных водах. 5.6.1944 П. принял командование над 1-й боевой группой ВМС, но уже 21.10.1944 переведен в распоряжение начальника морских вооружений. 6.9.1944 награжден Золотым Германским крестом. Фактически карьера П. закончилась, и до конца войны он самостоятельных постов уже не занимал. 30.4.1945 вышел в отставку.

Рудольф Петерс

ПЕТЕРСЕН (petersen) Рудольф (15.6. 1905, Атцербаллиг, Альсен – 2.1.1983, Фленсбург), военно-морской деятель, командор (23.9.1944). 1.4.1925 поступил на флот матросом. Окончил военно-морское училище в Мюрвике (1928), курсы при торпедном, заградительном и морском артиллерийском училищах (1928). 1.10. 1929 произведен в лейтенанты. С 28.9. 1929 плавал на линейном корабле «Силезия», с 8 марта по 21 дек. 1930 – на крейсере «Карлсруэ». С 26.9.1931 вахтенный офицер на гидрографическом корабле «Метеор», с 1.4.1932 командир гидрографического корабля V. 29.9.1933 П. назначен вахтенным офицером на миноносец «Ягуар», а 26.9.1934 – адъютантом миноносца «Тигр». С 28.9.1935 командир торпедного катера S-9, а с 21.9.1936 – роты корабельной кадрированной дивизии «Остзее». Окончил Военно-морскую академию (1938). С 12.8.1938 командовал 2-й флотилией торпедных катеров. Успешно действовал во время Польской и Французской кампаний. 4.8.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 26.10. 1941 офицер для особых поручений при штабе командующего миноносцами. 27.11. 1941 переведен в распоряжение командующего адмирала военно-морской станции «Остзее». 20.4.1942 назначен фюрером торпедных катеров и занимал этот пост до конца войны. Фактически возглавлял всю деятельность торпедных катеров в 1942—45, когда они добились наиболее значительных успехов. 13.6.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 22.7. 1945 арестован властями союзников, но в конце года освобожден.

Рудольф Петерсен

«ПИНГВИН» (pinguin), вспомогательный крейсер НsК-33. Спущен на воду 12.11. 1936 на верфи фирмы «Везер АГ» (Бремен). Первоначально – грузовое судно «Канделфельс» (Kandelfels); принадлежал германскому фрахтовому обществу «Ганза» (Бремен). После начала 2-й мировой войны реквизирован ВМФ и переоборудован во вспомогательный крейсер. 6.2. 1940 включен в состав ВМФ. Имел следующие параметры: длина – 155 м, ширина – 18,7 м, осадка – 8,7 м, водоизмещение 7766 т. Движение корабля обеспечивал дизель, который позволял ему развивать скорость до 17 узлов. Вооружение: 6×150-мм орудий SK, 1×75-мм орудие SK, 4×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 4 торпедных аппарата калибра 533 мм и 380 мин. Корабль нес 2 самолета Не.114В (а с марта 1941 – 1 самолет Arado 196). Корабль обслуживал экипаж в 401 чел.

15.6.1940 вышел из Готенхафена для ведения торговой войны в Атлантике. После прорыва через Датские проливы 31.7. 1940 потопил свое первое торговое судно – «Доминго де Ларринага». Совершил плавание к Мадагаскару, а затем в Индийский океан. За время рейдерства потопил 28 кораблей общим водоизмещением 136 551 т. 8.5.1941 потоплен в районе Сейшельских островов в Индийском океане британским тяжелым крейсером «Корнуолл», большая часть экипажа погибла, спаслось лишь 60 чел.

Командир: капитан 1-го ранга Эрнст Феликс Крюдер (2.1940—8.5.1941).

ПИНИНГ (piening) Адольф Корнелиус (16.9.1910, Зюдеренде – 15.5.1984. Киль), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.4. 1943). 9.10.1930 поступил на флот кадетом. 1.10.1934 произведен в лейтенанты. Служил на броненосном крейсере «Дойчланд», миноносцах и торпедных катерах. В окт. 1940 переведен в подводный флот. В июне 1941 совершил боевой поход на подлодке U-48. 23.8.1941 назначен командиром U-155, на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 459 дней). 13.8.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 15.11. 1942 потопил британский эскортный крейсер «Авенджер» (водоизмещением 13 875 т). Всего за время военных действий П. потопил 26 кораблей общим водоизмещением 140 449 т и повредил 1 корабль водоизмещением 6736 т. В марте 1944 назначен командиром 7-й флотилии подводных лодок в Сен-Назаре. 30.4.1945 П. вместе с последней оставшейся в его подчинении подлодкой U-255 покинул Францию. В мае 1945 взят в плен и помещен в лагерь для военнопленных. В 1947 освобожден. В 1956 поступил на службу в ВМС ФРГ. В 1969 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.

ПЛАТ (plath) Иоахим (3.6.1893, Лидерштедт, Саксония – 28.6.1971, Штаде, Нижняя Саксония), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.9.1942). 1.4.1913 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелых крейсерах «Винета» и «Виктория Луиза», а также в военно-морском училище в Мюрвике. Участник 1-й мировой войны, в 1914—17 воевал в составе морского корпуса «Фландрия»; лейтенант (18.9.1915). С 6.4.1917 вахтенный офицер флотилии эскадренных миноносцев «Фландрия», с 4.12.1918 вахтенный офицер и командир миноносца G-92. 22.6. 1919 интернирован, в янв. 1920 освобожден и в апр. вновь принят на службу. С 24.3. 1921 командир артиллерийской учебной лодки «Хай», с 6.1.1923 адъютант и командир роты корабельной артиллерийской школы. С 12.10.1924 вахтенный офицер на линейном корабле «Ганновер», с 1.10. 1925 – «Эльзас». С 30.9.1926 инструктор корабельной артиллерийской школы. С 8.10. 1931 артиллерийский офицер на крейсере «Лейпциг», с 28.9.1933 – советник инспекции военно-морской артиллерии. 21.9. 1936 назначен 1-м офицером броненосца «Дойчланд», а 29.9.1937 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе командующего броненосным флотом. 4.4.1939 переведен в ОКМ, где возглавил организационный отдел. С 16.11.1941 командир 1-й охранной дивизии кораблей. 1.3.1943 назначен командующим береговой обороной на Восточной Балтике и комендантом крепости Готенхафен. 30.9.1943 проведена реформа береговой обороны и пост П. ликвидирован, а П. назначен на вновь созданную должность командующего береговой обороной в Центральной Балтике (с оставлением комендантом крепости). 11.12.1944 ведомство П. было преобразовано в штаб командующего адмирала на Восточной Балтике, а сам он назначен адмиралом в штабе группы армий «Х». 4.5. 1945 возглавил 317-ю дивизионную группу. 22.7.1945 арестован союзниками. 2.12.1946 освобожден.

Иоахим Плат

ПОБЕДЫ ГЕРМАНСКОГО ФЛОТА. Ниже приводится список надводных военных кораблей союзников основных классов, потопленных кораблями и подлодками германского ВМФ.

Линкоры:

14.10.1939: «Royal Oak» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-47 в Скапа-Флоу;

24.5.1941: «Hood» (Великобритания), потоплен во время боя с «Бисмарком» и «Принцем Евгением»;

25.11.1941: «Barham» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-331 близ Соллума (Средиземное море).

Авианосцы:

17.9.1939: «Courageous» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-29 в Северной Атлантике;

8.6.1940: «Glorious» (Великобритания), потоплен во время боя с «Шарнхорстом» и «Гнейзенау»;

13.11.1941: «Ark Royal» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-81 близ Гибралтара (Средиземное море);

22.12.1941: «Audacity» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-751 в Северной Атлантике;

11.8.1942: «Eagle» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-73 близ Балерса (Средиземное море);

15.11.1942: «Avenger» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-155 в Атлантике;

29.5.1944: «Block Island» (США), торпедирован подлодкой U-549 в Северной Атлантике.

Крейсера:

19.11.1941: «Sydney» (Австралия), потоплен вспомогательным крейсером «Корморан» западнее берегов Австралии в Индийском океане;

24.11.1941: «Dunedin» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-124 в Южной Атлантике;

14.12.1941: «Galatea» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-557 близ Александрии (Средиземное море);

11.3.1942: «Naiad» (Великобритания), торпедирован U-565 близ Крита (Средиземное море);

2.5.1942: «Edinburgh» (Великобритания), поврежден подлодкой U-456 и потоплен эскадренными миноносцами Z-24 и Z-25 в Баренцевом море;

16.6.1942: «Hermione» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-205 близ Крита (Средиземное море);

23.10.1943: «Charybdis» (Великобритания), потоплен миноносцами T-23 и T-27 в Ла-Манше;

18.2.1944: «Penelope» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-410 близ Анцио (Средиземное море);

8.7.1944: «Dragon» (Великобритания/ Польша), потоплен мини-подлодкой «Негер» у берегов Нормандии.

Эскадренные миноносцы:

21.1.1940: «Exmouth» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-22 в Северном море;

18.4.1940: «Daring» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-23 в Северном море;

8.4.1940: «Glowworm» (Великобритания), потоплен броненосцем «Адмирал Хиппер» восточнее Тронхейма;

10.4.1940: «Hardy» (Великобритания), потоплен эскадренными миноносцами в 1-м бою у Нарвика;

10.4.1940: «Hunter» (Великобритания), потоплен эскадренными миноносцами в 1-м бою у Нарвика;

23.5.1940: «Jaguar» (Великобритания), потоплен торпедными катерами S-21 и S-23 в Ла-Манше;

29.5.1940: «Grafton» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-62 в Ла-Манше;

29.5.1940: «Wakeful» (Великобритания), потоплен торпедным катером S-30 западнее Дюнкерка в Ла-Манше;

31.5.1940: «Sirocco» (Франция), потоплен торпедными катерами S-23 и S-26 в Ла-Манше;

8.6.1940: «Acasta» (Великобритания), потоплен в бою с «Шарнхорстом» и «Гнейзенау»;

8.6.1940: «Ardent» (Великобритания), потоплен в бою с «Шарнхорстом» и «Гнейзенау»;

5.7.1940: «Whirlwind» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-34 южнее берегов Ирландии;

25.2.1941: «Exmoor» (Великобритания), потоплен торпедным катером S-30 в Ла-Манше;

19.8.1941: «Bath» (Новая Зеландия), потоплен подлодкой U-204 в Северной Атлантике;

18.10.1941: «Broadwater» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-101 в Северной Атлантике;

18.10.1941: «Reuben James» (США), торпедирован подлодкой U-552 в Северной Атлантике;

23.10.1941: «Cossack» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-563 западнее Гибралтара;

19.12.1941: «Stanley» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-574 западнее Азорских островов;

17.1.1942: «Gurkha» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-133 в Средиземном море;

17.1.1942: «Matabele» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-454 в Баренцевом море;

31.1.1942: «Belmont» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-82 в Северной Атлантике, юго-восточнее Нова-Скотии;

15.3.1942: «Vortigern» (Великобритания), потоплен торпедным катером S-104 в Ла-Манше;

26.3.1942: «Jaguar» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-652 в Средиземном море;

15.6.1942: «Hasty» (Великобритания), потоплен торпедным катером S-55 в Средиземном море;

14.9.1942: «Ottawa» (Канада), торпедирован подлодкой U-91 в Северной Атлантике;

20.9.1942: «Somali» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-703 в Северном Ледовитом океане;

26.9.1942: «Veteran» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-404 в Северной Атлантике;

10.11.1942: «Martin» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-431 в Средиземном море;

13.11.1942: «Isaac Sweers» (Нидерланды), торпедирован подлодкой U-431 у берегов Алжира (Средиземное море);

3.12.1942: «Penylan» (Великобритания), потоплен торпедным катером S-115 в Ла-Манше;

9.12.1942: «Porcupine» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-602 северо-восточнее Орана (Средиземное море);

11.12.1942: «Blean» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-443 западнее Орана (Средиземное море);

16.12.1942: «Firedrake» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-221 в Северной Атлантике;

18.12.1942: «Partridge» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-565 западнее Орана (Средиземное море);

31.12.1942: «Achantes» (Великобритания), потоплен броненосцем «Адмирал Хиппер» во время боя в Баренцевом море;

11.3.1943: «Harvester» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-432 в Северной Атлантике;

12.3.1943: «Lightning» (Великобритания), потоплен торпедными катерами S-55 и S-158 в Средиземном море;

11.4.1943: «Beverly» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-188 в Северной Атлантике;

14.4.1943: «Eskdale» (Великобритания), потоплен торпедными катерами S-65 и S-112 в Ла-Манше;

6.9.1943: «Puckeridge» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-617 восточнее Гибралтара (Средиземное море);

10.9.1943: «Rowan» (США), потоплен торпедными катерами в Средиземном море;

20.9.1943: «St. Croix» (Канада), потоплен подлодкой U-305 южнее берегов Исландии в Северной Атлантике;

8.10.1943: «Orkan» (Польша), торпедирован подлодкой U-378 в Северной Атлантике;

9.10.1943: «Buck» (США), торпедирован подлодкой U-616 близ Салерно (Средиземное море);

13.10.1943: «Bristol» (США), торпедирован подлодкой U-371 в Средиземном море;

23.10.1943: «Limbourne» (Великобритания), потоплен торпедным катером T-22 в Ла-Манше;

2.11.1943: «Borie» (США), потоплен подлодкой U-405 в Восточной Атлантике;

24.12.1943: «Hurricane» (Великобритания), потоплен подлодкой U-415 в Северной Атлантике;

24.12.1943: «Leary» (США), торпедирован подлодками U-275 и U-382 в Северной Атлантике;

30.1.1944: «Hardy» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-278 в арктических водах;

20.2.1944: «Warwick» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-413 в Ла-Манше;

25.2.1944: «Mahratta» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-956 в арктических водах;

9.3.1944: «Leopold» (США), торпедирован подлодкой U-255 южнее берегов Исландии в Северной Атлантике;

30.3.1944: «Laforey» (Великобритания), торпедирован подлодкой U-233 в Средиземном море;

29.4.1944: «Athabascan» (Канада), потоплен торпедным катером T-24 в Ла-Манше;

5.5.1944: «Fechteler» (США), потоплен подлодкой U-967 в Средиземном море;

6.6.1944: «Sevenner» (Нидерланды), потоплен миноносцами «Мёве», «Фальке», «Ягуар» и Т-28 в Ла-Манше;

20.7.1944: «Isis» (Великобритания), потоплен мини-подлодкой в Ла-Манше;

2.8.1944: «Fiske» (США), потоплен подлодкой U-804 в Северной Атлантике;

3.8.1944: «Quorn» (Великобритания), потоплен мини-подлодкой в Ла-Манше;

16.1.1945: «Деятельный» (СССР), потоплен подлодкой U-997 в Арктических водах;

23.2.1945: «La Combattante» (Франция), потоплен мини-подлодкой в Северном море;

24.4.1945: «Frederic C. Davis» (США), торпедирован подлодкой U-546 в Северной Атлантике.

ПОБЕДЫ ПОДВОДНОГО ФЛОТА. На протяжении войны германский подводный флот вел операции против торгового флота союзников. Ниже приводится количество и тоннаж судов союзников, потопленных германскими и итальянскими подводными лодками на протяжении 2-й мировой войны.

* Торпедные аппараты / кормовые аппараты

«ПОДВОДНИК», нагрудная пряжка подводника (u-boots-frontspange), нагрудный знак. Учрежден 15.5.1944 приказом К. Дёница и имел только одну степень («в бронзе» – in Bronze), 24.11.1944 введена более высокая степень – «в серебре» (in Silber), т. е. посеребренная. Внешний вид знака разработан берлинским графиком Вильгельмом Эрнстом Пеекхаузом. Был предназначен прежде всего для награждения подводников, отличившихся в операциях в Атлантике. Вручался членам команд подводных лодок, выполнявших специальные задания командования. Правом награждения знаком 2-й степени (за 15 боевых походов) обладал командир флотилии, а знаком 1-й степени (за 25 боевых походов) – командующий подводным флотом. Существуют данные, что в конце войны планировалось учредить пряжку «в золоте» (за 40 боевых походов), но сведений о награждении ею нет. Знак имел цинковый венок из дубовых листьев, от которого вправо и влево шли пучки дубовых листьев; наверху имперский орел. В центре помещалось изображение подводной лодки (Тип VII), а внизу – скрещенные мечи. Обе степени изготовлялись из цинка, а затем соответственно покрывались бронзой или серебром. Знак имел следующие размеры: ширина 76–77 мм, высота 15–16 мм, высота венка 24 мм, вес 19 граммов; крепился на булавке выше Железного креста 1-го класса. Знаки в основном производились на фирме «Шверине» (Берлин), по ряду сведений, в их изготовлении также принимали участие фирмы Рудольфа Карнехта и Фридриха Линдена. Пряжку 2-й степени получило 464 чел., 1-й степени – 196 чел.

Нагрудная пряжка подводника

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ (u-boot), боевые корабли германского ВМФ, способные погружаться и длительное время действовать в подводном состоянии. Использовались как для борьбы с боевыми кораблями противника, так и для ведения неограниченной подводной войны – действий против торговых кораблей противника.

В ВМФ Германии существовали следующие виды П.л.: для действия в прибрежных водах (типы II-A, II-B, II–C, II-D); большого радиуса действия (IX, IX-B, IX–C, IX–C/49, IX-D); атлантические П.л. (VII-A, VII-B, VII–C, VII–C/40, VII–C/42); а также предназначенные для выполнения специальных задач – I-A (первые учебные П.л.), VII-D (минные), VII-F (для доставки торпедного вооружения), U-Flak (зенитные), X-B (минные), XIV (лодки снабжения), XXI и XXIII (электрические П.л.). Общий список П.л. (с указанием дат строительства, боевой истории и списком командиров) см. в Приложении к этой книге.

Подводная лодка

Тактико-технические характеристики подводных лодок ВМФ Германии:

ПОДВОДНЫЙ ФЛОТ, составная часть ВМС, род войск. Объединяет в себе подводные лодки, а также корабли обеспечения, плавучие базы, штабы и т. д. Первоначально руководство ПФ осуществлял Отдел подводного флота Морского руководства (с 1.11.1934 по 17.10.1935 его возглавлял капитан 1-го ранга Карл Бартенбах). 1.10.1935 был введен пост фюрера подводных лодок (Führer der Unterseeboote, FdU), который 25.3.1943 был переименован в командующего подводными лодками (Befehlshaber der Unterseeboote, BdU). Эти посты бессменно всю войну занимал К. Дёниц. В янв. – февр. 1943 при Дёнице действовал особый штаб во главе с капитаном 1-го ранга Карлом Хофманом.

Командование ПФ состояло из 2 основных отделов: Организационного (BdU-Organisationsabteilung; с марта 1942 – 1-й отдел) и Оперативного (BdU-Operationsabteilung; с марта 1942 – 2-й отдел).

Начальник Орготдела с 12.9.1941 стал именоваться 2-м адмиралом подводного флота (2. Admiral der U-Boote), а с марта 1943 командующим адмиралом подводных лодок (Kommandierender Admiral der U-Boote) и фактически стал командующим ПФ. В ведении Орготдела находилось большинство вопросов, касавшихся обеспечения действий ПФ, вооружения, ремонта и т. д. Ниже приводятся структура и руководители подразделений Орготдела.

Начальники Организационного отдела (с 12.9.1941 2-й адмирал подводного флота, с марта 1943 командующий адмирал подводных лодок): генерал-адмирал Ганс Георг фон Фридебург (25.10.1939—1.5. 1945); контр-адмирал Эбергард Годт (30.1. 1943—2.1943; и.о.); капитан 1-го ранга Курт Дорбатц (5.1945).

Начальники штаба: капитан 2-го ранга Бойке (3.1943—5.1943); контр-адмирал Эрнст Кратценберг (5.1943—4.1945); капитан 1-го ранга Курт Добратц (4.1945—5.1945); капитан 3-го ранга (инж.) Энглер (5.1945).

Личное бюро: капитан 3-го ранга Швартинг (8.1940—5.1945).

Центральный отдел:

подотдел Z1: капитан 3-го ранга фон Рейхе (6.1942—5.1945);

подотдел Z2: капитан 3-го ранга Скаке (9.1940—5.1945).

Суд при 2-м адмирале подводных лодок: герихтсрат д-р Брейнин (10.1941—2.1943).

Юрист при командующем адмирале: оберкригсгерихтсрат Хагеман (3.1943—2.1944); флоттенрихтер Франц Иоахим Крюгер (2.1944—1.1945); гешвэдеррихтер д-р Меезе (1.1945—5.1945).

A I (отдел общих вооружений).

A II (торпедное и минно-заградительное вооружение): капитан 3-го ранга Эверт (1.1940—2.1943); капитан 2-го ранга Шух (2.1943—5.1945).

A III (артиллерийское и навигационное оборудование): капитан 3-го ранга Паукштадт (10.1939—10.1941); капитан-лейтенант Корт (10.1941—3.1942); капитан 3-го ранга Цан (4.1942—9.1943); капитан-лейтенант Мёльман (9.1943—11.1944); капитан-лейтенант Люден (11.1944—1.1945).

A IV (средства связи): капитан-лейтенант Грундке (10.1939—7.1943); капитан-лейтенант Вильгельм Грундман (7.1943—5.1945).

Учебный отдел: капитан 3-го ранга Залман (6.1941—5.1945).

Технический отдел: инженер-контр-адмирал Отто Тедсен (10.1939 – 5.1945).

Военно-инженерный отдел: инженер-капитан-лейтенант Хунтемюллер (12.1939—3.1940); инженер-капитан 3-го ранга Винклер (4.1940—11.1943); инженер-капитан 2-го ранга Оттон Тейхман (11.1943—1.1945); инженер-капитан 2-го ранга Энглер (1.1945—5.1945).

Санитарный отдел: штабс-арцт д-р Люббен (10.1939—8.1940); штабс-арцт д-р Кунерт (9.1940—2.1942); флотен-артц д-р Поле (2.1942—5.1945).

Отдел кадров:

подотдел PI (офицеры): капитан 3-го ранга Йепенер-Хальтенхофф (2.1940—5.1945);

подотдел PII (унтер-офицеры и матросы): капитан 3-го ранга Мюллер-Арнеке (1.1940—11.1944); капитан-лейтенант Франкен (11.1944—1.1945); капитан 3-го ранга Мюллер-Арнеке (1.1945—5.1945).

Административный отдел: капитан 2-го ранга д-р Вальтер Буххольц (10.1939—1.1942); капитан 3-го ранга Вуттке (1.1942– 7.1943); капитан 1-го ранга д-р Вальтер Буххольц (7.1943—1.1945); капитан 3-го ранга Мурш (1.1945—5.1945).

Оперативный отдел осуществлял непосредственное планирование и руководство операциями ПФ в Атлантике, Северном море и в Индийском океане (в других регионах существовали особые командования), кроме того, он обеспечивал общее стратегическое планирование подводной войны. В ведении отдела также находились вопросы непосредственного обеспечения подводников продовольствием, обмундированием, снаряжением и т. д. Штаб-квартира Оперотдела размещалась в Свинемюнде (8.1939), Вильгельмсхафене (9.1939—11.1939), Сенгвардене, близ Вильгельмсхафена (11.1939—9.1940, 2.1945—4.1945), Париже (9.1940—10.1940, 3.1942—3.1943), Керневеле, близ Лорена (10.1940—3.1942), Берлине (3.1943—12. 1943), Бернау (12.1943—2.1945), Плёне (4.1945), Фленсбург-Мюрвике (5.1945). Ниже приводятся структура и руководители подразделений Оперативного отдела.

Начальник Оперативного отдела: контр-адмирал Эбергардт Годт (10.1939—5.1945).

1-е офицеры Адмирал-штаба: капитан 3-го ранга Эбергардт Годт (1.1938—10. 1939); капитан 3-го ранга Виктор Ёрн (10. 1939—5.1940, 11.1940—11.1941); капитан 3-го ранга Вернер Хартман (5.1940—10.1940); капитан 2-го ранга Гюнтер Хесслер (11.1941—5.1945).

1-е оперативные офицеры Адмирал-штаба (офицеры Адмирал-штаба по конвоям): капитан-лейтенант Адальберт Шнее (10.1942—7.1944); капитан-лейтенант Генрих Шрётелер (7.1944—12.1944); капитан 3-го ранга Эрнст Хехлер (4.1945—5.1945).

2-е офицеры Адмирал-штаба: капитан-лейтенант Ганс Геррит фон Штокхаузен (10.1938—8.1939); капитан 3-го ранга Ганс Гюнтер Лооф (9.1939—3.1940); капитан-лейтенант Карл Даублески фон Эйхмайн (4.1940—2.1943); капитан-лейтенант Петер Эрих Кремер (2.1943—5.1945); капитан 3-го ранга Альфред Хошатт (5.1943—5.1945).

3-е офицеры Адмирал-штаба: капитан-лейтенант Ганс Кохауш (1.1939—9.1939); капитан-лейтенант Герберт Куппиш (9.1941—6.1942); капитан-лейтенант Вильгельм Мур (6.1942—5.1945).

4-е офицеры Адмирал-штаба (коммуникации и торпедное вооружение): капитан-лейтенант Ганс Геррит фон Штокхаузен (9.1939—11.1939); капитан 3-го ранга Ганс Мекель (11.1939—5.1944); капитан 3-го ранга Герман Раш (6.1944—10.1944); капитан 3-го ранга Вальдемар Мель (10. 1944—5.1945).

5-е офицеры Адмирал-штаба (бухгалтерия): капитан-лейтенант Вернер Винтер (11.1939—5.1941); капитан 3-го ранга д-р Готфрид Тойфер (6.1941—5.1945).

6-е офицеры Адмирал-штаба: капитан-лейтенант Герберт Куппиш (6.1942—12. 1942); капитан 3-го ранга Герберт Шультце (12.1942—3.1944); капитан 3-го ранга Ганс Людвиг Витт (3.1944—10.1944); капитан-лейтенант Курт Нейде (10.1944—5.1945).

Инженерные офицеры: инженер-капитан 2-го ранга Отто Тедсен (1.1936—10. 1939); инженер-капитан-лейтенант Ганс Лоошен (11.1939—10.1940); инженер-капитан 3-го ранга Карл Шеель (10.1940—2.1943); инженер-капитан-лейтенант Герд Зурен (2.1943—6.1944); инженер-капитан-лейтенант Карл Гейнц Вибе (6.1944 – 5.1945)

Для руководства действиями ПФ в наиболее важных регионах создавались особые штабы командующих подводными лодками:

Командующий подводными лодками на Западе (FdU. West). Впервые штаб был сформирован в авг. 1939 в Германии и должен был объединить все подлодки, действующие против Западных держав. На этот пост был назначен капитан-лейтенант Ганс Иббекен (командир флотилии «Зальтцведель»), однако фактически никаких действий этот штаб предпринять не смог, тем более что вскоре Дёниц поручил курировать действия П. Ф. на Западе лично Эрвину Васснеру. В июле 1942 в Париже начал формироваться новый штаб, который в 1943 был переведен в Анжер. В конце 1944 штаб был эвакуирован в Берген (Норвегия).

Командующий: капитан 1-го ранга Ганс Рудольф Рёзинг.

Состав: 1-я, 2-я, 3-я, 6-я, 7-я, 9-я, 10-я и 12-я флотилии подлодок.

Командующий подводными лодками в Норвегии (FdU. Norwegen). Штаб сформирован в Нарвике в янв. 1943 и передан в оперативное подчинение Командования группы ВМС «Север». В окт. 1944 после прибытия в Берген штаба командующего подводными лодками на Западе командование подводными лодками в Норвегии переименовано в командование подводными лодками на Севере (FdU. Nord).

Командующие: капитан 1-го ранга Рудольф Петерс (1.1943—5.1944); капитан 2-го ранга Рейнгард Зурен (5.1944—5.1945).

Состав: 11-я, 13-я и 14-я флотилии подлодок.

Командующий подводными лодками в Италии (FdU. Italien). Штаб сформирован в нояб. 1941 и в оперативном отношении подчинен Командованию ВМС в Италии. В авг. 1943 переименован в штаб командующего подводными лодками на Средиземном море (FdU. Mittelmeer), штаб-квартира переведена из Рима в Тулон (Южная Франция). В сент. 1944 после успешной высадки союзников на Юге Франции штаб был расформирован, а все подлодки, действующие в этом регионе, переданы в подчинение командующего адмирала в Эгейском море.

Командующие: капитан 3-го ранга Виктор Ёрн (11.1941—1.1942); контр-адмирал Лео Крейш (27.1.1942—25.1.1944); капитан 1-го ранга Вернер Хартман (1.1944—9.1944).

Состав: 23-я и 29-я флотилии подлодок.

Начальник Южного пространства (Chef im Südraum), штаб – Пенанг.

Командующий подводными лодками на Востоке (FdU. Ost), штаб – Данциг.

Командующий адмирал на Черном море (Adm.Schwarzes Meer), штаб – Констанца.

Командующий подводными лодками Карл Дёниц

ПОЛЛМАН (pollmann) Отто (3.3.1915, Везермюнде, Нижняя Саксония – 28.2. 1958, Леер, Нижняя Саксония), морской офицер, кавалер одной из высших военных наград, капитан-лейтенант (1.3.1945). После окончания школы поступил на торговый флот. 1.4.1939 записался в ВМФ и в качестве специалиста по радиосвязи и кандидата в офицеры резерва назначен на эскадренный миноносец «Берндт фон Арним». К началу 2-й мировой войны плавал на кораблях 12-й флотилии охотников за подводными лодками. 1.8.1942 произведен в лейтенанты и в начале 1943 назначен командиром охотника за подлодками UJ-2210, действовавшего в Средиземном море. После того как П. потопил 5 подлодок противника, он 19.5.1943 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. Когда же его личный счет достиг 10 подлодок, П. 26.1.1944 получил Золотой Германский крест. Еще 4 подлодки принесли ему дубовые листья к Рыцарскому кресту (25.4.1944). Однако вскоре после этого корабль П. был потоплен подлодкой противника, а сам он в конце 1944 был назначен командиром 11-й флотилии охотников за подлодками на Балтике. В самом конце войны П. был назначен командиром роты батальона «Эммерман», который осуществлял охрану правительства К. Дёница во Фленсбурге. В 1955 принят на службу в ВМС ФРГ в чине капитан-лейтенанта.

ПОСКЕ (poske) Ганс Георг Фридрих (23.10.1904 – 1.10.1984, Вахтберг, близ Бонна), офицер-подводник, капитан 1-го ранга (1.10.1943). 1.4.1925 поступил на флот кадетом. 1.10.1927 произведен в лейтенанты. Служил на миноносце «Альбатрос», легких крейсерах «Кёнигсберг» и «Нюрнберг». В окт. 1940 переведен в подводный флот. 30.7.1941 назначен командиром подлодки U-504 (Тип IX–C), на которой совершил 4 похода (проведя в море в общей сложности 264 дня). Во 2-м походе потопил 4 корабля (общим водоизмещением 26 561 т). 6.11.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий П. потопил 16 кораблей общим водоизмещением 82 135 т. 5.1.1943 назначен командиром 1-й подводной учебной дивизии. В конце войны возглавил специальный штаб по формированию пехотных подразделений из личного состава ВМС. В мае 1945 взят в плен. В апр. 1946 освобожден. В 1951 поступил на службу в ВМС ФРГ. В 1963 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.

«ПОТСДАМ» (potsdam), вспомогательный авианосец германского флота. Построен как пассажирский лайнер фирмой «Блом унд Фосс» (Гамбург). Спущен на воду 16.1.1935, вступил в строй 28.6. 1936. Получил название по имени германского города Потсдам. Имел следующие параметры: длина – 203 м, ширина – 26 м, максимальная скорость – 21 узел, водоизмещение – 23 500 т. После начала войны принято решение о переоборудовании «П.» во вспомогательный авианосец, для чего на нем было установлено следующее вооружение: 8×105-мм и 10×37-мм зенитных орудий и 2 катапульты для подъема самолетов. «П.» должен был нести 24 самолета. Использовался как учебный авианосец. Оборудование «П.» не было завершено и участия в боевых действиях он не принимал. После свертывания программы развития авианосного флота корабль приказом А. Гитлера от 2.2. 1943 выведен из состава флота.

ПОЧЕТНЫЙ СПИСОК ВМС (die ehrentafel der deutschen kriegsmarine), особый вид отличия для военнослужащих ВМС. Учрежден 23.2.1943. В него вносились все военнослужащие ВМС, награжденные Рыцарским крестом Железного креста или Золотым Германским крестом, а также военнослужащие, награжденные Железным крестом 1-го класса, заслуги которых требовали поощрения, но по статуту не были достаточными для награждения Рыцарским крестом или Золотым Германским крестом. 13.5.1944 приказом К. Дёница была учреждена специальная пряжка для внесенных в такой список (Ehrentafelspange der Kriegsmarine); пряжка имела вид морского якоря с наложенной на него свастикой, заключенного в дубовый венок. Размеры пряжки: высота 25,7 мм, высота якоря 20 мм, свастика 12,8×12,8 мм, вес (без ленты) 2,92 грамма; ширина венка 3,5 мм. Пряжка носилась на ленте Железного креста 2-го класса. Всего было произведено ок. 60 награждений.

Пряжка почетного списка ВМС

ПРЕНТЦЕЛЬ (prentzel) Вильгельм (28.7. 1878, Хаген, Вестфалия – 2.5.1945, Берлин), военно-морской деятель, адмирал (30.11.1930). 7.4.1896 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебных кораблях «Штош», «Штейн», «Блюхер», «Марк» и в военно-морском училище. 30.9. 1899 произведен в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Саксония», учебных кораблях, крейсерах. Участник 1-й мировой войны, навигационный офицер на тяжелом крейсере «Зейдлиц» и в штабе 1-й разведывательной группы (23.6.1914—11.6.1917). С 12.6.1917 1-й офицер Адмирал-штаба, с 8.1.1918 начальник штаба командующего разведывательными силами, одновременно с 1.12.1917 по 23.1.1918 командовал легким крейсером «Ниобе». 4.9—18.12.1919 командир легкого крейсера «Бремсе». За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан 3-го ранга (6.9.1913). В дек. 1918 переведен в центральный аппарат управления ВМФ. С 31.5.1920 начальник штаба военно-морской станции «Нордзее». 1.10.1921 возглавил Морское управление Морского руководства, а в марте—июне 1923 одновременно возглавлял Общее управление. С 15.2.1924 командир линейного корабля «Эльзас». С 23.9.1925 командующий ВМС в Северном море и 2-й адмирал дивизии линейных кораблей. С 4.10.1930 начальник Общего управления Морского руководства. 15.11.1930 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС, а 30 нояб. уволен в отставку. 1.1.1939 вновь принят на службу и 25.8. 1939 назначен уполномоченным от ВМС в Восточной Пруссии. 10.9.1939 переведен в распоряжение главнокомандующего ВМС. 30.11.1944 вышел в отставку. Покончил жизнь самоубийством.

Вильгельм Прентцель

ПРЕСЦЕ (presze) Пауль (20.1.1868, Берлин – 28.1.1948), руководящий сотрудник ВМС, министериальдиректор (1.5. 1927). Окончил Высшее техническое училище в Берлине (1893). 24.4.1893 поступил на службу на военно-морские верфи в Вильгельмсхафене. С 1899 начальник отдела Конструкторского управления Имперского морского управления (РМА), с 1902 занимал руководящие посты в конструкторских службах верфей Данцига, Киля. С 17.8.1913 начальник отдела K I Конструкторского управления РМА. С 13.11. 1914 работал на верфях Брюгге, Остенде и Антверпена. С 28.10.1915 начальник конструкторского отдела специального командования «Турция». С 8.11.1916 директор операций имперских военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. С марта 1918 начальник отдела по конструированию линейных кораблей и тяжелых крейсеров РМА. 15.7.1919 возглавил технический отдел Конструкторского управления, а 15.9.1920 – отдел боевых кораблей. С 1.1.1925 занимал пост главного конструктора ВМС (Chefkonstrukter der Marine) и начальника Конструкторского управления Морского руководства. 21.1.1928 почетный доктор инженерных наук Высшего технического училища в Берлине. Сторонник создания крупных надводных кораблей, обладающих высокой скоростью и сильным вооружением. После прихода НСДАП к власти и начала массовых чисток в руководстве ВМС 30.4.1934 потерял свой пост и был уволен в отставку.

ПРИН (Prien) Гюнтер (16.1.1908, Остерфельде, Тюрингия – 8.3.1941, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.3.1941). В 15 лет ушел из дома и стал самостоятельно зарабатывать себе на жизнь. Собрав достаточно средств, П. поступил в морскую школу в Гамбург-Финкельвердере, после окончания которой стал юнгой на пароходе «Гамбург». Во время зимнего шторма пароход затонул, но П. удалось вплавь добраться до берега. Служил в торговом флоте, получил диплом капитана, но не смог найти работу. 1.3.1933, когда ВМФ начал новый набор, вступил во флот кадетом. 1.4.1935 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Кёнигсберг». В окт. 1935 переведен в подводный флот. С окт. 1936 – 2-й помощник командира лодки U-26, которой командовал В. Хартман. Участник войны в Испании. После окончания курсов командиров подводных лодок П. 17.12.1938 назначен командиром U-47, на которой совершил 10 походов (проведя в море в общей сложности 238 дней). После начала войны П. стал первым подводником, потопившим судно противника – им стал подбитый П. 5.9.1939 французский пароход «Босния» (2407 т). В том же походе П. потопил торговые суда «Рио Клара» и «Гертэвон». После возвращения на базу П. 25.9.1939 был награжден Железным крестом 2-го класса. 1.10.1939 П. был вызван к адмиралу К. Дёницу, который предложил ему совершить операцию по проникновению в главную базу английского флота – Скапа-Флоу. 2 окт. П. ответил согласием. Утром 13 окт. П. начал погружение. Едва избежав столкновения с ограждением, U-47 прошла в Скапа-Флоу и в 0 часов 58 минут 14 окт. обнаружила линейный корабль «Ройал Оук» (водоизмещение 29 150 т) и старый авианосец «Пегас» и выпустила 4 торпеды, но один аппарат не сработал. Из 3 торпед взорвалась лишь одна, но никакой реакции со стороны английского флота не последовало, т. к. англичане решили, что взрыв произошел внутри линкора. В 1 час 16 минут П. провел вторую атаку 4 торпедами. 2 попали в «Ройал Оук», после чего сдетонировали артиллерийские погреба. Взрыв разорвал линкор на две части. «Ройал Оук» опрокинулся и в 23 минуты затонул; на нем погибло 833 чел., в т. ч. командующий флотом Великобритании адмирал Бенгроув, спаслось 414 чел. U-47 незамеченная, не погружаясь, прошла заграждение и вышла в море. На базе Вильгельмсхафен П. встречали с триумфом. Лично адмирал Э. Редер вручил всем членам экипажа Железные кресты 2-го класса, после чего экипаж на личных самолетах А. Гитлера был доставлен в Берлин. Гитлер принял П. в Имперской канцелярии и вручил ему 18.10.1939 Рыцарский крест (П. стал первым кавалером этой награды в подводном флоте Германии). В этот день в честь моряков лодки был отменен запрет на танцы. П. стал одним из самых известных героев Германии. В конце 1939 эмблемой лодки был выбран бык, а германская пропаганда стала называть П. «быком Скапа-Флоу». Вскоре была издана книга П. «Мой путь в Скапа-Флоу» (авторство П. сомнительно, т. к. книга содержит большие неточности). В середине нояб. 1939 U-47 вышла в Северную Атлантику. В этом походе П. потопил несколько судов, но был дважды атакован глубинными бомбами. Участвовал в операции по захвату Норвегии, в ходе которой лодка села на мель, повредив правый дизель. В 1940 была сформирована группа подводных лодок «Прин», которая получила задание атаковать конвой в Галифаксе. В июне 1940 потопил несколько кораблей общим водоизмещением 66 587 т, став самым результативным подводником Германии. 31.10.1940 П. стал пятым кавалером Рыцарского креста с дубовыми листьями. В ночь на 18.10. 1940 П. во главе 4 лодок атаковал английский конвой, потопив 8 кораблей. 8.3.1941 П. атаковал конвой ОВ-293, следовавший из Ливерпуля в Галифакс. Германские лодки потопили 2 корабля, но понесли большие потери: лодка Г. Экрмана была вынуждена всплыть и уйти в Лорьян; U-90 капитана 3-го ранга И. Маца была затоплена; U-91 под командованием О. Кречмера также была вынуждена отступить. П. продолжил в одиночку атаку конвоя и потопил еще один корабль. В этот момент облака разошлись, осветив лодку, П. срочно начал погружение, но был атакован глубинными бомбами. Получив сильные повреждения, U-47 всплыла и была атакована военными кораблями британского флота (командир Д. Ройленд) и была вынуждена вновь погрузиться. После второй атаки глубинными бомбами лодка погибла вместе со всем экипажем (45 чел.). Лишь 23.5. 1941 германская пресса сообщила о гибели П. Всего за время военных действий П. потопил 31 корабль общим водоизмещением 191 918 т и повредил 8 кораблей водоизмещением 62 751 т. После гибели П. его эмблема «Пыхтящий бык» присвоена 7-й флотилии подводных лодок. Популярность П. была настолько высока, что многие не поверили в его гибель. Получили хождение легенды, что П. и его экипаж взбунтовались и попали в пехоту на Восточный фронт; что П. отказался выйти в море на неисправной лодке и был отправлен в концлагерь, где его уморили голодом или расстреляли; и даже что П. утонул в своей ванне.

Гюнтер Прин

Подводная лодка U-47, на которой плавал Гюнтер Прин

«ПРИНЦ ЕВГЕНИЙ», «Принц Ойген» (prinz eugen), тяжелый крейсер германского флота класса «Адмирал Хиппер». Спущен на воду 22.8.1938 на верфи «Германиаверфт» (Киль); стоимость строительства составила 104 490 тыс. рейхсмарок. 12.6.1940 получил название по имени одного из величайших австрийских полководцев принца Евгения Савойского (1663–1736). Включен в состав флота 1.8.1940. Имел следующие параметры: длина – 212,5 м, ширина – 21,7 м, осадка – 7,22 м, водоизмещение 19 042 т. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 132 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 32 узлов. Вооружение: 8 сдвоенных 203-мм орудий SK, 12 сдвоенных 105-мм зенитных орудий, 12×37-мм зенитных орудий, 28×20-мм зенитных пулеметов, а также 12 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Корабль был оборудован катапультой для подъема самолетов и нес на борту 3 самолета Arado 196. Экипаж: от 1340 до 1548 чел.

В обиходе «П.» часто именовался просто «Принц». 2.7.1940 во время авианалета получил попадание фугасной 227-кг бомбой в палубу. 2.5.1941 вышел в море и 3 мая соединился с линейным кораблем «Бисмарк» в группу под командованием адмирала Г. Лютьенса. 24 мая состоялся бой эскадры с отрядом вице-адмирала Холланда, в ходе боя «П.» нанес повреждения британскому линейному кораблю «Худ» (существует версия, что именно это попадание стало причиной гибели «Худа», который через 5 мин взорвался и затонул). После боя Лютьенс отделил «П.» от эскадры для самостоятельных действий. 1.6.1941 корабль вернулся в Брест. 2 июля находившийся в доке «П.» попал под авианалет и получил тяжелые повреждения. В февр. 1942 в ходе операции «Церберус» кораблю удалось совершить тяжелейший переход из Бреста в устье Эльбы. В том же месяце «П.» был переведен в Норвегию. 16.5.1942 в сопровождении 2 эскадренных миноносцев и 2 миноносцев вышел в море, 17 мая эскадра была атакована британской авиацией. «П.» удалось спастись и 18 мая прибыть в Киль. Во время похода из Норвегии «П.» 23.2. 1943 был атакован британской подлодкой «Трайдент» и получил тяжелые повреждения. После выхода из доков в мае 1943 служил на Балтике, практически не принимая участия в боевых действиях и используясь как учебный корабль. В июле 1944 во главе эскадры (2-я флотилия миноносцев и 4 эскадренных миноносца) осуществлял поддержку сухопутных войск в Прибалтике. В окт. 1944 в районе Клайпеды поддержал действия дивизии «Великая Германия». В конце апр. 1945, постоянно подвергаясь налетам союзной авиации, «П.» вместе с легким крейсером «Нюрнберг» прибыл в Копенгаген, где после окончания войны сдался союзникам. В 1945 после раздела германского флота передан США и 5.1.1946 официально зачислен в состав ВМС США в качестве испытательного судна IX-300. Использовался в качестве мишени для испытания атомных бомб на атолле Бикини, уничтожен 15.11.1947.

Командиры: капитан 1-го ранга Гельмут Бринкман (8.1940—8.1942); капитан 2-го ранга Вильгельм Бек (8.1942—10.1942, и.о.); капитан 1-го ранга Ганс Эрих Фосс (10.1942—2.1943); капитан 1-го ранга Вернер Эрхардт (15.3.1943—4.1. 1944); капитан 1-го ранга Ганс Юрген Рейнеке (1.1944—5.1.1946).

Тяжелый крейсер «Принц Евгений»

ПУЛЬСТ (pulst) Гюнтер (26.3.1918, Брауншвейг – 5.1.1991), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.1.1945). 28.6. 1938 поступил на флот кадетом. В дек. 1939 назначен на эскадренный миноносец «Вольфганг Ценкер». 1.5.1940 произведен в лейтенанты. Участвовал в операции «Везерюбунг» против Норвегии, в ходе которой «Вольфганг Ценкер» был потоплен. После окончания операции переведен инструктором в военно-морскую школу в Мюрвике. В апр. 1942 поступил в подводный флот. В качестве 1-го вахтенного офицера совершил 2 похода на подлодке U-752. 12.5.1943 назначен командиром подлодки U-978 (Тип VII–C), на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 124 дня). Потопил всего один корабль водоизмещением 7176 т. 21.12.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После 2-го похода привел свою лодку в Норвегию, где 8.5.1945 сдался британским войскам. В 1948 освобожден. В сент. 1957 П. поступил на службу в Бундесвер (в качестве вольнонаемного чиновника) и в 60-х гг. занимал пост финансового контролера НАТО в Париже. В марте 1983 вышел на пенсию. Он был награжден Федеральным крестом за заслуги (1980) и американской медалью «За выдающиеся гражданские заслуги».

ПУТТКАМЕР (puttkamer) Карл-Йеско фон (24.3.1900, Франкфурт-на-Одере – 4.3.1981, Нойрид), руководящий сотрудник ОКМ, контр-адмирал (1.9.1943). 2.7. 1917 поступил добровольцев в ВМФ. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Императрица». За боевые отличия награжден Железным крестом 2-го класса. В 1918 окончил навигационные курсы в Мюрвике. В 1919 член Добровольческого корпуса «Петерсдорф», участник боев с большевиками в Курляндии. После демобилизации армии оставлен на флоте и 1.1.1921 произведен в лейтенанты. С 1.5.1925 групповой офицер в военно-морском училище в Мюрвике. С 24.9.1926 флаг-лейтенант в штабе командующего флотом. С 29.9.1928 командир миноносца «Альбатрос», с 15.10.1931 – «Морской орел». 27.9.1933 П. назначен офицером связи ВМФ при Командовании сухопутных войск в Берлине. С 1.7.1935 2-й адъютант и офицер связи ВМФ при А. Гитлере. 3.7.1938 направлен на службу на «Германиаверфт» (Киль), а 17.9.1938 стал командиром эскадренного миноносца «Ганс Лоди» и флаг-капитаном 4-й флотилии эскадренных миноносцев. Перед началом 2-й мировой войны 23.8.1939 назначен офицером связи ОКМ в Ставке фюрера, а 1.10.1939 переименован в офицеры связи ВМФ при фюрере и рейхсканцлере и Верховном главнокомандующем. Постоянно находился при Гитлере, сопровождал его во всех поездках. В апр. 1945 находился в Имперской канцелярии. 21.4. 1945 бежал через Зальцбург в «Бергхоф». 8.5.1945 сдался американским властям. 12.5.1947 освобожден.

Карл-Йеско фон Путткамер

ПЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ миноносцев (5. torpedobootsflottille), соединение германского флота. Создана в сент. 1938. В состав флотилии вошли миноносцы «Альбатрос», «Фальке», «Гриф», «Ильтис», «Ягуар», «Кондор», «Тигр», «Мёве», в 1940 – также «Морской орел». Позже в состав флотилии вошли миноносцы T-22, T-23, T-24, T-25 из состава 4-й флотилии. С 1939 действовала в Северном море, а в 1940 приняла участие в операции «Везерюбунг». В 1941—44 районом действия флотилии было Западное пространство и Северное море, в июне 1944 обеспечивала переброску подводных лодок из Франции в германские порты. В 1944—45 действовала у берегов Финляндии, а позже в Восточной и Центральной Балтике, оказывая поддержку сухопутным войскам. Флотилия продолжала существовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 3-го ранга Хейке (10.1938—11.1939); капитан 3-го ранга Хенне (1.1940—12.1940); капитан-лейтенант Нойсс (12.1940—2.1941); капитан 3-го ранга Ганс Маркс (2.1941—3.1941); капитан 2-го ранга Мориц Шмидт (3.1941—4.1943); капитан 3-го ранга Коппенхаген (4.1943—11.1943); капитан 3-го ранга Генрих Хофман (11.1943—10.1944); капитан 3-го ранга Хансен-Ноотхаар (10.1944—5.1945).

ПЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок (5. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована в дек. 1938 под названием флотилии подводных лодок «Эмсман» (Unterseebootsflottille «Emsmann»), в сент. 1939 переименована в 5-ю флотилию подводных лодок. В состав флотилии входили подлодки U-56, U-57, U-58, U-59, U-60, U-61 (все – Типа II–C). База флотилии располагалась в Киле. В янв. 1940 расформирована, а входившие в нее лодки переданы в состав 1-й флотилии подводных лодок. Вторично сформирована в июне 1941 в Киле в качестве учебной флотилии. Существовала до конца войны и в мае 1945 была расформирована. В состав флотилии входили подлодки Типов II-B, II-D, VII-B, VII–C/41, VII–C/42. VII-F, IX, X-B, XVII-A, XVII-B, XXI, XXIII.

Командиры: капитан 3-го ранга Ганс Рудольф Рёзинг (12.1938—12.1939); капитан-лейтенант Карл Гейнц Мёле (6.1941—8.1942); капитан 3-го ранга Ганс Паукштадт (9.1942—11.1942); капитан 3-го ранга Карл Гейнц Мёле (11.1942—5.1945).

ПЯТАЯ ФЛОТИЛИЯ эскадренных миноносцев (5. zerstörerflottille), соединение германского флота. Сформирована в мае 1940 из кораблей 1-й дивизии эскадренных миноносцев (Z-4, Z-14, Z-15, Z-16) и захваченного голландского эскадренного миноносца ZH-1. Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 2-го ранга Шеммель (5.1940—8.1940); капитан 1-го ранга Бергер (8.1940—7.1942); капитан 1-го ранга Шеммель (7.1942—12.1942); капитан 1-го ранга Вольф (2.1943—2.1944); капитан 1-го ранга барон фон Маухенгейм (2.1944—4.1944); капитан 1-го ранга Лангхельд (4.1944—5.1945).