"Техника и вооружение 1999 11-12" - читать интересную книгу автораИСПАНИЯ |
Бронированный стальной корпус защищает от попадания пуль калибра 7,62 мм. Двигатель Е.Н.А.С.А. «Пегасо» установлен в кормовой части корпуса по оси машины. Для доступа в машину в корпусе имеются четыре двери. Место водителя находится в передней части корпуса слева. Лобовые и боковые окна изготовлены из бронестекла и обеспечивают хороший обзор. Лобовые бронестекла прикрываются при необходимости управляемыми изнутри бронезаслонками. Круговой обзор обеспечивается восемью смотровыми приборами, установленными по периметру командирской башенки. На башенке может монтироваться круговая турель для пулемета. Для стрельбы из личного оружия в бортах корпуса есть по две амбразуры, сблокированные с наблюдательными приборами. В боевом отделении, кроме водителя могут расположится еще 14 человек. Все четыре колеса ведущие, подвеска колес независимая.
Выпускалось два варианта машины, отличающиеся друг от друга мощностью устанавливаемых на них двигателей: 170 л. с. или 220 л. с. Также проходили испытания машины вооруженные 12,7-мм пулеметом, 20-мм и 90-мм пушками во вращающихся башнях, санитарные и командно-штабные бронеавтомобили.
Бронеавтомобили BLR поступали на вооружение морской пехоты, полиции и национальной гвардии Испании, вооруженных сил Эквадора.
Колесная формула 4x4
Боевая масса, кг 12.000
Масса пустого, кг 9600
Длина, м 5,65
Ширина, м 2,50
Высота по крыше корпуса, м 2,0
Колесная база, м 3,15
Дорожный просвет, м 0,32
Максимальная скорость по шоссе, км/ч.. 95
Запас хода по шоссе, км 570
Преодолеваемые препятствия:
глубина брода, м 1,1
подъем 60%
Экипаж (десант), чел 1 (12)
© 2024 Библиотека RealLib.org (support [a t] reallib.org) |