"Пилот" - читать интересную книгу автора (Sib)

История шестая. Ночная жизнь

 В 16:50, сквозь пограничные и таможенные препоны, лёгкою походкой, одетый в лёгкую светлую рубашку и легкие летние брюки, сияя лёгкою улыбкой и легко помахивая "дипломатом" к нам играючи шёл Александр Бат. В толпе прибывших пассажиров я его сразу опознал. Что-то в нём наше, российское сразу мне в глаза бросилось. И он меня тоже моментально вычислил. И плакатик заготовленный не понадобился. Оказался он крепким широкоплечим молодым мужиком, приятной наружности, с крепким рукопожатием. Высокий лоб с ранними залысинами, ясные глаза, и всё такое. Сразу мне этот парень понравился. Было в нем, что-то по-мужски надёжное. И дружелюбное. Поручкались. Представились. Я даму представил. И о дальнейших планах с ним заговорил.

— Номер в гостинице для вас, Александр Николаевич, забронирован. Однако если вы не устали, и у вас найдётся желание, то прямо сейчас мы с кирией Катериной можем показать вам купленный мной, сегодняшним утром, аппарат тяжелее воздуха, под названием самолёт. Это рядом совсем, поскольку "Караван" прописан в местном авиационном клубе. Пойдёмте?

— Не может быть! Неужели он действительно так называется? — восхитился господин Бат. — Собственно, а почему бы и не посмотреть, с чем придётся иметь дело. Время совсем детское. Ведите!

Пока кирия Катерина вела нас знакомым уже мне путём к ангару, мы с Александром успели познакомиться чуть ближе. И с ходу перешли на "ты". Как оказалось — мы с ним земляки. Буквально. Родился Саня в Казанке, это райцентр такой, на юго-востоке Тюменской области. Село Казанское. Это мы в самые первые минуты знакомства выяснили. И прониклись симпатией взаимной.

Когда пришли, я его уже Сашкой звал вовсю, а он меня… ну как обычно… Витамином. Судьба, однако!

Что мне понравилось, так то, что когда мы мимо машины шли, Морсик пост не бросил. Сидел, смотрел унылыми глазами, как мы мимо проходим. Сжалился я, свистнул, и он весь радостный и счастливый примчался, обскакал кругом компанию, и с новым персонажем знакомиться стал.

— Скажешь, поди, что это тоже свой?

— Свой! Нельзя его жрать!

— Ну, я так не играю…. А жить он, где будет? При мне?

— Нет. Сам по себе жить будет.

— Значит и не друг и не враг, а так. И на фига он тебе нужен? Может, погрызть его маленько? Для вразумления? Не боись, командир, я его не сильно погрызу. Тяпну пару раз за икры, для профилактики, и отпущу…

— Сказано тебе — нельзя его грызть! И что тебе неймётся? Идёт мужик, ни на кого не кидается, зачем его грызть? Сказано тебе — фу, значит — фу!

— Ну, смотри сам… Но если он выступать начнёт, только свистни. Махом угомоню…

И умчался вперёдсмотрящим.

— Самолёта в ангаре не было. Самолёт стоял на стоянке. Дверь в пилотскую кабину была распахнута, законтрена растяжкой. А из-под приборной панели торчала голубая задница синьора Чезаре.

— Аве Цезарь!

Задница волнообразно заколебалась, подалась назад, из под панели вынырнула седая голова, расплылась в радостном "чиииз" и сеньор спрыгнул на бетон.

— И вам не болеть — поздоровался он с нашей компанией. А с кирией Катериной поздоровался отдельно, приложив руку к сердцу, совершив лёгкий поклон и шаркнув ножкой.

— Моё почтение, кирия Катерина, счастлив Вас видеть!

— Взаимно, Чезаро. Знакомься — это Александер, он будет инструктором у господина Рюдж-ник-офф.

— Бон джёрно, синьоре Александер. Бон джёрно, синьоре Витали.

— И вам не болеть! — отозвались мы с Сашкой.

— Самолёт в порядке, к полёту подготовлен. Только заправить осталось — доложился Чезаре.

— Dio ti salvi Santa Maria Vergine Immacolata, caro signore, Cesare. Да хранит тебя пресвятая непорочная дева Мария, уважаемый синьор Чезаре. Видать давненько синьора Чезаре здесь и таким образом не благодарили, ибо в столбняк впал уважаемый синьоре. Не ожидал он от меня подобного. Я-то для хохмы выучил и ляпнул, а он, вишь ты, как близко к сердцу принял. Нет уж, тут на диком западе, поосторожнее шутками надо шутить… такой юмор тут неуместен. "Такой хоккей — нам не нужен"! Мда…уж.

Саня не обращая внимания на мои выверты, внимательно оглядел "Караван" снаружи и с сеньором разговор затеял. На немецком, что характерно. Даже завидно, все люди как люди, общаются между собой свободно и легко, невзирая на национальную принадлежность, и только я ни бе ни ме. Вот кто мне мешал, ну, хоть бы аглицкий выучить. Если по уму, то три месяца попыхтеть всего-то, и хоть на бытовом уровне, а всё ж трендел бы. Бездарность ленивая!

Саня ко мне обернулся и пальчики плотоядно потёр —

— А предъявите-ка документики, гражданин хороший! И на ероплан и на себя лично! Кто вы сей есть, в авиационном смысле?

— И паспорт проверить не забудь, и свидетельство о рождении тоже. А ещё комсомольский билет с меня потребуй и уплату взносов проверь. Немчура несчастная.

— Орднунг, есть орднунг! Гони бумаги, славянин.

— Яволь, херр хауптман! — и поплёлся я к машине за сумкой с ноутом, в которой документы держу. Принёс, вынул, рассортировал и предъявил.

— А ты откуда знаешь, что я капитан?!

— А разве ты капитан?!

— А чо, непохож?!

— А дак, похож! Оттого и гауптман!

Бумаги на самолёт Сашка просмотрел быстро и без комментариев вернул мне. А потом уставился на мою лётную книжку и свидетельство пилота-любителя на Як-18Т, как первый раз увидел. А может, так оно и было. И чем дальше смотрел, тем скучнее делался. Пока совсем хмурым не сделался.

— И чо не так?

— А всё не так! Начать с того, что меня шеф изнасиловал, когда тебя учить отправлял. У меня жена с завтрашнего дня в отпуск уходит, и я с ней собирался. А меня сюда в приказном порядке отправили. Накрылся наш совместный отпуск! Тазом из соответствующего металла!

— Извиняй Саш, но это всё-таки проблема больше твоя и твоего шефа. Я-то причём?

— А проблема не в этом! Проблема в том, что мой приезд и связанные с этим семейные утраты не имеют смысла! Ты мне чего дал? Ты мне PPL дай! Private Pilot License. Где немецким, испанским, наконец греческим языком написано, или хотя бы английским по зелёному. А не русским по белому! С этой коркой ты здесь никто, и звать тебя никак! Документ должен быть валидирован в стране пребывания. Слышал такое слово "валидирован"? Я тебя с твоей ксивой даже в воздух не имею права выпустить самостоятельно. И как тебя учить? На пассажира? Это будет айнц! Теперь цвай! Мало мест для обучения более гадостных, чем аэропорт "Македония". Ты хоть представляешь себе, какое тут воздушное движение? Нет, ты не представляешь себе, какое тут воздушное движение! Тут такой трафик — мама не горюй! А вот и долгожданный драй! Можешь плюнуть мне в ухо, вот прямо тут, если ты владеешь радиообменом на аглицкой мове! Уразумел?

Я слушал его и чувствовал, как моё сердце потихоньку валится куда-то в желудок. И далее.

— И чо теперь делать?

— А я те доктор? Соображать давай. Одно скажу — в Салониках делать нехрен. Надо искать место глухое, где к нам никакая падла не докопается, пилятт. Так-то вот, господин новорусскосибирский валенок!

И Саня с досады совершенно некультурно плюнул мне под ноги. Обнаружив, что что-то идёт не так в нашей беседе, в диалог включилась Катерина, и быстро перетерев на немецком тему с Сашкой, заявила —

— Я знаю такое место!

С этого момента у нас всё попёрло наперекосяк, абсолютно непредусмотренным и незапланированным образом, обрастая по пути как снежный ком, всякого рода неожиданностями, но ко всеобщему удовольствию.

— На Хиосе есть маленький аэродром. Мы с Теодором иногда садились там, когда летали в гости к дяде. У дяди Димитриоса километрах в пяти большой дом на берегу. Он живёт вдвоём с женой, его дети выросли и разъехались и как раз сейчас там никто не гостит. А дядя всегда рад меня видеть. Он меня очень любит и балует. И тетя Мария тоже.

У меня как компьютер в голове сработал и я выдал:

— Так. На Хиосе я знаю всего два аэродрома. Один так и называется "Хиос", а в верстах двадцати другой, маленький. Называется Олимбой. Код ИКАО — LG56. Полоса — 10/28. Длина ВПП — 1015 метров, ширина — 27 метров, высота над уровнем моря — 200 метров. Покрытие — асфальт. Не освещается. И ничего кроме полосы там нет. Даже радио. Всё.

— А ты откуда всё это знаешь? — изумился Сашка.

— От верблюда. В этот год отдыхать там собирался, поближе к осени, вот и облётывал те места в симуляторе из любопытства. Я на Олимбой этот раз сто садился. Ну, и запомнил.

— Так ты ещё и "симулянт" в придачу? Интересно. В стороне от трасс, никому не мешаем, никому глаз не мозолим, границ не нарушаем. А чо, годится. Когда перебираемся?

И тут меня мысль посетила, умная — спасу нет. Вдохновение снизошло. Я немедленно возгордился, какой я умный, и раскомандовался. И меня все сразу стали слушаться. Сначала. Я в Сашку палец упёр —

— Так, ты сейчас звонишь жене, велишь ей трусы и плавки в чуймаданы скидывать, всё что нужно даме для отдыха на морском побережье. Ну, и тебе пусть сандалики захватит. Потом договариваешься с диспетчерами, чтоб коридор дали… А где твою супругу удобнее подхватить будет? Ты ведь с Дюссельдорфа прилетел?

— Да. От аропорта до Эссена 25 км всего.

— Значит утрясаешь коридор до Дюссельдорфа и обратно. Оба вместе будете. Она отдыхать, а ты — вкалывать.

Сашка иронически осмотрел моё одухотворённое тело и вылил на него ушатик освежающего:

— Слышь, фюрер мирового авиапролетариата! Ты про границы между государствами слышал? Это такие линии на глобусе. И это тебе будет айнц! Самолёт твой приписан к какому порту?

— Аэроклуб города Фессалоники.

— Правильно. И летает он под греческим флагом. Это будет тебе цвай! В воздушном пространстве Греции полёты частных самолётов производятся по упрощённой процедуре, то есть в уведомительном порядке. Подал флайт-план, уплатил за взлёт-посадку, за услуги управления воздушным движением и валяй. Лети себе с богом. Но не дальше границы Греции. Это тебе будет драй. Ты пальчики-то не забывай загибать, а то забудешь. А для международного перелёта другая процедура. Чтобы до Германии долететь придётся пересечь штук шесть границ. Македония, Сербия, Хорватия, Венгрия, Австрия и Германия. Надо получить разрешение на пересечение каждой границы. Пройти таможенный и пограничный контроль. Это тебе будет фир. И при вложении некоторого ощутимого количества бабла можно такое разрешение получить. Всего-навсего деньков через десять. Это фюнф! Кончились пальчики? Всё понял?

— Всё равно звони жене! — настырно сказал я. — К утру она сюда долетит из твоего Дюссельдорфа? Мы её здесь подхватим и айда на Хиос!

— Есть утренний рейс. К девяти утра сюда прилетает. — Сашка хмыкнул и достав мобильник отошёл в сторонку.

Тут на глаза мне попался сеньор Чезаре, и мой палец упёрся в ему в живот:

— Чезаре — ты с утра заправляешь птичку под пробки, а сейчас бежишь отпрашиваться у своего начальства в неоплачиваемый отпуск. В деньгах не потеряешь. Будешь отдыхать на Хиосе, присматривать за птичкой и наш договор исполнять. Исполнять!

— Но, синьоре Виталис, у меня тоже жена… и дети…

Полёт моих валькирий прервала Катерина.

— Виталос, синьору Чезаро не надо ни у кого отпрашиваться. Синьоре Чезаро мой служащий. Теодор нанял его специально для того, чтобы ослуживать "Караван". Синьоре Чезаро едет с нами. Не так ли, синьоре Чезаро?

— Так. Детей скока? Трое? Чтоб завтра к утру с заправщиком, багажом, супругой и детками был на этом месте. А сейчас домой — бегом марш! Исполнять!

И с Катюхой надо устаканить…

— Теперь, моё золотце, давай что-то с Сашкой решать. Отвезёшь его в "Авалон"?

— Конечно. Это же совсем рядом с "Македонией".

Вернулся Александр и сообщил, что жена его прилетит утренним рейсом. Сказал, что поругала его сначала, потом обрадовалась, что вместе будут. Потом мы в диспетчерскую службу с ним сходили. Сашка там быстро бланк полетного плана заполнил, отдал готического, что по раскраске, что по сложению, вида девице, спросил где тут можно за керосин рассчитаться. Показали нам нужное окошко, я и проплатил за услуги и керосин. Когда шли назад, Сашка спросил:

— А кто хоть она тебе? Фрау Катерина?

— Продавщица. Я самолет у нее купил.

— А мне показалось…

— Крестись, если кажется, нехристь лютеранская!

— Сам ты магометанин! Я в православной церкви крещен.

— Ты ж тевтон!

— И чо? Мы как при матушке Екатерине в Поволжье заселились, так вот с тех пор и православные.

— А в Сибирь давно угодили?

— А ты будто не знаешь. Да как Отец народов решил, что нам в Поволжье нефиг отсвечивать, так и Сибирь освоили.

А потом Катя его в "Авалон" увезла, я самолёт уже закрыл и сидел с Морсом на лавочке у ангара. Молчали. Вернулась Катя быстро. Уселись мы в машину, поехали в таверну к Димитриосу. Там и Зойка была, на месте уже. Я Сашке позвонил, узнать как он устроился. Сашке в "Авалоне" одному было скучно. Зойка как про это дело узнала, оживилась необычайно и на "Оппеле" своём за ним смоталась мухой. Не поленилась. Поужинали сами, накормили оглоеда и отправили "мерса" сторожить. Он там на посту вверенном и придрых.

А мы сидели в уюте, "Самену" пили полегоньку. Зойка меня расспрашивала обо всей моей жизни и Катерине перетолмачивала. Скрывать и стыдится мне нечего. Я всё как есть и рассказывал, да байки авиационные травил. Зойка ржала в голос, Катя улыбалась, Сашка ей басни мои переводил, с комментариями. Потом тоже историю поведал. Теперь ржал я. Особенно потому, что был её непосредственным наблюдателем. Поржал над тем, как всё переврала народная молва, и Сашке фамилии действующих лиц уточнил. Он-то бомбер, а дело в нашем ТАПе происходило. Ну и правильную версию ему изложил. А Сашка насторожил ушки и уточнять полез:

Ты мне лучше вот что расскажи. Ты по жизни вообще кто? В профессиональном смысле?

— Ачинское АВТУ. Техник-лейтенант. Хотел в Барнаул поступать, да медики за повышенную лохматость бровей срезали. Ну, меня в Ачинск и сосватали, не отходя от кассы.

— Да ты чо! А я как раз Барнаульское ВВАУЛ оканчивал. Командиром СУ-24М стал, до капитана дослужился.

— А я думал ты и вправду — гауптман! А ты офицер Советской армии! И в Германии живёшь!

— Офицер Российской армии. В отставке. Значит, ты авиатехник? Ну и слава Богу! Хоть с теорией и матчастью проблем не будет. А то мне тут один инженер-лесовед, как-то попался. Вот это была песня!

— Чо, неграмотный такой?

— Нет, туповатый просто. Но с амбициями!

— А чо из армии ушёл? По Европам заскучал?

— Нет, под сокращение влетел. Не нужны Расее боевые пилоты более. Ну и помыкался потом. Батя мой на Украине пенсионерствовал уже. Я к нему подался. С работой — голый васер. Там, на Украине с немкой познакомился. Она по линии ОБСЕ подрабатывала переводчицей. Ну, и поженились вскоре. Так вот при супруге в Германию и угодил. Переучиться пришлось на линейного пилота. Пятьдесят косарей истратил. Хорошо, родня немецкая отыскалась и помогла. Сейчас уже неплохо зарабатываю, и рассчитался с долгами. Ох, сколько я с языками намаялся, это мрак какой-то! Но преодолел! Хошь анекдот? В Эссене на симуляторе экзамены сдавал, в одном экипаже с пилотягой немецким. Он с "Торнадо" на пенсию вышёл и тоже на гражданского пилота переучивание проходил. Вот мы с ним в один экипаж и угодили. Кино и немцы! И вот уже пять лет тут летаю. На инструктора год назад обучение прошёл.

………………………

Только про самое главное я умолчал. Про тот мир. Мы всей компанией потом долго ещё сидели в таверне этой, винцо потягивая. Медленные танцы с Катериной танцевали. А Зойка с Сашкой отплясывали во всю быстрые. Пока не притомились. Притомившись, они тоже на медляки перешли. И танцевали по долгу, очень вдумчиво и тесно. В надёжные руки Санька угодил. Не пропадёт теперь. Если не попадётся. Я Кате подмигнул, и мы смылись не прощаясь.

Удивительно хорошо тут ночами. Поехали мы с Катей на далёкий дикий пляж. Где никого нет. Только море, звёзды и зарево огней над Салониками. Теплынь. Штиль. Вода, как зеркало. Тишина. Катя. Шоб я так вечно жил! Спать домой всё-таки поехали. Устала моя маленькая. Унёс я её к себе, раздел кроху, обцеловал всю и накрыл простынкой. И сам под бочёк притулился, не приставая. Морс опять попытался было пост на кровати занять, но был безжалостно с постели изгнан, выдворен вон и дверь я за ним запер. В полночь уснули мы с Катей.

Утречком опять я с кофейком подсуетился. Потом нагишом в бассейне окунулся и к восьми утра были мы готовы к любым превратностям судьбы. Уложила Катя чемоданы, созвонились с Сашкой и поехали в аэропорт. Санёк был уже у самолёта, побрит-надушен и весь в светло-сером. С прозеленью. Бодрый и весёлый. Занимался предполётным осмотром машины. Я хмыкнул и спросил про отель.

— А чо отель? Рассчитался я с отелем. Держи счётец, гражданин воспитуемый.

— Вот и славно. Чезаре видел?

— Видел конечно. Заправлена уже птичка. Полный порядок. Мы предполётный осмотр уже провёли. Все 99 позиций, по чек-листу. Спиногрызы его рассажены уже. Он в "Караване" с ними. Следит, чтобы не отвинтили что нибудь блестящее на память. И старшенькую пасёт. Жена Чезаре на Хиос не полетела, детишек ему сплавила и дома осталась, отдыхать от всех. Две девочки у Чезаре оказались 15 и 13 лет, Натали и Жули. И мальчишка, непоседа шебутной, брюнет черноглазый по имени Бенито.

Объявили прибытие рейса. Сашка убежал жену встречать, а мы перекидали все чемоданчики в "собачий ящик" под самолётом.

Минут через пятнадцать

…………………