"Авиация и космонавтика 2003 08" - читать интересную книгу автора

АН-26

ТАКТИЧЕСКИЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ АН-26

РАЗМЕРЫ. Размах крыла - 29.20 м; длина самолета - 23.80 м; высота самолета - 8.58 м: площадь крыла - 74.98 мг .

МАССЫ И НАГРУЗКИ, кг: пустого самолета - 15850. нормальная взлетная - 23000, максимальная взлетная - 24000. максимальная коммерческая нагрузка - 5500 (в перегрузочном варианте - 6300).

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА. Два ТВД АИ-24ВТ (2x2820 л.с.) с четырех-лопастными винтами.

В хвостовой части мотогондолы правого двигателя установлена вспомогательная силовая установка РУ19А- 300. служащая для создания дополнительной тяги (800 кгс) при взлете и наборе высоты, а также для аварийного питания основной энергосети.

ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Крейсерская скорость - 42(1 км/ч: практический потолок - 7500 м: практическая дальность с грузом 5500 кг - 850 км; перегоночная дальность - 2660 км: длина разбега - 870 м; длина пробега - 650 м.

ЭКИПАЖ - пять человек.

ОБОРУДОВАНИЕ обеспечивает выполнение транспортно-десантных задач в любое время суток, в том числе и в сложных метеоусловиях.

Пилотажно-навигационное оборудование включает стандартный комплект пилотажно-навигационных приборов и автопилот.

Противообледенительная система - эжекторного типа с забором воздуха от двигателей. Воздушные винты, два лобовых стекла, 11ВД и часы летчиков имеют электрообогрев.

Самолет оснащен навигационной РЛС, четырьмя абонентскими связными приборами. УКВ радиостанциями, магнитофоном, двумя радиокомпасами, радиовысотомером, станцией радиотехнической системы ближней навигации, самолетным ответчиком, станцией предупреждения о радиолокационном облучении, ренгенометром.

Имеется система кондиционирования с автоматическим регулированием температуры и давления воздуха в гермокабине.

В состав десантно-транспортного оборудования входят средства десантирования грузов, техники и людей, а также оборудование для транспортировки раненых. В грузовой кабине установлен транспортер П157 для механизированного сброса груза и техники (масса моногруза при парашютном десантировании - 4550).

Часть самолетов снабжена контейнерами с тепловыми ложными целями.

ВООРУЖЕНИЕ. Самолет оснащен подфюзеляжными узлами внешней подвески, на которых могут размещаться свободнопадающие бомбы.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ. Военно-транспортный самолет Ан-26 создан на базе ВТС Ан-24РТ в 1968 г. Он предназначен для высадки воздушных десантов и групп спецназначения, перевозки войск со штатной боевой техникой и вооружением, срочной доставки вооружения, боеприпасов и материальных средств, эвакуации раненых и больных.

Кроме базовой модели имеются следующие модификации Ан-26:

- военно-транспортный самолет Ан- 26Б (1981 г.) с коммерческой нагрузкой, увеличенной до 5500 кг и усовершенствованным погрузочно-разгрузочным оборудованием:

- самолет радиотехнической разведки Ан-26РТР;

- самолет-ретранслятор Ан-26РТ;

- санитарный самолет Ан-26М "Спасатель" с кабиной, оснащенной ре- анимационно-хирургическим оборудованием (машины этого типа использовались в ходе боевых действий в Афганистане);

- учебно-тренировочный самолет Ан- 26111, предназначенный для подготовки штурманов;

- самолет ледовой разведки Ан- 26БРЛ, имеющий дополнительные топливные емкости, обеспечивающие продолжительность полета до 11 часов (в этот вариант переоборудовано пять самолетов Ан-26Б);

- транспортный самолет Ан-26Д (1997 г.) - гражданский вариант самолета Ан-26Б, предназначенный для эксплуатации в условиях Сибири и имеющий увеличенную до 3600 км дальность полета:

- противопожарный самолет Ан-26П.

В период 1968-85 гг. Киевским авиазаводом построено 1410 самолетов типа Ан-26 различных модификаций. Около 400 из них поставлено ВВС 31 зарубежной страны, а 445 самолетов используются гражданскими авиакомпаниями. В составе ВВС России в настоящее время имеется около 100 Ан-26. Вариант самолета под обозначением У-7Н500 серийно строится в Китае на авиазаводе в г. Сиань.

В хвостовой части фюзеляжа расположен грузовой люк (2,34x3.30 м) с универсальным трапом-рампой. откидывающимся на землю при погрузке колесной техники и убирающимся иод фюзеляж при выполнении воздушного десантирования.

Ан-26 может брать на борт 39 солдат в полном снаряжении или 30 парашютистов-десантников. В санитарном варианте Ан-26 может перевозить 26 раненых на носилках с сопровождающим медицинским персоналом.

Шасси обеспечивает самолету высокую проходимость по грунтовым аэродромам.