"Техника и вооружение 2000 07" - читать интересную книгу автора

ПЕРВЫЕ БРОНЕМАШИНЫ ЧЕХОСЛОВАКИИ

В начале XX века попытки вооружать пулеметами автомобили предпринимались в целом рядом стран, включая Австро-Венгрию. Один такой бронеавтомобиль с пулеметом в башне из 3-мм никелевой брони на шасси грузовика «Даймлер-1905» предложил инженер Пауль Даймлер. Машину показали на учениях, но военных она не заинтересовала. Когда в 1905 году завод Шкода объединился с компанией Даймлер-моторен, и они начали совместное производство автомобилей, вопрос о броневиках возник вновь. В каталоге за 1907 год среди других автомобилей был представлен первый такой БА, однако точные данные о нем в описании не давались. Известно лишь, что вооружение состояло из двух пулеметов «Сальватор-Дормус» образца 1902 года производства фирмы Шкода. И эта попытка военных не устроила. Еще два проекта были показаны в 1914 году. Первый представлял собой броневик на базе легкового автомобиля, а второй – на шасси грузовика. Экипаж каждого состоял из трех человек. Вооружение – пулемет «Сальватор-Дормус» обр. 1902 г. в башне.

Первой Чешско-моравской Машиностроительной компании (ЧКД) в этом плане повезло больше: в 1916 году он выпустил бронеавтомобиль для Турции. Для машины-прототипа использовалось шасси и двигатель модели «R» серия 4/III. Вооружение машины составлял один пулемет «Шварцлозе» мод. 07/12 (боекомплект 5.000 патронов) в открытой сверху башне. Экипаж машины также состоят из трех человек. В начале 1917 года прототип прошел испытания, после чего заводом было построено 10 машин для Турции.

Год выпуска………………………………….. 1917

Двигатель………… 4-х цилиндровый, карбюраторный

жидкостного охлаждения, V=3824 мм3 , 39 л. е., 1300 об/мин

База, мм………………………………………… 3300

Колея, мм……………………………………… 1550

Длина, мм…………………………………….. 4835

Ширина, мм…………………………………… 1650

Высота, мм……………………….. ………… 2872

Броня, мм……………………………………………. 5

Вооружение…….. 1 пулемет «Шварцлозе» 7/12 8 мм

Боекомплект………………………… 5000 патронов

Масса, кг………………………………………. 3900

Скорость, км/ч…………………………………… 45

Экипаж, чел………………………………………… 3

Но самый выгодный момент для производства броневиков настал после провозглашения независимости Чехословакии. Своих боевых машин еще не было, поэтому пришлось использовать два бронеавтомобиля «Ансапьдо-Лянчиа», попавшие в Чехословакию вместе с частями Итальянского легиона, вернувшихся домой после 1918 года. Эти своеобразные машины с высокой скоростью движения (70 км/ч) и экипажем из шести человек имели три пулемета в двух башнях, поставленных одна на другую. Их использовали в боях против коммунистов в Венгрии в 1919 году.

В том же году бронемашины на базе итальянских грузовиков «Фиат-Торино» 18BL выпустил завод Шкода. При их изготовлении учитывался опыт боев в Словакии и Венгрии, поэтому эксперты посчитали испытания, которые были проведены зимой 1920 года, успешными, хотя в действительности до совершенства этим БА было весьма далеко. Всего армия закупила 12 таких машин. В 1925 году восемь машин переоборудовали в обычные грузовики, два использовали в качестве учебных, а шасси двух последних машин армия решила продать.

Экипаж БА состоял из пяти человек. Вооружение-два пулемета «Максим», впоследствии замененные пулеметами «Шварцлозе». Вооружение располагалось в двух куполообразных башнях.

Бронеавтомобиль «прага» R-4

Бронеавтомобиль «Шкода-Фиат» 18BL

Бронеавтомобиль «Шкода-Прага» L-7

Год выпуска………………… 1920

Двигатель……… 4-х цилиндровый,

карбюраторный жидкостного охлаждения,

V=5650 см3 , 38 л. е., 1400 об/мин

База, мм……………………. 3650

Длина, мм………………….. 5435

Ширина, мм……………….. 2000

Высота, мм………………… 2650

Броня, мм………………………… 5

Клиренс, мм………………… 310

Вооружение 2 пулемета «Максим»

08/15 или «Шварцлозе» 07/12 7,92 мм

Боекомплект…….. 9000 патронов

Масса, кг……………………. 6900

Скорость, км/ч………………. 15

Экипаж, чел…………………….. 5

В 1921 году фирмы Шкода и компания Прага (входила в состав ЧКД) предложили новый образец, который получил обозначение «Прага» L-7. Однако он стал только учебной машиной. Корпус и башня были защищены 5-мм броней. Вооружение состояло из пулемета «Максим» мод. 08 и 37-мм пушки d/27 фирмы Шкода. Боекомплект составлял 5.000 патронов к пулемету и 100 снарядов к орудию. Экипаж – три человека.

Год выпуска………………… 1921

Двигатель…….. 6-ти цилиндровый,

карбюраторный воздушного охлаждения, N/=3824 см3 , 35 л. е., 1200 об/мин

База, мм…………………. .. 3600

Колея передняя, мм ………… 1500

Колея задняя, мм……… 1400

Длина, мм………………….. 5600

Ширина, мм……………….. 1760

Высота, мм………………… 2550

Клиренс, мм………………… 350

Броня, мм………………………… 5

Вооружение пулемет «Максим» 08/15

7,92 мм

пушка d/27 «Шкода» 37 мм Боекомплект5000 патронов; 100 снарядов

Масса, кг……………………. 5000

Скорость, км/ч………………. 40

Экипаж, чел…………………….. 3

В целом первые бронеавтомобили Чехословакии были весьма и весьма примитивны, однако их разработка и изготовление дали промышленности и военным необходимый опыт, который они впоследствии использовали уже куда более эффективно.