"САМОХОДКИ СТАЛИНА" - читать интересную книгу автора (Свирин Михаил)

Михаил Свирин
САМОХОДКИ СТАЛИНАИСТОРИЯ СОВЕТСКОЙ САУ 1919-1945Вместо предисловияГлава I. ПРЕЛЮДИЯГлава II. ПЕРВЫЕ СОВЕТСКИЕГлава III. ОТРОЧЕСТВОГлава IV. Затишье перед бурейГлава V. В ДНИ ИСПЫТАНИЙГлава VI. Назад к классикеГлава VII. Самоходы вступают в бойГлава VIII. Коренной переломГлава IX. Эра самоходной артиллерии
Глава X. В логово зверя!
ЗаключениеСАМОХОДНАЯ АРТИЛЕРИЯ МОТО-МЕХ-СОЕДИНЕНИЙ

ЗСУ-37 на параде в Москве. Осень 1945 г.

После инспекции группы зенитного вооружения танков третий образец в октябре поступил на испытания сначала в НИБТполигон, затем на Научно-испытательный зенитный полигон и по их завершении, в ноябре 1944 г. был рекомендован для принятия на вооружение с минимальным перечнем требуемых доработок.

В феврале 1945 г. завод начал готовиться к серийному производству САУ, однако до окончания войны было изготовлено лишь несколько машин, получивших индекс ЗСУ-37, по временной технологии. Считается, что до конца 1945 г. в строй вступил самоходный зентный дивизион ЗСУ-37 в количестве или 12, или 16 машин.

Вскоре после запуска в серию средних самоходных установок СУ-85 директор Уралмашзавода ходатайствовал перед Наркоматом танковой промышленности (НКТП) об откомандировании на фронт группы работников для ознакомления с боевой службой своей продукции. В сентябре 1943 г. такое разрешение было получено, и бригада представителей работников Управления Самоходной артиллерии Красной Армии, в состав которой вошли также начальник сборочного цеха Уралмашзавода Л.М. Яровин-ский и сборщик В.В.Попков, отбыла на 2-й Украинский фронт. Там бригада находилась в расположении САП № 1440, где знакомилась с особенностями поведения само-ходно-артиллерийских установок в походах и боях.

В целом отзывы самоходчиков о СУ-85 были хорошие. Командир 1440-го самоходного полка подполковник Шап-шинский писал следующее: «Машина отличная. Оправдала себя как истребитель танков противника. Нужно только правильно применять ее. В первых боях за Днепром, когда полку пришлось применять самоходы как танки, полк потерял безвозвратно 5 самоходов. В дальнейших боевых операциях полк деист -вовал, поддерживая атаки своих танков, следуя за ними на удалении 200-300мт и отражая контратаки танков противника, и потому безвозвратных потерь не имел. Экипажи действуют, подставляя противнику наиболее трудно уязвимое место - лоб. Самоход пробивает самую толстую броню танка «Тигр» с дистанции 600-800м, а борт с дистанции до 1300мтр».

Помощник командира полка по инженерной части инженер-майор Волгушев говорил так: «Машина СУ-85 в целом отвечает требованиям, предъявляемым современным самоходам. Материальная часть за весь период боевых действий и маршей по тяжелым дорогам в условиях осенней распутицы проработала 150-170 моточасов и действовала безотказно. Аварий и поломок отменено не было. У механиков-водителей и командиров СУ-85 пользуется большой популярностью; машину полюбили».