"Авиация и космонавтика 1998 10" - читать интересную книгу автора

"83" (Ту-22 2ВК-1)

Фронтовой бомбардировщик, проект

Вслед за проектированием самолета "82" КБ начало готовить его боевой вариант, имевший полный комплект бомбардировочного и оборонительного вооружения, а также все необходимое оборудование фронтового бомбардировщика. Машина, получившая по КБ обозначение самолет "83", проектировалась и строилась как второй экземпляр самолета "82" и отличалась от него: увеличенной до 19,925 м длиной фюзеляжа, установкой задней фюзеляжной спаренной дистанционной пушечной установки в дополнение к кормовой, измененной топливной системой, установкой радиотехнической аппаратуры ПСБН или РЫМ-С и т.д. Экипаж был увеличен до четырех человек, за счет введения стрелка-оператора, который располагался в передней кабине, соответственно была увеличена и перекомпонована передняя кабина экипажа.

Самолет "83" начали строить, но в 1949 году все работы по нему были прекращены.

На основе самолета "83" было подготовлено техническое предложение по его модификации в тяжелый дальний истребитель-перехватчик "83П", предназначавшийся для обороны северных районов страны. Самолет должен был нести мощное стрелково-пушечное вооружение, современное радиотехническое оборудование. Командование ПВО в тот период должным образом не оценило возможности такого типа самолета, считая, что истребитель с взлетной массой 15000-18000 кг не найдет применения. Через 7 лет подобный тип самолета срочно потребовался ПВО,в результате в 1958 году КБ был заказан дальний истребитель-перехватчик самолет "128" с современным комплексом вооружения и оборудования.