"Михаэль Шумахер. Его история" - читать интересную книгу автора (Хилтон Кристофер)1992 годПервая гонка первого полного сезона в Ф1 (напарник — Мартин Брандл). Кв: развернулся и перекрутил мотор. Гонка: забрало шлема заливало маслом от шедшего Ferrari. Сорвал разом три накладные пленки вместо одной. Когда использовал четвертую, пришлось вытирать забрало перчаткой. Квалификацию и гонку ехал на запасной машине. Брандл пропустил его вперед и после схода Сенны на 11-м круге (отказ трансмиссии) Шумахер финишировал третьим за непобедимыми Williams, завоевав свой первый подиум. Квалификация: перекрутил мотор и из-за этого развернулся. Гонка: не в силах держать темп Williams, финишировал в круге позади победившего Мэнселла. Квалификация: на вторую квалификацию пришелся дождь, но Михаэль успел в первой показать отличный результат, после чего вылетел с трассы. Гонка: быстро прошел Сену, затем Алези, а когда вылетел Патрезе, привел новый В192 к финишу на второй позиции в 24 секундах позади Мэнселла. В квалификации у Михаэля сгорел мотор. Шел шестым, раз за разом пытаясь пройти Брандла, пока не развернулся в «Ривацца». Довел машину до боксов, но повреждения оказались слишком серьезными. В Монако Михаэль прежде не гонялся, но быстро освоился на сложной трассе, несмотря на разворот и контакт с отбойником. На старте он и Алези «поцеловали» друг друга, Жан откатился назад, Михаэль до финиша шел четвертым в гонке, принесшей Сенне неожиданную победу над Мэнселлом. Уже традиционная (!) перекрутка мотора в квалификации. В гонке Михаэль шел за Брандлом, пока тот не выбыл из-за технических проблем. Мэнселл вылетел, у Сенны возникли проблемы с электрооборудованием, и победил Бергер, а Михаэль финишировал вторым. Из-за проблем с коробкой передач в пятницу Михаэлю пришлось воспользоваться запасной машиной и в субботу улучшить позицию не сумел. На первом круге поддел Сенну в шпильке «Аделаида», но гонка была остановлена. Вскоре после рестарта столкнулся со Стефано Моденой (Jordan). Явно почувствовал себя увереннее, заговорил о необходимости раскрыть потенциал машины. Поначалу боролся с Брандлом и Сенной. У Сенны возникли проблемы с трансмиссией, Брандл финишировал третьим. Шумахер четвертым. Вылетел с трассы во второй квалификации. Под занавес гонки Патрезе, обогнавший Михаэля незадолго до этого, вылетел с трассы, вернув Шумахеру третью позицию. В субботу шел на поул, но дважды не справился с управлением. К середине гонки шел третьим, но вскоре после удара от Брандла потерял заднее крыло и улетел с трассы в первом повороте. В субботу дождь не позволил Михаэлю попасть в первый ряд стартового поля, а в воскресенье позволил проявить свои лучшие качества — и он, Шумахер, оказался везучим! Его развернуло, после чего перед ним оказался Брандл, Михаэль увидел, что у напарника пузырятся шины, и тут же отправился за сликами. Момент для этого оказался как нельзя более удачным. Так Шумахер одержал свою первую победу. Традиционный (!!) разворот во второй квалификации. На старте воткнулся в хвост Ligier Тьери Бутсена, съездил поменять носовой обтекатель и с последнего места мощно пошел на прорыв: 16-й на 10 круге, 7-й на 20-м, пятый на 30-м. За четыре круга до финиша сместил с третьего места Риккардо Патрезе. Квалификация без приключений, но на формирующем круге заглох мотор, и стартовать пришлось последним. Потом был прокол и внеплановый пит-стоп. Итог: финиш в двух кругах позади победителя, Мэнселла. У него было впечатление, что в квалификации он использовал возможности машины на сто процентов. В гонке до схода шел третьим. Да, верно — в квалификации развернуло… В гонке к 35 кругу пробился на второе место, которое удержал до финиша. Проиграл Бергеру всего 0.7 секунды, но Герд под занавес гонки сбросил темп. Мэнселл: 108 очков, Патрезе: 56, Шумахер: 53, Сенна: 50. |
||
|