"Джек Уэлч" - читать интересную книгу автора (Палагина Александра, Кашникова Ксения)

Начало

Свою карьеру в «Дженерал электрик» Д. Уэлч начал в октябре 1960 года в должности инженера с годовым окладом 10,5 тысяч долларов. Тогда Д. Уэлчу было всего двадцать четыре года, но он уже был женат, имел диплом инженера-химика и докторскую степень. Из всех предложений потенциальных работодателей его особенно заинтересовало одно – то, что исходило от ведущего специалиста «Дженерал электрик» Дэна Фокса, возглавлявшего перспективное направление по разработке нового термопластика. Однако, уже через год работы Д. Уэлч решил уйти из компании, так как был недоволен политикой «Дженерал электрик». То, что другие называли демократичным стилем, он воспринял как засилье бюрократии. Его непосредственному руководителю хватило проницательности, чтобы удержать ценного молодого сотрудника от опрометчивого шага: Д. Уэлчу увеличили заработную плату, расширили «фронт работ» и, более того, гарантировали относительную свободу действий при принятии решений. Конечно, в основе признания его права на собственную позицию лежал квалифицированный труд на доверенных участках и поддержка со стороны руководителей.

В 1964 году он был назначен главным менеджером нового завода по производству того самого термопластика, который стал символом начала его трудового пути в «Дженерал электрик», а спустя четыре года занял пост главного менеджера всего «пластикового» бизнеса компании.

Д. Уэлч никогда не скрывал свои амбиции, открыто заявляя, что намерен стать президентом «Дженерал электрик». В 1981 году его мечта сбылась: Д. Уэлч занял кабинет главы компании и начал активно перестраивать гигантскую корпорацию в соответствии со своей бизнес-философией. Унаследованная им «Дженерал электрик» насчитывала 404 тысячи рабочих и была 25 миллиардной корпорацией приносящей 1,5 миллиарда долларов доходов в год, начиная с продажи тостеров и заканчивая доходами от атомных электростанций. Многие люди называли компанию «супер-танком», мощным и неуклонно следующим своему направлению. Джек быстро определился, что ему больше хотелось бы видеть компанию «быстроходным катером», стремительным, проворным и прибыльным.