"Секретное оружие третьего рейха" - читать интересную книгу автора (Славин Станислав)машину, напоминавшую Т-34 и внешне, и компоновкой, то вторая осталась верной
немецкой модели - двигатель сзади, трансмиссия спереди, башня с вооружением - между ними. Ходовая часть состояла из 8 больших опорных катков с двойной торсионной подвеской, расположенных в шахматном порядке, что обеспечивало равномерное распределение давления на гусеницы. Специально разработанная фирмой "Райнметалл" пушка со стволом длиной 70 калибров и большой начальной скоростью бронебойного снаряда была шедевром артиллерийского дела; у башни был вращающийся с ней полик, что облегчало работу заряжающего. После выстрела, перед открыванием затвора, ствол продували сжатым воздухом, стреляная гильза попадала в закрывающийся пенал, где из нее удалялись пороховые газы. Так появился танк Т-V - знаменитая "пантера", на которой также применили двухпоточный механизм передач и поворота. Это повысило маневренность машины, а гидроприводы заметно облегчили управление. С августа 1943 года немцы стали выпускать танки T-VA с улучшенной командирской башенкой, усиленной ходовой частью и 110-миллиметровой броней на башне. С марта 1944 года и до конца войны производили танк T-VG, на котором толщину верхней бортовой брони довели до 50 миллиметров и убрали смотровой лючок механика-водителя из лобового листа. Благодаря мощной пушке с отличным оптическим прибором "пантера" успешно вела бои с танками на дистанции 1500-2000 метров. Это был лучший танк вермахта. Всего изготовили около 6000 "пантер", в том числе 850 T-VD с января по сентябрь 1943 года. Выпускался командирский вариант, на котором, сократив боекомплект до 64 выстрелов, поместили вторую радиостанцию. На базе "пантеры" делали и ремонтно-эвакуационные машины, у На Курской дуге сражались "пантеры" T-VD боевой массой 43 тонны. В июне 1941 года, как мы уже знаем, у Германии не было тяжелых танков, хотя работы над ними начались еще в 1938 году. "Познакомившись" с нашими KB, фирма "Хеншель и сын" (ведущий конструктор Э. Адерс) и известный конструктор Ф. Порше ускорили разработки и в апреле 1942 года представили на испытания свои изделия. Машина Адерса была признана лучшей, и завод "Хеншеля" начал выпуск T-VIH "Тигр", изготовив до конца года 84, а в следующем году - 647 танков. "Тигр" вооружили новой мощной 88-миллиметровой пушкой, переделанной из зенитки. Бронирование также было весьма солидным, но лобовые бронелисты не имели рациональных углов наклона. Впрочем, корпус с вертикальными стенками быстрее собирали при производстве. В ходовой части применили опорные катки большого диаметра с индивидуальной торсионной подвеской, расположенные, как и у "пантеры", в шахматном порядке для улучшения проходимости. С той же целью гусеницы сделали очень широкими - 720 миллиметров. Танк оказался перетяжеленным, но благодаря коробке передач безвального типа, планетарным механизмам поворота с двойным подводом мощности и полуавтоматическому гидросервоприводу управлялся легко: от водителя не требовалось ни усилий, ни высокой квалификации. Несколько сот первых машин оснастили оборудованием для преодоления по дну водных преград на глубине до 4 метров. Недостатком "тигра" были сравнительно малые скорость и запас хода. В августе 1944 года выпуск T-VIH завершился. Всего изготовили 1354 машины. В процессе производства унифицировали командирскую башенку с той, что была на "пантере", применили катки с внутренней амортизацией, новый |
|
|