"Самолеты мира 1998 01" - читать интересную книгу автора

Самолеты мира 1998 01ИСТОРИЯ МИ-1 В ДАТАХ И ЦИФРАХ ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ С «ЕДИНИЧКИ »

ВЕРНЫЙ ДРУГ СПОРТСМЕНОВ
СТРАТОСТАТ-ПАРАШЮТ ВР-60 «КОМСОМОЛ» ДЕЛЬТАЛЕТЫ СКВ МГТУ ГА МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЕ КРЫЛАТЫЕ РАКЕТЫ БЫЛ ЛИ ШАНС? ИСТРЕБИТЕЛЬ МЕССЕРШМИТТ BF 109В

НЕУДАЧЛИВЫЙ КОНКУРЕНТ «СТО ДЕВЯТОГО»

Ми-1МУ с двумя кассетами па 12 турбореактивных снарядов ТРС-132

Обучение началось с теоретической подготовки, а лекции кроме выпускника академии имени Жуковского В. Дружинина читали конструкторы новой техники - М.Миль и И. Братухин, Несколько раз весь летный состав аозили на базу ОКБ Миля в Захаркоао, где им однажды удалось посмотреть, как летает Ми-1, пилотируемый В. Виницким. Наконец, для тренировок в эскадрилью передали первые геликоптеры - два Г-3 поперечной схемы ОКБ Братухина. В целях безопасности на полеты этих машин наложили существенные ограничения: высота не более 10 метров и скорость не больше 30 км/час. Летчики, в основном, отрабатывали вертикальный взлет и посадку как принципиально новые режимы полета для самолетчиков.