Посетители 44-го международного авиакосмического салона в Ле Бурже с интересом наблюдали за полетами нового суперлайнера консорциума "Эрбас"А340-600.Выглядел он очень привлекательно, легко набирал высоту, смело и уверенно делал крутые развороты, без оглушительного рева садился. За неделю с лишним ежедневных показательных полетов лайнер стал любимцем публики. И это заслуженная награда.
Что же можно сказать о новом двухпалубнике "Эрбас"?
А340-600 имеет наибольшую длину и размерность из всех выпускаемых ныне самолетов "Эрбас". Рассчитан на перевозку 380 пассажиров на дальность до 13900 км. Для А340-600 разработан новый вариант интерьера. В салоне довольно просторно. В нем спроектированы новые более вместительные отсеки для ручной клади с облегченным доступом.
Лайнер оснащен двигателями "Трент-500" с высокой степенью двухконтурности. Они специально разработаны фирмой "Роллс-Ройс" для обеспечения стабильно высокой топливной экономичности, так необходимой для полетов на длительные расстояния. Кстати, "пятисотые" двигатели отличаются новой турбиной низкого давления, улучшенными характеристиками лопаток.
А340-600 впервые поднялся в небо в апреле 2001-го года.
Собрат «шестисотого» - А340-500 -сверхдальный магистральный - обладает наибольшей дальностью полета среди всех эксплуатируемых авиалайнеров. Он сможет перевозить 313 пассажиров в типовой трехклассной компоновке на 16000 км.
Обе машины могут летать по любым трассам, так как на них не распространяются ограничения ETQPS. налагаемые на полеты двухдвигательных самолетов по маршрутам очень большой протяженно сти, проходящих над необитаемыми территориями. Для пассажиров и членов экипажа "пятисотого" и "шестисотого" предусмотрен целый ряд размещенных на нижней палубе самолета «удобств». Они соединены с главной кабиной. На постройку двух новых вариантов -А340-500 и А340-600 уже получено более 120 твердых заказов. Первый полет А340-500 намечен на начало 2002-го.