ВЗЛЕТ 2009 12

Завершено перевооружение на Су-27СМ второго полка ВВС

20 ноября на входящем в компанию «Сухой» Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им. Ю.А. Гагарина (КнААПО) состоялась передача Военно-Воздушным Силам России заключительной партии из четырех модернизированных истребителей Су-27СМ в рамках трехлетнего государственного контракта, предусматривавшего модернизацию и поставку в течение 2007-2009 гг. 24 таких самолетов. Тем самым «предприятие завершило выполнение государственного оборонного заказа 2009 г., - сообщила пресс-служба компании «Сухой». - В торжественной церемонии приняли участие руководители объединения, представители военной приемки Министерства обороны РФ, командир авиационного полка, где будут базироваться истребители».

Модернизированные истребители поступили на вооружение гвардейского истребительного авиаполка на аэродроме «Центральная Угловая» в Приморском крае. Первые восемь Су-27СМ прибыли сюда в декабре 2007 г. (см. «Взлёт» №1-2/2008, с. 49), еще восемь машин для приморских авиаторов были модернизированы на КнААПО в прошлом году. Следующие четыре Су-27СМ перелетели в Приморье в сентябре этого года (компания «Сухой» официально сообщила об этом 23 сентября). С получением в ноябре последних четырех модернизированных истребителей перевооружение полка в «Центральной Угловой» на Су-27СМ было успешно завершено. Он стал вторым полком ВВС России, полностью оснащенным такими самолетами: в 2004-2006 гг., в рамках первого трехлетнего контракта, 24 истребителя Су-27СМ, прошедшие модернизацию на КнААПО, поступили в полк, базирующийся на одном с заводом аэродроме «Дземги». Кроме того, с декабря 2003 г. пять Су-27СМ эксплуатируются в Центре боевого применения и переучивания летного состава ВВС России в Липецке, где на них проходят переподготовку летчики строевых частей Военно-Воздушных Сил.

Таким образом, сегодня по типу Су-27СМ модернизировано уже более полусотни строевых Су-27, что составляет около четверти всех одноместных истребителей данного типа, находящихся на вооружении ВВС России. Пока официально не сообщалось, продолжатся ли дальше работы по модернизации остающегося в Военно-Воздушных Силах парка Су-27, однако ^августа этого года в ходе авиасалона МАКС-2009, в рамках пакета государственных контрактов на поставку ВВС России новых самолетов компании «Сухой», была заключена сделка об изготовлении на КнААПО в 2009-2011 гг. еще 12 истребителей Су-27СМ новой постройки, а также четырех подобных им по составу оборудования и вооружения двухместных самолетов Су-30М2 (см. «Взлёт» №10/2009, с. 8).

Модернизированный Су-27СМ отличается от базового серийного Су-27 применением более совершенной системы управления вооружением (разработка НИИ приборостроения им. В.В. Тихомирова), обеспечивающей применение существенно расширенной номенклатуры управляемых авиационных средств поражения классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» и реализацию новых режимов боевого применения, а система отображения информации в кабине летчика теперь строится на базе цветных многофункциональных индикаторов. В процессе ремонта и модернизации существенно продлевается ресурс и срок службы истребителей. Кроме того, самолеты по завершившемуся сейчас трехлетнему контракту оснащаются усовершенствованными двигателями АЛ-31Ф сер. 42 (АЛ-31Ф-М1) с увеличенной до 13 500 кгс тягой и повышенным ресурсом, производимыми ММПП «Салют». А.Ф.