"Корабли ВМФ СССР. Том 2. Ударные корабли. Часть 2. Малые ракетные корабли и катера" - читать интересную книгу автора (Апальков Юрий Валентинович)

Малые ракетные корабли на воздушной подушке пр. 1239 – 2(1)

Водоизмещение, т:

– стандартное 850

– полное 1050

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 65,6 (63,9)

– ширина наибольшая 17.2

– осадка в водоизмещающем положении 3,3

Главная энергетическая установка:

– тип дизель-газотурбинная, с совместной работой форсажных и маршевых двигателей

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) форсажных ГТД 2 х М10-1 (40 000)

– количество х тип ДД для создания ВП 2 х М-504 (6 600)

– количество х тип движителей 2x2 ВФШ по схеме «тандем» с Z-образной передачей в подъемно-опускных колонках для ГТД

– количество х тип (суммарная

мощность, л. с.) маршевых ДД 2 х М-511А (20 000)

– количество х тип движителей 2 х ВФШ на подъемных колонках

– количество х тип (мощность, кВт)

источников тока ЭЭС 4 х ДГ (по 200)

Скорость хода наибольшая, уз:

– полного в режиме движения на ВП 53

– при движении в водоизмещающем режиме под ДД М-511А 12 (12*)

Дальность плавания ходом 12 уз, мили 2 500

Автономность по запасам провизии, сут 10

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 68 (9)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Москит»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x4 (палубная неповоротная КТ с подъемом на угол старта)

– боезапас 8 ПКР ЗМ80

– комплекс ЦУ «Монолит»

Зенитный ракетный комплекс:

– тип комплекса «Оса-МА»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 2 (палубная поворотная ЗИФ-122)

– боезапас 20 ЗУР 9М-33

– СУО 4К-33

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-76/59 (АК-176)

– боезапас 316 выстрелов

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1-30-мм (АК-630М)

– боезапас 6 000 выстрелов

– СУАО «Вымпел» (МР-123/176)

Радиоэлектронное:

– РЛС обнаружения ВЦ и НЦ «Позитив»

– навигационный комплекс «Экран»

– комплекс средств связи «Буран-7»

– комплекс средств РЭБ «Вымпел-Р2»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 16-82-мм (ПК-16) + + 4 х 10-122-мм (ПК-10)

( 12* ) Экономический ход.

Схема внешнего вида малого ракетного корабля пр. 1239.

I – 76-мм" АУ АК-176; 2 – 30-мм АУ АК-030М; 3 – ПУ КТ-190 ПКРК «Москит»; 4 – ходовая рубка; 5 – АП РЛС комплекса «Экран»; 6 – основной (комплексный) АП РАК «Монолит»; 7 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 – АГ1 канала приема целеуказания (УСБД) РАК «Монолит»; 9 – АГ1 РЛС СУ АО «Вымпел»; 10 – АП станции «Пароль» (системы опознавания); 11 – АП РЛС «Позитив»; 12 – АП станции РТР комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 13 – ответчик станции «Пароль»; 14 – АП станции постановки активных помех комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 15 – сигнальный и ходовой мостики; 16 -ПУ ПК-16 НУРС СППП; 18 – ПУ ПК-10 НУРС'СППП (в процессе эксплуатации на обоих кораблях данного проекта установили вторую пару ПУ ПК-10 – по обеим сторонам от ПУ ЗРК «Оср МА»); 19 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 20 – подъемо-опускная колонка с винтами по схеме «тендем», работающими под ГТД.

Схема вида сверху малого ракетного корабля пр. 1239

Малый ракетный корабль пр. 1239

Малый ракетный корабль на воздушной подушке со скегами пр. 1239 (шифр «Сивуч») спроектирован в период с 1974 г. по 1987 г. в ЦМКБ «Алмаз» под руководством Л. В. Ельского. Предназначен для нанесения удара по надводным кораблям противника. Отнесен ко второму рангу. Корабль имеет корпус в виде остроскулого катамарана с надувными гибкими ограждениями в носовой и кормовой частях для удержания воздушной подушки. Корпус и надстройки изготовлены из легких алюминиево-магниевых сплавов. Энергетическая установка включает два ГТД, которые через угловую редукторную передачу работают на два винта «тандем» на колонках, поднимающихся из воды при ходе под дизелями. Каждый из двух дизелей работает на свой гребной винт. Для образования воздушной подушки используются два автономных дизель-нагнетательных агрегата.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находились два МРК пр. 1239.

МРК-27 (зав. № 501, с 18.03.1992 г .-Бора). ССЗ им. А.М. Горького (г. Зеленодольск): 1986 г.; 09.1987; 30.12.1989 г.

Входит в состав ЧФ.

По внутренним водным путям корабль перевели на Черное море. Долгое время он находился в опытной эксплуатации и официально вступил в строй только 12.05.1997 г.

МРК-17 (зав. № 502, с 18.03.1992 г.- Самум). ССЗ им. А.М. Горького (г. Зеленодольск): 09.1991 г.; 12.10.1992; 03.1993 г.

Входил в состав БФ, а с июля 2002 г. входит в состав ЧФ. По внутренним водным путям корабль перевели на Черное море и передали в опытную эксплуатацию. В октябре 1993 г. его отправили на завод-строитель. В сентябре 1994 г. Самум по внутренним водным путям перевели на Балтийское море и с декабря 1996 г. по февраль 2000 г. он проходил государственные испытания. Официально введен в строй 26.02.2000 г.