"Игорь А.Зотиков. Я искал не птицу киви " - читать интересную книгу автора

прошедшее с момента посылки сигналов вверх до их прихода обратно, и знать
скорость распространения этих сигналов в воде, то легко определяется и
расстояние от датчиков до нижней поверхности ледника. При таянии у дна
ледника это расстояние будет расти, при намерзании - уменьшаться во времени.
Витя посоветовал попробовать использовать в качестве таких сигналов
ультразвук. С его помощью расстояние можно мерить с большой точностью.
Идея эта показалась заманчивой, и я предложил Виктору, которому
предстояло работать над дипломным проектом в МЭИ, сконцентрировать своё
внимание на вопросах распространения ультразвуковых волн в воде.
Шло время. Бурами Морева мы пробурили уже не один ледник: на Кавказе,
Памире, Полярном Урале, а Виктор защитил диплом, в котором были и
ультразвук, и вода, и лёд в нужном сочетании. Правда, когда я как один из
руководителей дипломного проекта предложил включить в него описание будущего
эксперимента на леднике Росса, сотрудники кафедры скептически улыбнулись:
"Вы лучше уберите все это, диплом и так хороший, а с вашей экзотикой он
будет выглядеть несерьёзно". Мы не возражали, ведь главный вывод дипломной
работы всё равно оставался - предложенный "зонтик" должен работать.
Я сообщил в штаб Проекта, в город Линкольн, об ультразвуковом
устройстве и о том, что хотел бы взять с собой инженера Виктора Загороднова,
Сообщил также и о том, что мы можем пробурить ледник своими силами.
Предложения были приняты, правда, не целиком: бурение с отбором образцов по
всей толще ледника руководство Проекта оставляло за собой.
- Считай, что ты уже член Проекта, - сказал я Виктору.
Но он встретил мои слова недоверчиво:
- Что?... Вы думаете, мы полетим со своими самодельными штучками в
Америку и Антарктиду?
- Да, да, Витя! Все будет хорошо...
Сначала мы должны будем лететь в Вашингтон, потом в Линкольн, потом в
Лос-Анджелес - отправной пункт антарктической экспедиции, потом на Гавайские
острова - там мы заправимся, а уж оттуда - прыжок в Новую Зеландию, где в
городе Крайстчерч получим тёплую одежду, и дальше, через океан, тоже
самолётом, на станцию Мак-Мёрдо - главную американскую базу в Антарктиде.
- Эта дорога мне хорошо известна, - говорил я Виктору, - так что не
заблудимся. С Мак-Мёрдо перелетим в центр ледника Росса. Американцы пробурят
для нас дыру, мь опустим под лёд наш "зонтик" и...
Говоря это, я чувствовал, что Витя не верит Ни одному моему слову.
По-видимому, никто до сих пор не рисовал ему воздушных замков так откровенно
и беззастенчиво. Однако это не помешало ему с энтузиазмом взяться за
изготовление "зонтиков"...
К этому времени белая равнина ледника Росса была разделена на карте
сериями линий, обозначенных цифрами и буквами, на квадраты со стороной около
пятидесяти километров, и в каждом углу каждого квадрата на местности были
установлены вехи, положение которых очень точно определялось с помощью
спутника. Наблюдая за изменением координат с течением времени, можно было
судить о скорости движения льда и его направления.
Тяжёлые американские самолёты начали летать над ледником, и
радиолокационная аппаратура, установленная на них, позволила определить
толщину ледника и глубину моря под ледником. На основе полученной информации
было выбрано место для бурения, оно пришлось на пересечение линий "J"
(по-английски произносится "джей") и 9 (по-английски - "найн"). В связи с