"А.В.Жемерикин "Лодка-плоскодонка" (ж. Сделай сам, 3/94)" - читать интересную книгу автора

М6х80 через 60 мм. Шверт вырезают из толстой фанеры, склеивают из двух-трех
досок по ширине либо вырезают из листа металла толщиной 4-б мм. Во всех
случаях щель в киле должна быть на 4-б мм шире толщины шверта. Планки на
верхнем конце шверта служат ограничителями при его опускании. На
металлическом шверте их можно сделать из уголков. Деревянный шверт
удерживается в опущенном положении резиновым стропом. Руль вырезают из 8-мм
фанеры или досок толщиной 12 мм. Навешивают его с помощью петель со
штырями, на транце делают такие же петли, но без штырей и с планками для
крепления, развернутыми на 180°. Чтобы случайно не потерять руль, его нужно
привязать к транцу тонким шнуром-сорлинем. Мачту округлого сплошного
сечения с максимальным диаметром 68 мм лучше всего склеить из двух
мелкопрямослойных сосновых брусков. Нижний конец мачты (шпор) делают
квадратного сечения для крепления в гнезде - степсе.

Рис. 3

Вторая точка крепления мачты - отверстие в передней банке. Парус
пришнуровывают к мачте; верхний и нижний углы паруса привязывают, используя
соответствующие отверстия в мачте. На ходу парус растягивается рейком,
передний конец которого привязан рифовым узлом к обушку. В случае
внезапного усиления ветра достаточно потянуть за конец шнура, и парус
полностью обезветрится. Не составляет труда выдернуть мачту из степса и
положить ее в лодку. При необходимости площадь паруса можно уменьшить,
навернув его на мачту, но тогда его несут без рея или крепят рей к нижней
части мачты. Парус можно сшить из любой прочной и плотной ткани: АМ-100,
плащ-палатки, тика для пера, в крайнем случае из бязи.


ж. Сделай сам, 3/94

OCR Pirat