"В.Жаворонков. Азбука безопасности в чрезвычайных ситуациях " - читать интересную книгу автора

повязки без применения жгута или закрутки.
Вынос и вывоз детей из очага поражения осуществляется в сопровождении
родственников или спасателей. Детей до 5 лет выносят на руках, а не на
носилках, чтобы избежать падения их с носилок при транспортировке.
В очаг чрезвычайных ситуаций для неотложной помощи детям прибывают
специализированные педиатрические бригады быстрого реагирования, входящие во
Всероссийскую службу медицины катастроф.

2. 10. ВЫ ПОПАЛИ В АВАРИЮ НА ТРАНСПОРТЕ

Информации к размышлению: в России за год под колесами машин и в
дорожных авариях погибают 36 - 37 тыс. человек. Это почти в три раза больше,
чем за девять лет войны в Афганистане.
На Смоленщине каждую неделю происходит более десяти ДТП, в которых
погибает 3-5 человек и получают ранения различной тяжести 15-25 человек.
Что делать? При автокатастрофе главное - своевременно оказать первую
медицинскую помощь пострадавшим. И это должно быть сделано немедленно,
особенно при артериальном кровотечении, остановке дыхания и сердца, в других
случаях - не позднее первых 20-30 минут. Каждый водитель проходящей машины,
каждый пешеход, оказавшийся на месте происшествия, обязан немедленно принять
все возможные меры по спасению людей, оказанию им первой медицинской помощи,
особенно по остановке кровотечения.
Информация для медиков. По данным Московского НИИ скорой помощи на 100
пострадавших с ДТП в России приходится 15,4 погибших, в то время как в
Германии - 1,3, в Англии - 1,6, в Италии - 2,9, в Швейцарии -3,0. По тем же
данным, у 80% погибших от общего числа тяжело пострадавших смерть наступила
в первые 3 часа с момента травмы, главным образом от острой кровопотери.
Пожалуй, единственным выходом из этой ситуации специалисты считают
использование пневматического противошокового костюма для временной и
экстренной остановки внутренних кровотечений с одновременным
перераспределением крови от периферии к центру. О высокой эффективности
этого средства спасения тяжело пострадавших говорит огромный опыт США и
других стран, где подобные костюмы являются табельным оснащением служб
скорой помощи и медицины катастроф. Наш отечественный аналог противошокового
костюма "Каштан" выпускается с 1993 г. одним из московских заводов.
Как покинуть аварийный автобус? Если произошла авария с автобусом и
двери заклинило, выбирайтесь через окна, сначала выбив стекла любыми
подручными предметами ("дипломатом" с металлическим ободом, огнетушителем).
Если автобус опрокинулся, для выхода можно использовать вентиляционные люки.
В случае падения в реку (водоем) постарайтесь сохранить хладнокровие и не
стремитесь сразу покинуть салон, так как встречный поток воды вам это не
позволит. После затопления салона водой покинуть его будет легче.
Помните: автотранспорт пожароопасен, поэтому даже в случае небольшой
аварии надо, выбравшись из автобуса или машины, отойти как можно быстрее от
них на 10-15 м во избежание гибели от возможного взрыва или пожара.
Гарантия безопасности при торможении или столкновении - это устойчивое,
фиксированное положение в автобусе. Лучшая точка опоры - поручень над
головой. Надо стоять лицом в сторону движения, так вы всегда сможете увидеть
опасность заранее и не упадете на спину, что особенно опасно. Если вы все же
падаете в результате толчка, торможения - сгруппируйтесь, закройте голову