"Андрей Дмитриевич Жариков "Крушение "Кантокуэна" (Повесть) " - читать интересную книгу автора

наступления Советской Армии и на каждый вариант был подготовлен ответный
удар и контрнаступление. Но Советская Армия разработала никем не
предусмотренный план, который был блистательно осуществлен.
О том, как это происходило, о полководцах и отважных молодых
советских солдатах, о коварстве врага ты, юный читатель, узнаешь из этой
книги. Повесть написана ярко, увлекательно, а главное, достоверно. Ведь
писал ее участник этой войны.
Рассказывая мне о своей работе над повестью, Андрей Дмитриевич
сказал: "А теперь над Хинганом летают стрижи..."
И пусть себе летают эти острокрылые птицы и кормят своих птенцов, им
теперь ничто не угрожает.

З. В о с к р е с е н с к а я


ЭШЕЛОНЫ ИДУТ НА ВОСТОК

Вековой могучий кедр, размашисто раскинув сучья, величаво стоял на
краю делянки и казался сказочным воеводой на поле битвы. На ветру он будто
кланялся своим полегшим братьям-богатырям. Перед ним лежали вразброс,
обливаясь искристой смолой, поверженные деревья...
На опушке кедровой рощи, в глубине от железной дороги, стояла
сторожка лесника. Рядом с могучими кедрами она казалась невзрачной. Зимой
вровень с крышей наметало сугробы. Если бы не труба, из которой постоянно
поднимался к небу сизоватый дымок, жилище лесника можно было бы принять за
копну сена.
Когда прибывшие на разъезд Безымянный солдаты начали валить деревья,
внук лесника, уже не маленький, в марте сорок пятого ему исполнилось
семнадцать лет, расстроился. Мирону Ефимову было жаль кедровник.
- Сколько леса под Читой. Почему выбор пал на нашу рощу? - волнуясь,
спрашивал он у своего деда Василия.
- Леса хватает, - объяснял и успокаивал внука Василий Федорович, - но
вот как вывезти бревна к железной дороге? Попробуй-ка через сопки
перевалить тысячи кубов древесины. А у нас железная дорога рядом.
Древесина пойдет на шпалы. Я тоже не радуюсь, когда вижу, как падают
деревья. Но приказ есть приказ...
И вспомнил лесник, как в годы гражданской войны под ветвистым кедром,
что рос на краю опушки, собрались бойцы роты железнодорожной охраны со
своим командиром, Родионом Малиновским. И он, боец Василий Ефимов, был на
том собрании. Обсуждали, как сохранить железную дорогу от противника и
обеспечить безопасность движения поездов. Малиновскому было в то время
чуть больше двадцати, а бойцу Ефимову уже под сорок. Но разница в возрасте
не была помехой дружбе воинов. Познакомились они еще раньше. Мирон не раз,
но всегда с интересом слушал рассказ деда о тех событиях. В
империалистическую войну солдат Ефимов был ездовым, а Малиновский -
командиром пулеметного расчета. За храбрость награжден Георгиевским
крестом.
Зимой 1916 года Малиновский и Ефимов в составе русских полков были
отправлены во Францию, чтобы по воле царя сражаться за интересы
французских хозяев - богачей. До чего же труден был тогда долгий путь на