"Игорь Зенин. Глупый ангел" - читать интересную книгу автора

ОДИНОКОГО жреца. Я не способен остановить Глупого ангела, развернуть его
мозги в другую сторону.
Хочется сказать пошло с юмором, но нельзя в одной главе мешать секс и
душу... И отсутствие таковой...
Взгляд Главного жреца набирает силы.
Значит, прав был Вещий Авель, прав... Только не путайте монаха Авеля со
шпионом Абелем. Кесарю - кесарево, слесарю - слесарево.
К Вещему Авелю мы ещё вернёмся, точнее, он к нам.
А пока разговор о Главном жреце. Вы, наверное, помните, что на границе
Германии и Швейцарии второго июля столкнулись два самолёта - российский
"ТУ-154" и германский "Боинг-730". Не буду вдаваться в подробности
дедуктивного анализа, но я своей шкурой почувствовал сразу, что здесь
сработали пять жрецов. Причём по некоторым "приметам", они активно
"подставляли" меня под эту аварию. Дело в том, что самолёт разбился за 12
часов до того срока, который я указал нашим спецорганам, рассказав об этом
в "Вихрях неба"! Есть и другие приметы, которые должны были указать на
причинную связь меня и этой аварии. Всё бы хорошо, но... Вот это НО вечно
мешает. Они допустили сразу несколько ошибок, эти бедные пять жрецов.
За два дня до трагедии я одному техническому специалисту в области авиации
рассказывал о не отключаемом автопилоте, то есть о событиях 11 сентября.
Этот авиационный технарь слыхом не слыхивал ни об Анастасии, ни о моих
книгах. А говорить я стал ему тогда, когда он мне признался, что видит
аварию самолёта за два-три дня до трагедии. Я посоветовал ему сразу после
таких снов пытаться определить место, координаты трагедии. И когда
случалась авария в небе Германии, он сам первый мне сказал: "После твоих
слов я сразу подумал, что здесь замешаны те же самые силы, ведь очень
много разных невероятных случайных совпадений".
Кстати, журналисты в качестве печальной статистики упоминают столкновение
самолёта футбольной команды "Пахтакор" в небе с другим самолётом. Это было
в семидесятых годах прошлого века. Но никто не говорит и не говорил, каким
был этот второй самолёт, откуда и куда летел. В своё время подполковник
Пархомс говорил, что самолёт "Пахтакора" сбили ракетой, поскольку он
пересекал авиационный коридор самолёта Брежнева. Естественно, что все
самолёты убрали, но видимо, "Пахтакоровцы" куда-то спешили, и наверное,
диспетчера выпустили его, прекрасно зная, что никакого терракта с его
стороны не будет. Но служба безопасности, то есть 9-е управление КГБ,
решило иначе. Сплошные "наверное" и "видимо" связаны с тем, что,
действительно не понятно, как самолёт "Пахтакора" смог оказаться на
пересечении трассы запрещённого авиакоридора. Так что столкновение в небе
Германии - практически единственный случай такого рода. Вероятность такого
столкновения примерно такая же, как столкновение двух пуль лоб-в-лоб во
время боя. Кстати, я говорил, что Пархомс врёт всегда не морщась. Этих
тварей усиленно дрессируют на это в спецшколах. Но в тот момент,
рассказывая эту историю, он хотел подчеркнуть своё "внутреннее
благородство" и "порядочность". Так что я не думаю, что он врал про
самолёт "Пахтакора".
Какие же ошибки допустили жрецы?
Во-первых, основной удар, которые планировали нанести Жрецы, был нацелен
на Санкт-Петербург (ради его спасения и были написаны "Вихри неба"). Но
никакого "авиационного" терроризма там не планировалось. Методика