"Андрей Земсков. Порядок в танковых войсках " - читать интересную книгу автора

километрах впереди. Однако на шоссе был виден только один идущий на большой
скорости русский танк. Манфред почувствовал, что самолет ведет себя как-то
не так. Судя по всему, повредило рули, хотя и незначительно. Основная бомба
сброшена, а на петлявший по шоссе танк уже набросилась почти вся эскадрилья.
"Штуки", встав в очередь, друг за другом заходили в пике. Вокруг танка
гремели взрывы, но он все продолжал петлять между разрывами и воронками.
- Карл, что у нас с рулями?! Их сильно повредило?! - вызвал он по
внутренней связи кормового стрелка, но ответа не последовало.
Манфред оглянулся через левое плечо и ужаснулся - пулеметная очередь
прошила борт прямо около его кресла. Повернув голову дальше, он увидел, что
в задней кабине разбито несколько стекол, а кормовой стрелок сидит без
движения, безжизненно склонив голову вбок. Манфред принял решение
возвращаться на свой аэродром.
- На связи Коршун-6! Убит бортстрелок, имею повреждения рулей
направления. Возвращаюсь на базу, - доложил он по радио и осторожно начал
разворот.
Далеко впереди показались силуэты двух русских самолетов. И тут же,
подобно стервятникам, на легкую добычу бросились истребители прикрытия.
Русские среагировали мгновенно. Они заложили крутой вираж и начали уходить,
набирая скорость. Манфред развернул свой самолет на юго-запад и начал
набирать высоту. Напоследок он посмотрел на своих товарищей, продолжающих
охоту на русский танк. Но что это?! Или ему показалось?! С юга, со стороны
солнца заходили для атаки русские истребители. Пока истребители прикрытия
гоняются за парой самолетов, возомнив себя орлами, основные силы русских
будут хозяйничать в небе, как в курятнике.
- Ахтунг! Русские со стороны солнца! - прокричал он по радио.
Но было уже поздно. Русские истребители ЛаГГ-3 начали пикирование на
беззащитные немецкие штурмовики. Снаряды 20-мм скорострельных пушек ШВАК и
12.7-мм пулеметов БС прямо в воздухе рвали на части тихоходные Ju-87B.
Немецкие самолеты пытались разворачиваться и уходить, отстреливаясь из
кормовых пулеметов, но это было практически бесполезно.
Манфред, находившийся уже на достаточном расстоянии от воздушного
побоища, не стал им долго любоваться, а поспешил уйти на максимальной
скорости, которую мог выжать из своей машины. Через сорок минут он
приземлился на своем аэродроме. Когда авиатехники уже вытащили из
изрешеченной пулями кабины тело бортстрелка, на аэродром приземлились
"Мессершмитты" Ме-109Е из элитного полка JG-53, прикрывавшие
бомбардировочный штаффель. Это был один из самых опытных и прославленных
истребительных полков Люфтваффе. Вот и сегодня эти парни вернулись с
победой. Им удалось сбить один русский истребитель, хотя второй они так и не
догнали. Из бомбардировщиков, кроме машины Манфреда, на аэродром никто так и
не вернулся.

25 июня 1941 года. Шоссе Каунас-Даугавпилс.
В боевом отделении танка Т-34М.

Иван очнулся в полной темноте и полной тишине, если не считать
монотонного гудения внутри собственного черепа. Голова раскалывалась от
боли. Руки и лицо саднило. Вскоре он все же разглядел, что находится в танке
на полу. Его руки и голова были перебинтованы. В темноте он увидел силуэты