"Андрей Земсков. Порядок в танковых войсках " - читать интересную книгу автора

на все предвоенные усилия, направленные на создание механизированных
корпусов, они все равно действовали не так слаженно, как хотелось. Командиры
еще не имели реального боевого опыта. Мотострелковые подразделения отставали
от танковых, хотя и передвигались на грузовиках и колесных
бронетранспортерах*. Эх, нам бы что-то типа немецких SdKfz-251!
______________
* В реальности до конца войны бронетранспортеры в СССР не выпускались,
несмотря на серийный выпуск достаточно неплохих для своего времени
артиллерийских бронемашин на базе грузовиков ГАЗ-AAA и ЗИС-6,
предназначавшихся для поддержки кавалерийских частей и разведки. Были лишь
поставки некоторого количества американских полугусеничных М-3 по лендлизу.
Массовое производство бронетранспортеров началось лишь после войны в 1947 на
базе трехосных полноприводных грузовиков ЗИС-151 (БТР-152).
Колесно-гусеничный бронеавтомобиль БА-30 был выпущен лишь небольшой серией в
1937 и, хотя хорошо себя зарекомендовал в качестве артиллерийского тягача во
время войны с Финляндией, в дальнейшем серийно не выпускался.

Мотострелковые батальоны, входившие в состав танковых полков, еще
кое-как поспевали за стремительно идущими в прорыв танками, но
мотострелковые полки танковых дивизий отставали существенно. Это, уже не
говоря о мотострелковой дивизии корпуса. Если мотострелки и артиллерия не
подтянутся, то в случае немецкого удара передовым танковым полкам придется
тяжело. А такой удар немецкие войска просто обязаны нанести для
деблокирования 4-й танковой группы, которая окажется в котле под
Крустпилсом, когда наступающие со стороны Даугавпилса механизированные
корпуса сомкнутся под Паневежесом с идущими со стороны Риги. А после того,
как наши войска, взяв Шауляй, выйдут к побережью Балтийского моря, в котле
под Лиепаей и Ригой окажутся и части немецкого 26-го армейского корпуса.
Потому немцы просто обязательно постараются их деблокировать силами частей
18-й и 16-й немецких армий, находящихся сейчас на марше. Не исключена и
попытка встречного прорыва немецких танковых дивизий, оказавшихся в котле.
То есть сейчас самое опасное направление - шоссе Каунас-Даугавпилс, по
которому двигаются значительные немецкие силы. Сегодня наш танковый кулак
ударил во фланг немецкой группировки, а завтра немцы могут ударить во фланг,
когда корпус войдет в прорыв. И тогда наши войска, а не немецкие, окажутся в
окружении. Побеждает тот, кто действует быстрее и организованнее! Это и есть
основа доктрины "блицкрига" - "молниеносной войны". И даже не столь важно,
кто ударил первым. Немцы ударили первыми, а их удар ушел в пустоту, немецкие
танковые дивизии вырвались вперед и подставились под удар. И именно для
этого мы пожертвовали огромной приграничной территорией и сберегли свои силы
для контрудара. Но теперь главное - не подставиться самим. А кто у нас на
шоссе Каунас-Даугавпилс? Дивизия полковника Васильева. Замечательно!
- Свяжитесь со штабом Васильева и узнайте, как у них обстоит дело с
обороной шоссе Каунас - Даугавпилс, - обратился Ротмистров к одному из своих
штабных офицеров, вставая из-за стола.
Через несколько минут офицер вернулся и доложил:
- Согласно приказу, дивизия полковника Васильева ведет успешное
наступление в направлении Паневежеса. Шоссе Каунас-Даугавпилс прикрывает
танковая рота гвардии капитана Терехова при поддержке роты мотострелков.
Ротмистров опять склонился над картой. Две роты - танковая и