"Дмитрий Землянский. Полет сквозь годы " - читать интересную книгу автора

Решение собрания было лаконичным: в предстоящих боях приложить все силы
и знания для победы над врагом.
- Что ж, Боря, пора в поход, труба зовет... - негромко сказал Мудрецов,
с которым Жигуленков успел подружиться.
До армии Валентин окончил художественное училище, работал на одном из
московских предприятий художником-оформителем. Но потянуло в небо. Пошел в
аэроклуб. Затем - Борисоглебская военная авиационная школа имени В. П.
Чкалова. Ну а потом - фронт, 240-й истребительный.
- Труба-то давно зовет, Валентин, только вот до нас с тобой ее сигнал
никак не доходит.
- Ничего, Борис, слышал, что сказал начальник штаба полка? "Все
приходит вовремя для того, кто умеет ждать..." Вот и давай наберемся
терпения.
В один из июньских дней после полетов Жигуленков решил, как выражался,
пообщаться с экипажем.
- Экипаж у тебя боевой, - еще при первой встрече сказал ему командир
эскадрильи. - Механик, старшина Пашинин, опытный, любит и знает свое дело.
Под стать ему и моторист Александр Хапличук. Москвич, воспитанник завода
"Серп и молот", с первого дня на фронте. Окончил Бобруйскую школу младших
авиаспециалистов. Отлично трудится и оружейница младший сержант Круглова.
Дочь старого большевика, организатора первых колхозов на земле владимирской,
она в неполные девятнадцать лет добровольно пошла на фронт. Окончила ШМАС и
вот уже второй год в полку.
Конечно, Борис и сам успел познакомиться с небольшим, но дружным
коллективом. Не только знал биографию каждого, но и видел, как работают
люди. Наблюдая на стоянке за мотористом Хапличуком, он по-хорошему завидовал
Саше: до чего же трудолюбив, сноровист! Глядя на действия Нины Кругловой,
ловил себя на мысли, что эта голубоглазая, хрупкая девушка, созданная,
казалось бы, не для работы с тяжеленными бомбами и снарядными ящиками, а для
тихой безмятежной жизни, в деле не уступит и дюжему мужчине.
Однако на этот раз причина для "общения" была особой. В соседней
эскадрилье произошло ЧП, приказано рассказать о случившемся всему личному
составу полка.
А произошло вот что. Много дней подряд шли сильные дожди. Не
предполагая, что в такую погоду самолет может подняться на задание, младшие
специалисты спрятали в боевой машине винтовки. Рассудили так: нечего им
мокнуть, пусть полежат в фюзеляже. Но летчик Евстигнеев вылетел в тот
ненастный день на очередное задание. И, пожалуй, только самообладание и
мастерство позволили ему справиться с боевой задачей, несмотря на необычный
груз в хвостовой части фюзеляжа.
Разговор с экипажем младший лейтенант Жигуленков начал издалека.
Напомнил о недавнем открытом партийном собрании, а затем, словно речь шла о
событии, происшедшем не в их коллективе, сказал с безразличием:
- Оказывается, в авиации бывают чудеса, которые и представить трудно, -
кое-кто может использовать самолет-истребитель для хранения винтовок. Это ли
не грубейший проступок и нарушение элементарного порядка?
- А мне думается, здесь уместней другое слово - "преступление", - в
гневе выпалил моторист Александр Хапличук. - Еще неизвестно, чем бы все это
кончилось, если бы не выдержка Кирилла.
- И все же этих ребят не следует называть преступниками, - не