"Альберт Зарипов. Партай-геноссе" - читать интересную книгу автора

Но, несмотря на всю отсталость своего производства, афганские рудокопы при
помощи одной мотыги и пары ведер на каждую пару неутомимых рук умудрялись
выдавать на-гора очень уж большое количество полудрагоценного камня
небесно-голубого цвета. Причем добыча афганского лазурита, который считается
самым лучшим на всем Востоке, все увеличивалась и увеличивалась. Да и
покупательский спрос на него никогда не прекращался. Ведь бедные жители не
могли себе позволить покупку дорогих рубинов. Зато нехитрые украшения с
голубым лазуритом были хорошим подарком неизбалованным восточным красавицам.
И потому закупочные цены на афганский лазурит у всевозможных ювелиров
оставались стабильными. Вот и трудились пустынные рудокопы не покладая рук,
устраивая лишь небольшие перекуры... Чтобы поднакачаться очередным зарядом
энергии посредством употребления сладкого гашишного дыма.
А на вырученные от продажи лазурита деньги афганские моджахеды закупали
современное оружие и боеприпасы, амуницию и продовольствие, одежду и
медикаменты. Не говоря уж о транспортных средствах: вьючных животных и
верховых лошадях, мотоциклах и легких грузовичках, тракторах и прицепах...
Поэтому и возникла острая нужда совершить стремительный налет на этот
самый рудник. Ведь вполне достаточным было подорвать мощными зарядами
подземные штольни, чтобы добыча небесного камня прекратилась на долгий
период времени. Пока душманы найдут себе новых рудокопов, пока те освоятся
на разрушенном производстве, пока восстановят процесс добычи полезных
ископаемых... Может быть, тогда и война закончится! Полнейшей победой
правительственных войск...
Но рудник находился на значительном удалении от военного гарнизона
Лашкаргах. До подземного царства моджахедов не могли долететь даже
"двадцатьчетверки", обладавшие гораздо большим радиусом полета. И это боевые
ударные вертолеты!.. О военно-транспортных Ми-8 и вовсе речь не шла. Ведь
вертушки-"восьмерки" с дополнительным топливным баком могли преодолеть чуть
больше половины требуемого расстояния. В общем боевая задача становилась
невозможной из-за недостаточной дальности полета воздушных средств доставки.
То есть разведгруппа спецназа попросту не имела возможности долететь до
этого чертова рудника.
С ним пытались справиться другим способом. С кандагарского аэродрома
несколько раз взлетали пары истребителей-бомбардировщиков, которые и брали
боевой курс на рудник. Однако "закинуть" авиабомбу прямо в черную дыру
лазуритовой шахты не удалось ни разу. Мощные боеприпасы взрывались на
поверхности земли, однако причинить какие-либо существенные разрушения они
не могли. И спустя какое-то время, афганские душманы заканчивали свои
восстановительные работы и вновь приступали к добыче столь ценного камня.
Весьма серьезно изучался вариант с выдвижением нескольких разведгрупп
на колесно-гусеничной технике. Однако дорога в один только конец, то есть до
самого рудника, могла занять около шести дней. И это только по прямой линии.
А ведь сколько на земле естественных препятствий в виде самого
разнообразного рельефа местности. Колонна могла заблудиться и выйти
совершенно не туда, куда ей и следовало. Да и фактор внезапности утрачивался
почти полностью. Ведь афганская пустыня только с виду кажется совершенно
безжизненной и безлюдной. И самые примитивные сигналы оповещения могли
служить вполне достаточным средством связи... Два черных дыма - это один
условный знак... Три столба копоти и сажи - это другой сигнал...
И тогда возникла идея комбинирования воздушных и наземных средств