"Василий Захарченко. Разговор с электрическим мозгом " - читать интересную книгу автора

А. Так что же получается, Кибер? Строя машины по живому подобию,
возможно, в частности, не только достигнуть то или иное свойство живого, но
и превзойти его. А в комплексе? Живое вряд ли возможно воспроизвести во всем
его многообразии?..
На Пожалуй, на сегодня вы правы. Но можно ли поручиться за будущее?

ПО ЖИВОМУ ПОДОБИЮ

Бесконечен путь эволюции живого. Где, на каких глубинах истории
зародилась живая клетка? Кто дал первый толчок Жизни - тепло, свет или
электрические разряды молний? Но, родившись однажды, жизнь начала
стремительно развиваться. Миллионы лет природа шлифовала, оттачивала,
развивала все живое. И даже сегодня, создавая кибернетические машины, строя
удивительные станки и аппараты, рождая в хитросплетениях мысли новые теории
и гипотезы, мы все еще не можем понять многие секреты природы.
Всего несколько лет назад возникла новая наука - бионика. Владения ее
разместились на пограничной полосе между биологией и техникой. Это та зона,
которая всегда наиболее плодотворна, ибо два направления питают ее, придают
силу новой науке.
Как использовать в технике то, что на протяжении всей эволюции
создавала природа? Неверно было бы говорить, что самолет повторяет птицу,
что корабль подобен рыбе. Нет, они далеко не схожи. Но в мире есть отдельные
элементы, отдельные части живого, которые могут быть полностью освоены как
принцип, как идея.
Миллиарды лет живые организмы приспосабливались ко всем изменениям
окружающих условий. Природа создала поразительные формы живого полета,
плавания, перемещения в пространстве. Природа дала живым организмам и
приспособляемость и, наконец, средства связи между собой.
Высшим созданием природы явился мозг, как его назвал физиолог И. П.
Павлов - "высшее творение на земном шаре".
Изучить все это богатство, выработанное эволюцией, освоить основы
работы мозга - вот центральный вопрос бионики и кибернетики.
Японские инженеры тщательно изучили форму кита и характер его плавания.
И вот было создано судно китообразной формы. Выяснилось, что мощность
двигателей нового корабля на 25 процентов меньше при той же скорости и
грузоподъемности.
А что может быть неповоротливее пингвина? Однако он придумал способ
движения по снегу. Чтобы не зарываться в снег, пингвин ложится на белый пух
своим обтекаемым телом и энергично, словно веслами, работает
крыльями-ластами.
Именно по этому принципу и создаются сейчас вездеходы - не на лыжах и
не на гусеницах. Вездеход нового типа как бы лежа скользит по мягкому снегу,
совершенно свободно выходит на воду и вновь взбирается на лед.
Вспомните обыкновенный подсолнечник, который всегда поворачивается к
солнцу. А как он это делает? За счет чего создается усилие поворота? Как
поток световых лучей вращает в одном направлении миллионы желтых соцветий?
Пока эта тайна природы не раскрыта. А как много может это дать науке -
солнечным машинам, фотоэлементам?
Существуют породы рыб, обладающие феноменальным обонянием. Если в литре
воды находится одна стомиллиардная часть пахучего вещества, то есть частица,