"Василий Захарченко. Разговор с электрическим мозгом " - читать интересную книгу автора

азартом болельщика, Кибер был неумолим.
К. Все-таки передайте Кузовкину, что за одного битого двух небитых
дают. А в следующий раз пускай обязательно со мной посоветуется. Я ему
составлю комбинационную схему игры. Мне бы только исходные данные для
модели.
А. Перестань хвастаться, Кибер, будь поскромнее. Ведь данные нужны не
только о команде новомосковских, но и о команде соперников. А где ты их
достанешь?
Вернувшись домой, я задумался. А что действительно в состоянии делать
электронная машина в области моделирования и решения задач? Ведь ни для кого
не секрет, что сегодня на электрических моделях решаются сложнейшие задачи.
Вместо реальных моделей, вместо подлинных конструкций проще построить
воздушные замки электроники - электрическое подобие реальной жизни. Как же
это делается?

ВОЗДУШНЫЕ ЗАМКИ ЭЛЕКТРОНИКИ

Это метод не новый. Перед тем как построить самолет, конструкторы
создавали его модель, продували ее в аэродинамической трубе, испытывая в
различных условиях и на разных скоростях. Прежде чем построить корабль, его
модель заставляли плавать в испытательном бассейне. Строили модели плотин
электростанций, пускали настоящую воду, которая заполняла крохотные
водохранилища, изучали, как ведет себя грунт плотины, как просачивается
вода. Обычный .путь строительства: прежде чем выпускать в мир новорожденного
гиганта, создавали карлика, который во всем должен был походить на гиганта.
Но ведь они не могли быть похожими во всем.
Вернемся к плотине. Пусть состав грунта модели плотины полностью
соответствовал составу грунта будущей плотины-гиганта. Но, моделируя плотину
в масштабе 1 : 1000, мы не могли моделировать в том же масштабе и грунт.
Песчинки в этом случае были бы превращены в пыль и потеряли бы все свои
свойства. А ведь именно сквозь них под огромным давлением и проходит,
фильтруясь, вода гидростанции.
Инженеров интересовало и другое: что будет с плотиной не завтра, не
послезавтра, а, предположим, через десять, может быть, даже через сто лет?
Как же поступать с моделью?
На помощь пришли кибернетические машины. Они создали сказочные
возможности - они позволяют строить воздушные замки моделей буквально из
ничего.
Вы хотите испытать конструкцию моста? Пожалуйста!
Вам не нужно строить модель этого моста. Вы создаете модель не из
стальных конструкций и бетонных оснований - вы делаете ее с помощью
электрического тока, пропущенного через сопротивления, катушки самоиндукции
и конденсаторы, Проходя через соответствующую электрическую схему, ток
моделирует те же самые процессы, какие происходят и в реальной модели моста.
Распределение нагрузок, напряжение в отдельных деталях - все это
соответствует механическим нагрузкам, хотя в нашей схеме это электрические
нагрузки.
Кстати, если вы хотите построить электрическую модель, это не
представит никакого труда. На машине-интеграторе, состоящей из электрических
элементов, вы легко можете подобрать соответствующую длину пролета моста,