"Андрей Загорцев. Особая офицерская группа" - читать интересную книгу автора

пожелав Вове не провалить "явки", отключился.
Однако Черепанов затейник, каких свет не видывал. Ишь ты, в Ираке он в
группе "Чухан-13"! Блин, он мне своими эротическими играми весь мыслительный
процесс испортил. Так, посмотрим, что за координаты.
- Ядро, привал! Движение по моей команде.
- ЫЫезть, - ответил, пробурчав в наушнике, голос Лени. Наверно его
лейтенант чупа-чупсом угостил, поэтому так мямлит, рот занят для других дел,
более приятных, чем разговоры.
Участок засады находился как раз на маршруте следования колонны
оперативной группы летчиков. Понятно, значит сдали не только нас, но и
летунов. Или все же прознали, что армейцы передвинули свой командный пункт
на окраину Курояровки, или хотят взять "языка" из летчиков и допросить. Так
что Каузов, помогая нам, заодно поможет и себе. Надо будет что-то придумать,
чтобы вместе с "Фашистом" не попасть под раздачу.
- Ядро, пошли!
- Принял, начал движение.
Через сорок минут мы вышли к месту "подбора". Так, вот он, мост внизу.
С нашей высотки прекрасно видно дорогу на несколько километров до поворота.
В сторону Курояровки видимость похуже, дорога резко поворачивала в сопки и
лес вплотную подступал к полотну асфальта. Дальше, примерно километров через
шесть-семь, начинался участок, на котором выставлялась конкурентами засада.
По карте здесь, вместо асфальтовой двухсторонней, должна быть грунтовка.
Хотя карта со съемом местности - 1987 года, а сейчас уже двухтысячные.
Поэтому вполне могут быть некоторые несовпадения. По рассказу старого
охотника Пачишина, такая трасса шла до самой Курояровки и за несколько
километров после нее, а потом уже переходила в грунтовку, ведущую в
охотничьи и лесные хозяйства. Если спрятаться под мостом, то с трассы нас
незаметно.
Микроавтобус у Ромы - японский. Дверь у него - слева. Значит, нам надо
сидеть с левой стороны моста. Отсюда сверху мы сможем прекрасно наблюдать за
движением на трассе. Когда появится колонна, скатимся вниз, нырнем под мост,
а потом запрыгнем в автобус. Главное, чтобы он остановился, где надо. А
пока, чтобы народ не расслаблялся, потренируемся в посадке. Я побегу первым,
потому что Каузов из нашей группы хорошо знает только меня. У нас с ним при
приветствии даже есть свой шутливый ритуал. Я открываю дверь и все остальные
быстро-быстро запрыгивают. Я начертил на снегу полосу, обозначающую дверь,
объяснил порядок действий.
- Приготовиться!!!
Первым после меня шел Ромашкин. Услышав команду, он сразу же принял
стойку для совершения прыжка, правую руку положил на воображаемое кольцо, а
левую - на несуществующую запаску.
- Пошел!
Леня оттолкнулся, совершил прыжок и начал вслух считать:
- Пятьсот двадцать один, пятьсот двадцать два...
Тут за ним прыгнул лейтенант и сшиб его с ног.
- Дембель давай! - заорали Артемьевы и один за одним дружно повалились
на барахтающихся майора и лейтенанта.
Доктор величаво обошел кучу тел и уселся на снег.
- Леня все испортил, - возмутились технари, - эти воздушно-десантные
понты при посадке на технику - ни к чему!