"Александр Задорожный, Дмитрий Близнецов. Звездный стипль-чез " - читать интересную книгу автора

собой проход. Когда люк плотно встал на место, автоматически зажегся свет в
тамбуре.
Не теряя драгоценного времени, беглецы направились в рубку управления. Из
тамбура переходного отсека они прошли через широкий десятиметровый коридор, по
обеим сторонам которого за зарешеченными дверями тянулись грузовые ячейки со
штабелями зеленых ящиков, маркированных армейскими штриховыми кодами. Миновав
последнюю ячейку, они оказались у подъемника на вторую палубу.
- Они даже не успели разгрузить мой товар, - мимоходом заметил Скайт.
Вторая палуба состояла из трех помещений: восьмиметровой рубки управления
с большим полукруглым пультом, куда выходили двери подъемника, короткого
коридора, начинавшегося отсюда же и ведущего к камбузу, и единственной каюты
экипажа. Общая площадь второй палубы составляла двадцать метров, что было в
пять раз меньше площади первой - грузовой палубы. Это объяснялось тем, что
двигатель звездолета располагался посредине корпуса на второй палубе, а
оставшееся место занимали различные приборы и оборудование.
Скайт занял одно из трех кресел перед пультом. Привычным движением накинул
на плечи лямки ремней и застегнул замки креплений. Улиткинс проделал тоже самое
на кресле справа от друга. Пальцы Скайта Уорнера с непостижимой скоростью
забегали по кнопкам на пульте управления. По ожившим мониторам поползли столбцы
цифр параметров. Зажглись многочисленные индикаторы. Где-то в глубине корпуса
звездолета задрожало, загудело. Пошла мелкая вибрация, по которой Дерк Улиткинс
понял, что Скайт предпринял экстренный взлет, и, как бы в подтверждение этой
мысли, перегрузка тут же вдавила его в мягкое кресло второго пилота.
Хороший пилот и отличается тем, что когда он вырывается в открытый космос,
то догнать его все равно что ловить ветер в поле. Правда, среди пилотов
существует еще одна поговорка: "На каждого орла найдется свой камень". И этим
камнем может стать любой астероид, случайно возникший на пути звездолета, или
просто более удачливый летчик. Но, к счастью для Скайта Уорнера и Дерка
Улиткинса, удача сопутствовала им. Их старт прошел в то время, когда спутник
Эминиста находился с обратной стороны планеты Фабиан. И весь военно-космический
флот Фабиана стоял на рейде с той стороны, охраняя околопланетарное
пространство от врагов Его Королевского Величества и предателей с Эминисты. А
зенитная артиллерия не открыла огонь по взлетающему кораблю из-за белой короны
на его борту. Когда же пришел приказ из главного штаба, звездолет был уже не в
зоне досягаемости наземных средств ПВО.

Глава 1.5.

Шли третьи сутки полета. Фабиан со своей локальной войной, повстанцами и
службой безопасности остался далеко позади, затерявшись в бездонных глубинах
космоса. Звездолет проглатывал парсек за парсеком, мчась в гиперпространстве,
оставляя далеко за кормой созвездия, туманности и холодные безжизненные миры с
потухшими звездами, про которые ходили страшные легенды и предания. Запас
дейтерия в топливных баках корабля был, что называется, "под завязку". Системы
звездолета функционировали безупречно. Регенерация воздуха работала без
перебоев.
Когда Скайт Уорнер сидел в заточении, прикованный в подвале замка Радонес,
его звездолет приказом коменданта города Сундзурана конфисковали и передали в
ведение военно-космических сил Фабиана. Корабль заправили, отрегулировали
барахлившую до этого систему охлаждения реактора, пополнили запасы пищи и воды.