"Д.Ясный. Костяная легенда (fb2) " - читать интересную книгу автора

"Как на стройплощадку съездишь, так постоянно потом мыться приходится. Но не
возвращаться, же в офис, на уделанной в грязи машине? Корпоративная политика
руководства в дресс - коде налагает весьма муторные правила и ограничения в
поведении. Но соблюдать их все-таки необходимо".

Двигатель машины еле слышно урчал, прогреваясь. Фары моргнули,
откликаясь на сигнал с брелока сигнализации. Владимир Анатольевич забрался в
салон, глянул мельком на панель приборов, щелкнул пальцами по "освежителю"
воздуха закрепленному у "бардачка", решил еще дать время двигателю для
прогрева. Вдруг вспомнились старые места его предыдущих работ.
Обшарпанные конторы с вечными сквозняками в коридорах, с отпавшей со
стен штукатуркой и скрипящими дверями из массива сосны на неподатливых
ржавых пружинах, недобро и гулко бьющих о косяки при выходе, словно
грозили - "Только приди еще раз! Мы тебя - ух!". Различные СУ и СМУ, куда он
приезжал на чудовищно грязных, по самые стекла кабин, ЗИЛах, "газиках" или
когда то престижном, с металлической крышей УАЗе, после посещения курируемых
им строительных объектов, и не о какой чистоте машин вопросов не стояло.
Сейчас же, если бы Владимир Анатольевич приехал бы на подобном "кошмаре
дорог", это было бы абсолютно никем не понято.
"Или на своей стоянке "Керхером" быстро обдать кузов?" прикинул про
себя, варианты помывки, Опалин. Не выбрав ни один вариант решил, что по
дороге что-то придумается. Моргнул левым "поворотником" и выехал со
строительной площадки.

Пробок на пути его следования к стоянке не было и не смотря на большую
очередь у банкомата добраться до места у него получилось довольно быстро. На
свою стоянку заезжать не стал, машину притормозил у входа в боксы
автомастерской Валентина Орлова. Эти ремонтные боксы Орлова как-то весьма
удачно и органично вписались в периметр его стоянки.

С автомастерской получилось вообще для всех очень удобно. Владелец
мастерской Валентин Орлов, выкупил данные боксы у развалившегося
"Горторгтранспорта" на городском аукционе года два назад. Отремонтировал.
Оснастил оборудованием. Нанял неплохих авторемонтников. Быстро починил
несколько авто и загоревал.
Горевал не смотря на весьма удачное расположение мастерских, очень
хорошую рекламу и отличное качество работ. При наличии всех необходимых для
автосервиса коммуникаций. Сверлильного и токарного станков в отличном
состоянии и токаря в таком же, но строго до пятницы. Пары довольно таки
дорогих импортных стендов и подъемников, позволяющих ремонтировать сложные в
починке, обвешанные с колес до люка в крыше, электронными системами,
иномарки.
Причина горя Орлова заключалась в отсутствии свободного места для
хранения отремонтированных и ждущих ремонта машин. Свободной территории для
машин катастрофически не хватало. Наличествовал лишь жалкий пятачок возле
боксов вмещавший всего три - четыре единицы автотранспорта. Этот неприятный
факт отнюдь не способствовал развитию приличного авторемонтного бизнеса и
существенно снижал доходы Орлова.
Дорога. Стоящие рядом, окружая боксы вытянутым овалом, жилые панельные
дома и глубокий овраг заросший кустарником и превращенный жильцами домов в