"Ирина Павловна Якубовская. Генерал Дима: Карьера, Тюрьма, Любовь " - читать интересную книгу автора

выставила нам счет за тебя в сумме пяти тысяч долларов. Пришлось отдать", -
рассказал он. Таков эпилог этой истории.

Последний рейс

У каждого из нас есть характер. В большей или в меньшей степени. Что
определяет его твердость? Умение постоять за себя, сказать "нет" или чувство
собственного достоинства. Этим качеством Дима наделен в избытке.
Вспоминая сегодня историю своего конфликта с генералом Архиповым,
начальником тыла Вооруженных Сил и частей КГБ, Дима говорит так:
- У меня были две отрицательные черты. На меня нельзя было орать, и я
действительно хотел работать. А Архипов вел себя как барский кучер.
Утром, перед самым отлетом в Вюнсдорф, Якубовскому позвонил генерал
армии Архипов:
- Прежде чем лететь в Германию, заедешь ко мне!
Это было не вежливое приглашение заглянуть перед отлетом, но приказ,
сделанный в категоричной форме. Человек военный сделал бы под козырек
"Есть!", но Дима не считал себя обязанным подчиняться генералу-тыловику. В
его руках был документ, подписанный самим министром обороны. Группа
генералов и военных юристов должна была выполнять все требования
Якубовского. В их распоряжение был выделен правительственный самолет Ил-62,
вести который должен был личный пилот министра обороны. Полный карт-бланш.
Стоило ли обращать внимание на какие-то телефонные приказы? Оказалось, что
стоило.
Утром 10 ноября 1990 года правительственный самолет Ил-62 готовился к
взлету. На борту находилась рабочая группа в полном составе - люди, которые
должны были проинспектировать советскую собственность в Германии и вернуть
её нашему государству.
Это был не обычный самолет, на нем летали не обычные люди. Таких в
государстве было всего трое: Генеральный секретарь, начальник Генерального
штаба, министр обороны. Самолет Генерального секретаря обслуживал 235-й
авиаотряд, а самолет члена Политбюро маршала Язова базировался на Чкаловском
военном аэродроме. В этом Ил-62 было два входа. Слева находился салон
первого класса, каждый столик был оборудован ВЧ, а справа крупная надпись
"Территория министра обороны". Огромный салон, стол, как банкетный зал.
Настроение у всех было приподнятое. Хоть и предстояла необъятная
работа, но все равно это был отрыв от советской жизни, вожделенная
загранкомандировка со множеством искушений, начиная от автомобилей и
дешевого ширпотреба до интрижек со страстными немками. Каждый думал о своем,
сидя на борту правительственного авиалайнера, взявшего курс на Вюнсдорф.
О звонке генерала Архипова Дима к тому моменту просто забыл.
Самолет приближался к западным границам Советского Союза. Еще час лета,
и Ил-62 произведет посадку на военном аэродроме. В Германии теплая осень, с
дождями и легкими туманами. А в Москве уже слышалось холодное дыхание зимы.
Растерянный пилот вбежал в салон.
- Есть приказ с земли вернуться! - выпалил он.
- Чей приказ? - спокойно спросил Якубовский.
- Точно не знаю. Требование передано диспетчерской службой.
- Вам решать, принимайте ответственность на себя. Ведь у нас есть
приказ министра лететь. Отменить этот приказ может только вышестоящее лицо.