"Гэри Райт. Лед как зеркало ("Маги на стадионе" #3) " - читать интересную книгу автора

а рекорд Трассы - 9 минут 1,14 секунды. Средняя скорость 133,04 километра в
час. Рекорд Трассы - поставленный им рекорд. По крайней мере, рекордсмена
забудут не сразу...
На щитке вспыхнул сигнал стартового отсчета, взвилась и взорвалась
зеленая ракета, и вот он, самый жуткий момент - тихий щелчок отскочившей
прочь скобы, ленивое, словно в замедленной съемке, начало движения, и сани
строем скользят туда, к краю... Еще один взгляд вперед, на исток Трассы -
сорокапятиградусный четырехсотметровый прямой уклон. Шесть секунд, и
скорость достигла ста километров в час, и на гонщика стремительно
надвигается зев первого поворота...
..."Карлова поворота" - в память Карла Раша, перелетевшего через верх
виража девять лет назад. Его нашли на леднике в восьмистах метрах ниже, -
вернее, то, что от него осталось...
Гонщик взглянул направо. Чисто. Освободил закрылки, откинулся чуть
сильнее и потянул вправо руль. Лидеры хитрили впереди, выравниваясь перед
следующим затяжным поворотом влево. Тормоза хлопали отрывисто, как крылья, и
сани друг за другом входили в поворот, взбираясь по вертикальной стене все
выше, а те, кто остался снизу, жали на педали, ставили полозья на ребро, и
осколки льда брызгали из-под полозьев вверх, как реактивные струи. Ему
удалось войти в вираж по самому правому краю, он взлетел по стене и ринулся
вниз с хорошим ускорением.
Лед под санями слился в сплошную туманную полосу, и гонщик ощутил
дребезжащую дрожь металла. Друг за другом сани с грохотом срывались в
"Желоб" - так прозвали этот перепад высот, - все еще сбитые в кучу, все
набирая и набирая скорость, все пытаясь протиснуться на самую выгодную
позицию. Он шел в хвосте, но это было как раз неплохо: не любил он с самого
начала давиться за право первенства на повороте.
Все ближе надвигалась отвесная стена "Безумной кривой" -
стодвадцатиградусный вираж вправо и сразу за виражом новый крутой уклон.
Гонщик старался идти след в след с санями, несущимися впереди, прижаться к
ним почти вплотную - и начал нагонять их: уменьшилось лобовое сопротивление
воздуха. Поворот - они опять зависли на вертикальной стене. Его чуть более
высокая скорость позволила ему взлететь по стене почти до самого верха и
оказаться над теми, другими санями. Противоперегрузочный костюм сдавил грудь
и плечи. Роем вылетели они из кривой и устремились на "Откос смертников" -
длинный крутой разгон с резким выходом, как из пике.
Рев висел теперь над горами - сани, наконец, достигли полной скорости;
глухой рокот стал подобен лавине, да ведь они и в самом деле стали лавиной,
лавиной саней, смертоносной, как любая лавина...
На откосе он обогнал те, другие сани и выскочил на нижний гребень на
хвосте еще у одного соперника, и перед ними вырос очередной поворот, "Адский
левый": дерзкий вираж, переходящий в короткую стремительную прямую, и новый
резкий вираж в конце прямой. Он нагонял, нагнал, и они взвились по степе бок
о бок, но на этот раз он ниже соперника. Он отдал левую педаль, впервые со
старта развернув полозья, удерживая сани от соседних на безопасной
дистанции - пятнадцать сантиметров. Трасса ушла вниз, устремилась по склону
ко второй части поворота, и тут он почувствовал внезапный тошнотворный
покой: сани оторвались ото льда, он развил слишком высокую скорость и
потерял опору...
...старик Рольф де Кеплер, "Летучий голландец", посмеивался за кружкой