"Петр Воскобойников. C Кутсайоки на Кувжденьгу и через Иову на Олангу (путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

на гору Пиянур(486м), да она и к воде ближе.

28.08
Старт традиционно в 10.40 при общем подъеме в 8.00, быстрее собраться
ну никак не получается. Погода стоит хорошая, третий день без дождя. Но на
открытых просторах Кумского моря после 9 утра дует устойчивый ветер с
запада. Пока обплывали полуостров Калиниеми ветер был относительно попутный,
за мысом поворачиваем на юго-запад, уже 12.00. Плыть прямо в Кармангу с
таким встречным ветром опасно. Метровые волны с гребешками захлестывают каяк
полностью, много сил уходит на то, чтобы держать курс, поэтому идем вдоль
правого берега. В 14.00 обедали на мысу, не доходя до острова Тавотаванга.
Реку Тавайоки проплыли мимо, нет ни продуктов, ни времени, ни сил, хотя,
очень хотелось. Ребята из Октопуса были там в прошлом году и говорят, что
очень интересно, но в нашу малую воду нам хватило и Кувжденьги. На Тавайоки
есть мост километрах в пяти выше -- это тоже дорога из Погоноярви. Мы решили
доплыть до Карманги, говорят там больше народу, рыбаки и лесовозы. В 17.00
мы там были. Как раз в это время УАЗ привез рыбаков к моторкам. Водила
сказал что поедет в Пяозеро около 19.00 и сможет нас забрать. Мы быстро
поели, просушились, собрались, но к назначенному времени никто не приехал.
Немного подождав, мы пошли на основную дорогу, это в двух километрах от
берега.
Поселок Карманга -- это развалины пристани и нескольких бараков.
Просидели на дороге часа два, мимо проехал только УАЗ с погранцами, решили
ужинать. Только засыпали гречку в уже кипящую воду, как подъехал наш
долгожданный УАЗик. Оказывается, их задержали дела, но они про нас помнили и
заезжали за нами на озеро, думали, мы уехали. Водилой оказался главный
лесничий Пяозера с зятем, очень хорошие люди. Дорога очень хорошая,
укатанная грунтовка, можно ехать 80-100км/час, несколько раз попадались
зайцы и куропатки. В Пяозере были в 23.00, пытались найти машину до Лоухов
-- бесполезно. Лесник предложил переночевать в лесничестве, но мы решили,
лучше в лесу. Тогда он сам предложил отвезти нас в поселок Софпорог, это
25км. Там погранпост, дальше он ехать не может, у него нет документов на
машину. Денег он с нас не взял, хотя мы его здорово напрягли.
Пост пересекли пешком. Погранцы удивились, что мы сюда попали из
Алакурти и у нас нет пропусков, но пропустили спокойно. Машины нет, решили
ночевать под мостом через р. Софьянга, напротив деревни.
На небе всю ночь сияло двумя огромными шторами Северное сияние. Скоро
наступит полярная ночь.

29.08
Я встал в 7.00 и пошел на пост ловить попутку, машин немного. В 7.40
пришел рейсовый автобус, но с каяками никто не берет. Ребята встали в 8.00,
позавтракали, до 10 часов тихо, ни одной машины. Пошли искать машину в
деревню -- безрезультатно, весь народ в лесу за ягодой. Говорят, что можно
за день сдать ягоды на 1000р.
Часов в 11 проехал убитый 41 москвич с питерскими номерами, сначала
туда, потом обратно. Голоснули, оказалось люди здесь работают, у них тур
фирма Четыре адмиральских катера и небольшой дом -- гостиница на 8 мест,
очень уютная. Все это показали с гордостью, особенно туалет с унитазом,
единственным на всю округу.