"З.Вестфаль, В.Крейпе и другие. Роковые решения (о поражении Германии, написана группой генералов вермахта)" - читать интересную книгу автора

стратегических планов войны, о подготовке вооруженных сил фашистской
Германии к войне против Советского Союза, о разногласиях в верховном
командовании на различных этапах войны и т. д. Авторы несколько приподнимают
завесу и над тем, что происходило в ставке Гитлера, дают характеристики
некоторым видным военным деятелям немецко-фашистской армии, сообщают
любопытные факты из повседневной работы высших штабов. Все это
небезынтересно знать советскому читателю. Но в воспоминаниях немецких
генералов есть не только правда, но и неприкрытая ложь. Вдумчивый читатель
без особого труда разберется в этом. Он увидит классовое лицо авторов и
поймет глубоко тенденциозный характер освещения ими важнейших событий войны.
Первая статья - "Битва за Англию" - написана генералом авиации Вернером
Крейпе. После падения Франции в июне 1940 г. Крейпе был назначен начальником
оперативного отдела 3-го воздушного флота, того самого флота, на который
была возложена бомбардировка Англии. Поэтому ему хорошо известны основные
этапы битвы за Англию.
Небольшой обзор, сделанный генералом Крейпе, еще раз убеждает нас, что
серьезной подготовки немецко-фашистских войск к вторжению в Англию не
велось. Германское верховное командование, как видно, не намеревалось
двигать свои вооруженные силы через Ла-Манш.
Операция "Морской лев" (операция по вторжению на Британские острова), о
которой много говорилось в высших и низших штабах, как о грандиозном военном
мероприятии Гитлера, по сути дела была задумана как большой
дезинформационный маневр. Кроме немецких военно-воздушных сил, ни флот, ни
сухопутные войска участия в битве за Англию почти не принимали. Да и сама
битва в сущности не состоялась. Все дело ограничилось ударами немецкой
авиации (правда, иногда весьма чувствительными) по английским портовым
городам, караванам торговых судов, промышленным центрам, военным базам и
аэродромам.
Вернер Крейпе достаточно подробно сообщает о характере и результатах
воздушных налетов на всех трех этапах битвы за Англию. По подсчетам Крейпе,
в воздушных операциях участвовало около 1500 истребителей и 1350
бомбардировщиков. Это внушительная воздушная армада. Правда, Крейпе
преувеличивает количество самолетов, имевшихся во 2-м и 3-м воздушных
флотах. По данным Гальдера, их было значительно меньше. К октябрю 1940 г.
против Англии действовало около 600 истребителей и 800 бомбардировщиков.
В воспоминаниях Крейпе следует обратить внимание на один весьма
примечательный факт. Как видно из статьи, большинство армейских, флотских и
авиационных офицеров были убеждены в том, что они готовятся к вторжению в
Англию и что, как только выпадет несколько погожих дней, операция начнется.
Неоднократно назначались дни начала вторжения, но каждый раз сроки
изменялись, а день высадки десанта переносился якобы из-за плохой погоды.
Рейхсмаршал Геринг все время требовал усилить налеты на жизненные центры
Великобритании. В феврале 1941 г. он примчался с большой свитой в Париж и
устроил скандал Кессельрингу и Шперрле за слабую эффективность воздушных
операций против Англии, что будто бы задерживало операцию "Морской лев".
В таком заблуждении армейские офицеры пребывали долгое время. "Только в
марте 1941 г., - пишет Крейпе,- некоторые высшие офицеры узнали о
возможности столкновения между Германией и Россией, что должно было означать
окончательный отказ от битвы за Англию".
В действительности же от операции "Морской лев" в имперской канцелярии