"Игорь Ворошилов. Таможня-1 (сокращенная версия) " - читать интересную книгу автора

На самом деле, она не Кристина, это ее псевдоним. Вроде б настоящее
имя - Света. А фамилию я вообще не знал никогда. Это традиция Колледжа.
Каждый при поступлении выбирает себе псевдоним, универсальный ник. Именно
так к нам обращаются все преподаватели, да и между собой настоятельно
рекомендуют именоваться только по прозвищам. Все приказы, все официальные
бумаги содержат только ники. О настоящих именах мы можем узнать только
случайно, а фамилии известны только у преподавателей. Да и то, подозреваю,
что это просто сложные псевдонимы. Куратор от Службы Безопасности отчитывает
за каждый случай откровенности по любому поводу. За "слив" настоящего имени
могут даже отчислить. Правда, этого не было ни разу. Обходилось обычными
взысканиями.

Банкет плавно перетек в сплошную неофициальщину. Ручейки беседы гуляют
по столу, скапливаясь то в одном углу, то в другом. Взрывы смеха и краткие
вспышки споров, в общем хорошая уютная посиделка. А завтра утром придет
транспорт. Для каждого - персональный самолетик "Фалькон". Жду не дождусь,
когда смогу наконец-то поднять в небо эту юркую машинку - причем, свою,
новенькую, а не потертую учебную "Цесну". Все-таки молодцы эти французы -
смогли убедить свой бюджетный комитет и выделить Колледжу хорошую технику
взамен старых "Цесн". На "точках" от зависти опухнут.

Во время учебы мы с другими курсами почти не пересекались. Но, так или
иначе, контакты между студентами были. В прошлогоднем выпуске у меня
сложились неплохие отношения с Анджеем, белобрысым поляком с псевдонимом
"Поляк". Не то чтобы Анджей - единственный поляк на Таможне, но парень
первым додумался так себя назвать. Так вот, он, кажется, как раз улетел на
ту же самую "точку", куда завтра предстоит отправиться и мне. Будет повод
покуражиться над его "Цесной". Парень он незлобный, но завидовать, конечно,
будет. Дам полетать пару кругов над аэродромом - так и быть. Все-таки я
чуть-чуть садист, тут наши психологи меня явно переоценили или просмотрели.

Хотя столько тестов прошло - уму не постижимо. В общем, дам Поляку
подержаться за штурвал - тут то он и заметит, что вместо приборной панели -
ментаиндекс стоит. Французы первыми его на самолеты поставили. Полезнейшая
штука - позволяет считывать данные о полете прямо в мозг, минуя глаза. Почти
так же передаются и команды управления - мыслеобразами. Все обучение работе
с ментаиндексом - пять секунд гипнокурса, тоже кстати, необычного - уж
откуда прибыла технология, остается только догадываться.

В прошлом году и то и другое только упомянули в сводке. Преподы на ушах
стояли, дескать, "прорыв" тщательно просчитан, но все равно очень
рискованный. И чего было столько копий ломать, "модель прорывов Боркса" пока
еще сбоев не давала. К слову, "прорывом" у нас называется внедрение новой
инопланетной технологии, не имеющей базовых научных результатов на Земле. То
есть, если посмотреть на этот процесс со стороны, то выяснится, что
технология появилась ниоткуда. Но, вся фишка в том, что со стороны-то некому
смотреть. На то и Таможня с Контролем, чтобы никто в эту сторону не смотрел.
На практике берут какого-нибудь смышленого кандидата наук с похожими
исследованиями и устраивают ему "прорыв" в сознании.