"Борис Воробьев. Прорыв" - читать интересную книгу автора

БОРИС ВОРОБЬЕВ

Прорыв

Краснофлотцам и командирам
гвардейского крейсера "Красный
Кавказ" посвящаю.
Автор


Корабль тонул.
Тринадцать снарядов, пять мин крупного калибра и четыре авиабомбы в
разных местах разорвали его броню. Восемь пробоин над ватерлинией, три -
ниже. Внутрь принято почти две тысячи тонн воды. Взрывами перекошена палуба.
Сорваны с фундаментов 100-миллиметровые зенитные пушки. Заклинены рули.
Дифферент на корму - четыре метра. На командный мостик один за другим
поступают доклады:
- В котельном номер четыре - вода!
- Затапливает коридор командного состава!
- Вода поступает в артпогреба главного калибра!
Таково было положение дел на крейсере "Красный Кавказ", когда в ночь на
5 января 1942 года он подходил к Новороссийску. До Туапсе, где его ждали,
оставалось семьдесят миль. На море - восьмибалльный шторм. Температура
воздуха - 17 градусов ниже нуля...

Сказано: корабли, как и люди, имеют свою судьбу. Судьба "Красного
Кавказа" почти во всем оказалась необычной.
Крейсер Черноморского флота. Заложенный еще в 1914 году на
отечественном судостроительном заводе, он вместе с пятью кораблями подобного
типа должен был пополнить эскадры Российской империи. По проекту,
разработанному английской фирмой "Джонсон Браун", водоизмещение вновь
строящихся крейсеров равнялось 6800 тоннам, борта и палуба имели легкую
броню, а вооружение состояло из двенадцати 152-миллиметровых орудий.
Летом 1916 года первый корабль серии "Адмирал Лазарев" сошел со
стапелей. Шла мировая война, строительные работы срывались. Семь лет
простоял недостроенный крейсер на приколе в заводском бассейне. Корпус его
покрылся ржавчиной, оброс ракушками и водорослями. Казалось, что жизнь
никогда не возродится в его бронированных недрах.
Однако все решилось иначе. В 1924 году Совет Труда и Обороны постановил
достроить крейсер. Его переименовали в "Красный Кавказ". Но и теперь
строительство шло крайне медленными темпами. Объяснялось это не только
трудностями восстановительного периода, но и тем обстоятельством, что
советские корабелы на базе спроектированного англичанами "Адмирала Лазарева"
решили создать свой, принципиально новый крейсер. Весной 1927 года он вышел
из дока, а в 1932 году на нем был поднят военно-морской флаг.
Изменения, внесенные в проект советскими специалистами, в первую
очередь коснулись артиллерийского вооружения крейсера. Так, вместо
152-миллиметровых орудий на "Красном Кавказе" установили новейшие
180-миллиметровые - по одному орудию в четырех полностью бронированных
башнях. Английский проект, как известно, предусматривал лишь прикрытие пушек