"Евгений Витальевич Веникеев. Звездный час 'Весты' " - читать интересную книгу автора

Все его соученики бездельничали и весело убивали время до 15 июня - даты
начала практического плавания, когда им надлежало явиться на свои корабли. А
он торчал на "Весте" с мерной лентой, определял места установки пушек,
показывал рабочим, куда класть мешки с песком. Время от времени Чернов
посылал его в машинное отделение, где команда во главе с помощником
механика - добродушным украинцем копалась в двигателе. В машине Владимир
понимал мало, но Чернов считал, что ему полезно "присматриваться", как он
выражался. Впрочем, юнкеру и самому там нравилось. Паровой двигатель
помещался в большом зале, занимавшем центральную часть "Весты". Свет едва
проникал через маленькие иллюминаторы вверху. В полумраке таинственно
поблескивали медные маховики и шатуны. Даже днем работы выполнялись при
свете переносных керосиновых калильных ламп. Огромные котлы возвышались в
соседнем отсеке, под ними зияли отверстия потухших топок. Владимир с
некоторым даже страхом заглядывал в них и смотрел на огромные лопаты
кочегаров, которыми они должны были бросать уголь из ямы. Кочегары чистили
топку и котлы, машинисты возились с машиной, разбирали, смазывали,
осматривали. Хотя "Веста" и пришла в Николаев своим ходом, но машине было
почти двадцать лет. Все понимали, что в случае боя от нее будет зависеть их
жизнь.
Владимира очень интересовал будущий командир - Баранов, и он приставал
к Андрею, чтобы тот расспросил о нем Чернова. Будущий командир казался
Владимиру личностью замечательной и несколько таинственной. Андрею было
неудобно расспрашивать подполковника о Баранове, но, побуждаемый Володей, он
все же решился задать ему несколько вопросов.
Было это вечером, они возвращались с "Весты", солнце садилось в степи
за Бугом, пустынную гладь реки пересекала одинокая лодка. Подполковник
остановился, раскурил сигару:
- Я знаком с нашим командиром уже много лет. Ему около сорока, плавал
на разных кораблях Балтийского флота. Человек он, безусловно, необычный. О
"барановском" ружье вы знаете...
- Конечно, оно же принято на вооружение флота, - ответил Андрей.
- Принято, но массовое производство никак не могут наладить. А ведь
это, я считаю, лучшая на настоящий момент винтовка. Вообще, - продолжал
подполковник, - интересы у Николая Михайловича очень разнообразны. В
позапрошлом году пытался образовать акционерное общество "Гидротехник" - для
выполнения работ по углублению фарватеров, но не вышло.
- Что же ему помешало? - спросил Андрей. Володя не решался вступить в
разговор о командире, но внимательно слушал - Чернов сообщал поистине
необычайные вещи.
- Не удалось распространить нужное количество акций, наши капиталисты
не рискнули доверить свои капиталы морскому офицеру, да еще и директору
музея.
- Как директору музея? - не удержался изумленный Володя.
- Да, не удивляйтесь, юноша. Баранов последние годы был директором
Морского музея и, поверьте, привел его в самое блестящее состояние. Но как
только началась война, он тотчас же подал рапорт о переводе на Черноморский
флот. Ему, как и мне, не терпится испытать в деле приборы автоматической
стрельбы. Кроме того, Николай Михайлович считает, что повальное увлечение
бронированием кораблей - ошибка. По его мнению, если небронированный крейсер
будет иметь большую скорость хода, то он может, маневрируя, взять верх над