"М.И.Веллер. Ноль часов." - читать интересную книгу автора

Колючая можжевеловая свежесть продрала гортань. Неразбавленный джин
пьют варвары и моряки.
- Мазут закачать - и на нем в море выходить можно, - даже без зависти
рассказывал Ольховский. - Машина в сохранности, электрооборудование в
сохранности... экскурсантов толпы шляются - и ничего, все цело. А ведь у
него, если подумать, водоизмещение вдвое больше нашего, а вооружение то
же: двенадцать стволов главного калибра шесть дюймов, а у нас четырнадцать.
- Он воевал?
- Еще как. Всю мировую. В конвоях ходил, в Средиземку ходил, в
высадке в Нормандии участвовал.
- В том и вся разница.
- В чем разница, черт бы их драл, Николай Палыч?
Опрокинули по третьей, откинулись в креслах и закурили:
- А в том, что Англия пятьсот лет воевала на всех морях. А Россия сто
лет подражала голландцам, а потом еще сто - англичанам. Форма, обычаи,
жаргон - все английское было. Ты слыхал - когда англичане ходили на
покупных кораблях? А мы? Да все крейсера не свои: "Варяг" - США,
"Аскольд", "Новик", "Богатырь" - Германия, "Боярин" - Дания, "Светлана" и
"Баян" - Франция. А потом сдирали: "Очаков" и "Олега" с "Богатыря",
"Жемчуг" и "Изумруд" - с "Новика". Что за национальное ремесло - перековка
чужих блох! Да разве что "Громобой" и серия "Авроры" были собственные.
Ты подумай: с чего начался век? Американцы построили "Варяга", немец
написал песню, японцы его подняли, назвали "Сойя" и поставили в строй - а
мы сумели его только утопить и тем прославили! Поистине особенности
национального русского флотовождения!..
- Но вышли, вышли подводными крейсерами в Мировой океан!
- Вышли. В одной руке дубина, а другая протянута за милостыней. Вроде
знаменитого одесского босяка с его ультиматумом: "Рупь или в морду".
Победы мы одерживали исключительно в екатерининские времена, и то без
толку: как сидели за запертыми проливами, так всю музыку и просидели в
своих внутренних лужах. За весь двадцатый век славный русский флот дал
одно крупное сражение!
- Цусима.
- Так точно. А теперь скажи, Петр Ильич: так не прав ли был Жуков?
Стоит флот дорого, жрет всего неимоверно, а толку?.. И с какого хрена на
него тратиться, когда бабок ни на что нет?..
- Это ты так решил, когда "Москву" Украине отдали?
- Наливай, - сумрачно сказал старпом, показывая, что ниже его
достоинства реагировать на эту чудовищную и неспровоцированную
бестактность.
- Прости.
Капитан первого ранга Николай Павлович Кол-чин был последним
командиром авианосца "Москва" (именовавшегося в ханжеской терминологии
советского миролюбия "большим противолодочным кораблем"). "Москва"
базировалась на Севастополь, и в Средиземку изредка пробиралась через
Босфор под зорким турецким присмотром. К концу восьмидесятых топлива стало
совсем в обрез, походы вовсе сделались редки, полеты палубной авиации и
того реже... а когда дело дошло до развода братских славянских народов и
дележки совместно нажитого имущества, ее отдали самостийной.
Дать новую присягу жовто-блакитному прапору капитан первого ранга