"Иван Величко. Внимание, мины! " - читать интересную книгу автора

Выпалывать черные всходы войны,
Очистить для плаваний нашего флота
Морские дороги Советской страны.

И в порт возвращаться из схватки с штормами,
Сигналов морских языком говоря:
"Фарватеры всюду протралены нами,
Подорваны мины, и чисты моря".

Но тогда мы, конечно, не знали этих стихов, да и было не до лирики. Мы
все прекрасно понимали, что нам нужно еще учиться и учиться этому сложному
делу. На разборе в основном отчитывали лейтенанта Костикова за то, что
отпустил буксир. Нельзя было этого делать, ведь плотик неуправляемый и без
мотора. А без руля и ветрил его могло унести куда угодно. Указали и на
ошибку, когда на трехметровой глубине вытравили якорь-цепь на сорок метров,
а положено не более трех глубин, да к тому же вообще снялись с якоря.
Но вот поднялся начальник кафедры навигации капитан 1 ранга Павлов. Его
выступление немного приободрило.
- Кат худа без добра, - начал он. - Во время этого "плавания" курсанты
получили хорошую закалку, померялись силами с морской стихией и, что
отрадно, - вышли из этой схватки победителями. Ну, а урок, я думаю,
запомнится на всю жизнь. Сегодня многие поняли, что с морем шутки плохи.
Недаром и в песне поется: "Только смелым покоряются моря". Какой же вы,
товарищи курсанты, обязаны сделать вывод? - спросил Павлов и сам же
ответил: - А вывод один: будущие командиры должны многое знать, не забывать
о кажущихся мелочах. До сих пор, возможно, некоторые считали, что якорь -
это просто игрушка, с ним можно обращаться на "ты". Но надо запомнить на всю
жизнь, что ни один корабль не выходит в море без якоря.
Все курсанты согласно закивали головами.
- Якорь - это спасение. Так говорили старые моряки. - Павлов улыбнулся,
вспомнил подходящий для данной ситуации эпизод и решил его рассказать: - Раз
уж речь зашла о якоре, послушайте одну историю. Еще до революции девятьсот
пятого я плавал гардемарином на броненосце "Ростислав". И вот в Севастополь
прибыл сам император со свитой, чтобы произвести смотр эскадре, и на одном
из кораблей отправился в Ялту. О прибытии царя всем было известно заранее.
На кораблях драились медяшки, палубы, наводились блеск и чистота. После
осмотра царем пяти броненосцев и крейсера почти вся эскадра вышла в Ялту. В
районе Ливадии ход уменьшили до тринадцати узлов, а затем до восьми. С
мостика броненосца старпом приказал:
"Левый якорь к отдаче приготовить!"
Боцман Шинкаренко повторил приказание и скомандовал:
"Прочь от левого каната!"
Один из матросов услышал зычный голос боцмана, не разобрал команду и
громко крикнул:
"Отдать левый якорь!"
Боцман Шинкаренко, думая, что это командует старпом, отдал якорь. И что
же, вы думаете, произошло? Догадаться не трудно, если учесть, что скорость
броненосца была около восьми узлов. Якорь-цепь вылетела из клюза со страшным
грохотом, с дымом и пламенем. Броненосец, идущий в кильватер другим
кораблям, резко повело в сторону. Пришлось срочно стопорить ход. Чтобы