"Андрей Величко. Кавказский принц 3: Гатчинский коршун " - читать интересную книгу автора

на людях... Но Мари твердо сказала, что так и надо! Нечего, мол, было всякие
скабрезности говорить в ее адрес. Тем более на французском, который мне
несколько незнаком, добавил я.
Но слава аллаху, праздник позади, до коронации еще два месяца, и можно
спокойно заняться делами. Причем сегодня не всякими интригами в исполнении
моих спецслужб, а мирным, созидательным, так сказать, трудом...
Я взял карандаш. Итак, мы имеем шестицилиндровый дирижабельный тринклер
мощностью двести пятьдесят лошадей. Что можно сделать на базе этого
механизма? Правильно, танк... Но какой?
От мысли копировать что-то из моего мира я отказался сразу - больно уж
извилист оказался путь танкостроительной конструкторской мысли. Итак, что мы
можем сами? Полноценное противоснарядное бронирование не потянуть, да оно и
не особо нужно на первом этапе. Всяких колесно-гусеничных уродов плодить
тоже не будем. Значит, исходя из скорости в тридцать пять км, получаем
максимально допустимый вес тонн в двадцать. Компоновка... хм. Почему не
получила распостранения с движком и коробкой спереди? Вроде так вполне
разумно - дополнительная защита самого ценного в танке, то есть экипажа,
компактность - не нужен кардан, боевое отделение объединено с моторным,
управление опять же удобное... Движок, ясное дело, надо ставить поперек.
Вооружение? Ну, пусть будет вариантным - части короткоствольную
трехдюймовку, а части - сорокопятку под переделанные из сорока семи
миллиметровых бронебойных, которых на складах ну просто девать некуда. Да, и
заранее понять - сможем мы в ближайшее время производить литые башни? Или
лучше даже не пытаться, а сосредоточиться на сварке...
С местом производства будущих мирных тракторов уже было решено, и в
Екатеринбург выехала группа для выбора конкретного места под стройку.
Раз мы собрались-таки делать танки, то понятно, что оставить их без
грузовиков я никак не мог. Так что недавно сманенный из Германии в
Георгиевск, на автозавод, Луцкой уже приступил к рисованию трехосной
трехтонки под четырехцилиндровый вариант того же тринклера. Если дело пойдет
хорошо, то успеем потом на базе грузовика сделать и полугусеничный
транспортер...
Время до обеда пролетело незаметно, а после него я принимал Федорова с
Мосиным.
- Мы уже начинали обсуждать проблему, - начал я, - но сейчас настало
время определиться со стратегией развития российского стрелкового оружия.
Как уже говорилось, у имеющегося сейчас патрона только одно достоинство - он
дешевый и технологичный. Все остальное - недостатки... Но с прошлого
обсуждения появилась одна новость. В руководстве страны принято решение не
допустить большой войны в течение ближайших шести-семи лет, и можно
использовать эту паузу для перевооружения. Кроме того, заметно улучшившиеся
отношения с Германией тоже открывают кое-какие перспективы... Владимир
Григорьевич, вам слово.
- Мы сделали опытный образец пулемета под маузеровский патрон, -
сообщил Федоров, - он получился на кило триста легче, двадцать процентов
дешевле и несколько надежней имеющегося.. Кроме того, маузеровский патрон
мощнее нашего, что вовсе не лишнее именно для пулемета. Но делать под него
массовую винтовку... Не уверен, что это правильный путь.
- Я обдумал ваше предложение насчет промежуточного патрона уменьшенного
калибра, - начал Мосин, - и могу сказать, что шести лет мира для перехода на