"Г.И.Ванеев. Севастополь 1941-1942 (Хроника героической обороны Книга 1) " - читать интересную книгу автора

постановкой неконтактных магнитных мин закупорить, а при последующих налетах
уничтожить боевые корабли в бухтах главной базы или вывести их из строя
бомбардировочной авиацией. Но внезапный налет не удался. Дружным огнем
зенитчики встретили вражеские самолеты. Один из них, охваченный пламенем,
врезался в море, а другой упал в прибрежной черте Стрелецкой бухты.
Остальные сбились с курса и, сбросив свой смертоносный груз куда попало,
ушли восвояси.
Налеты вражеской авиации на Севастополь продолжались и в последующие
дни. За период с 22 июня по 7 июля 1941 г. на подходах к Севастополю
противник сбросил 44 неконтактные мины, 24 из которых упали непосредственно
на выходе из Северной бухты.[19]
Первоначально считали, что враг ставит обычные якорные мины. 22 июня
корабли охраны водного района (ОВР) главной базы (командир контр-адмирал В.
Г. Фадеев, начальник отдела политической пропаганды полковой комиссар Н. А.
Бобков, начальник штаба капитан 2 ранга В. И. Морозов) провели траление
Южной и Северной бухт, а также фарватера по Инкерманскому створу. Мин
обнаружено не было. Однако в 20 ч 30 мин того же дня у Карантинной бухты на
мине подорвался и затонул буксир "СП-12" (капитан С. А. Найдек), посланный
для подъема с мелководья сбитого немецкого самолета. Подошедшими катерами
было спасено 5 человек команды, остальные 26 погибли.[21] Основная заслуга в
создании противоминной защиты кораблей принадлежит прибывшей на флот группе
ученых во главе с И. В. Курчатовым и А. П. Александровым.
Военным советом Черноморского флота были предприняты срочные меры по
усилению обороны побережья и военно-морских баз, особенно в морском секторе.
В первый же день войны были усилены дозоры надводных и подводных
кораблей на подходах к базам. 22 июня вечером в дальний дозор были высланы
две подводные лодки второй бригады - "М-33" (командир старший лейтенант Д.
И. Суров) и "М-34" (командир капитан-лейтенант Н. И. Голованов) с задачей
вести наблюдения за подходами к базе, доносить об обнаруженных самолетах и
кораблях, уничтожать последние.[22]
Был организован специальный поиск вражеских подводных лодок. В районе
главной базы три пары самолетов МБР-2 во взаимодействии с тремя
ударно-поисковыми группами сторожевых катеров осуществляли его ежедневно.
При входе на внутренний рейд базы четыре сторожевых катера вели
круглосуточное визуальное наблюдение за перископами подводных лодок. Они же
прослушивали район шумопеленгаторами. Кроме того, на внешнем рейде были
выставлены противолодочные сигнальные сети. Вход на рейд в Северную бухту
был защищен тремя линиями бонового заграждения, а для индивидуальной защиты
линкора и крейсеров к утру 23 июня непосредственно в Северной бухте были
поставлены противоторпедные сети.
Воздушную разведку в районе главной базы осуществляли четыре самолета
МБР-2 два раза в сутки, утром и вечером. Непосредственно над городом стали
барражировать наши истребители.
Кроме того, у Севастополя и в районе других военно-морских баз были
выставлены минные заграждения.[23] В то время, и особенно после войны, их
целесообразность вызвала противоречивые суждения. Во-первых, они не оказали
и не могли оказать существенного влияния на боевую деятельность, поскольку
противник не располагал надводным флотом, против которого предназначались
минные заграждения. Во-вторых, минные заграждения оказались помехой только
для своих кораблей и судов. Они создали большую минную опасность в наиболее